8月17日消息,據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站CNET報道稱,惠普目前正著手將其WebOS移動操作系統(tǒng)移植到汽車和家用電器中去?;萜照J為,許多用戶在家里或在路上使用的產(chǎn)品都將擁有觸摸屏并聯(lián)網(wǎng),WebOS移動操作系統(tǒng)可以在其中發(fā)揮作
北京時間8月17日凌晨消息,據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站CNET報道稱,惠普目前正著手將其WebOS移動操作系統(tǒng)移植到汽車和家用電器中去。 惠普認為,許多用戶在家里或在路上使用的產(chǎn)品都將擁有觸摸屏并聯(lián)網(wǎng),WebOS移動操作系統(tǒng)可
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車MEMS研究,受今年初日本地震的影響,2011年MEMS汽車傳感器市場增長速度將明顯低于去年的強勁水平,但將很快再度加快速度。今年汽車傳感器市場全球銷售額預計為19.9億美元,比2010年的19.1億美
高性能led 以高新技術企業(yè)為支點的美國新經(jīng)濟所創(chuàng)造的財富效應,一直備受世人矚目。迅速崛起的“硅谷”、波士頓128公路、北卡三角園為代表的高科技園區(qū),逐漸成為“實體經(jīng)濟”和“虛擬經(jīng)濟”的交匯點。如果說,高新
本文要設計一個基于GPRS網(wǎng)絡通信的、采用S12單片機為核心芯片的終端系統(tǒng),軟件系統(tǒng)設計是在“code warrior for HCS12”環(huán)境下開發(fā),終端系統(tǒng)采用Motorola公司的MC9S12DG128芯片作為CPU處理器,使用SIMCOM公司最新推出的SIM300模塊作為收發(fā)數(shù)據(jù)的GPRS通信模塊。
目前,led 產(chǎn)業(yè)正如火如荼地發(fā)展,然而,大部分新光源企業(yè)的管理人才、工程師以及生產(chǎn)線人才都非常緊缺,這在很大程度上阻礙了LED 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這其中,高校在LED 人才培養(yǎng)承擔著很大的責任。近日,2011廣東半導體
使用NI 公司的LabVIEW 圖片控制工具包,IMAQ 可視化軟件,研制一臺以筆記本電腦為主體,插入相應的DAQ 數(shù)據(jù)采集卡,與形式多樣的各種傳感器組成融為一體的積木化汽車專用儀器設備檢定測試系統(tǒng)?! 〗榻B長期以來,汽
在淘寶網(wǎng)搜索“行車記錄儀”, 找到的相關寶貝多達16309多件行,那么這個行車記錄儀到底是什么東西呢?行車記錄儀是一種安裝在汽車擋風玻璃前面的攝錄設備,汽車一啟動,就可以馬上工作,拍攝行車過程中的影像,目的
使用NI 公司的LabVIEW 圖片控制工具包,IMAQ 可視化軟件,研制一臺以筆記本電腦為主體,插入相應的DAQ 數(shù)據(jù)采集卡,與形式多樣的各種傳感器組成融為一體的積木化汽車專用儀器設備檢定測試系統(tǒng)。 介紹長期以來,汽
智能手機的爆炸性增長提醒我們所有的設備——不僅僅是手機和電腦——基于網(wǎng)絡變的功能更為強大。我們正在進入一個被稱作物聯(lián)網(wǎng)的媒體時代,未來的十年將見證難以計數(shù)的日常用品連接到網(wǎng)絡,為傳感器和信息設備創(chuàng)造前
我們大家可能都搞錯了… 移動電視(Mobile TV)其實不關手機的事,它意味著將電視接收器放進汽車、多媒體平板裝置甚至是家用電視(home TVs)等等現(xiàn)有的、或是即將問世的產(chǎn)品中。以色列數(shù)字移動電視接收器芯片供應商Sian
雨刮器雖然擱在擋風玻璃上,但日常保養(yǎng)時車主們卻很容易視而不見,等發(fā)現(xiàn)雨刮器出現(xiàn)問題時,已是需要更換或修理。其實,雨刮器的保養(yǎng)方法很簡單。第一,每次洗車時除了洗凈玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條。如
陜西海泰電子有限責任公司(以下簡稱“海泰電子”)作為國內(nèi)虛擬儀器領先供應商,在注重企業(yè)自身發(fā)展的同時,也非常關注教育事業(yè)的發(fā)展。自2010年開始,海泰電子在全國諸多知名高校中開展了共建虛擬儀器聯(lián)合實驗室活
問大家一個問題,每天開車時視線集中在車子的什么部位最長?答案不是方向盤、不是儀表盤,而是風擋玻璃!雖然風擋玻璃透明,大家的注意力都集中在玻璃之外的路面上,但是誰都不可否認,視線必須從風擋玻璃穿過。汽車
4月21日,美國科學家研制出一種不含貴重金屬鉑的新型氫燃料電池催化劑。它的主要成分是由碳、鐵和鈷組成,相較于其他催化劑,她的產(chǎn)能更大,效率更高。 該種新型氫燃料電池催化劑的研制成功,有望解決氫燃料電池推廣
8月8日,百度宣布與寶馬簽署合作協(xié)議,將共同就車載信息系統(tǒng)搜索服務的技術產(chǎn)品研發(fā)及運營展開深入合作,這也是百度“框計算”繼登陸電腦、手機、電視之后,首次進入汽車市場。 此次百度和寶馬合作,是
汽車產(chǎn)業(yè)應該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設計方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量,以及集成更多的功能,是推動這種變化的兩個主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計算能力,因此,上述兩個因素似乎陷入
老劉今年43歲,在一家大型企業(yè)做汽車修理工。他想開一家汽車美容店,又擔心年齡大了,體力跟不上,再加上家里上有老下有小,萬一創(chuàng)業(yè)失敗了怎么辦?他來到朝陽區(qū)創(chuàng)業(yè)指導中心,咨詢自己是否還有本錢創(chuàng)業(yè)?中年創(chuàng)業(yè)要
近日,記者獲悉,經(jīng)過近兩年的醞釀和籌備,中聯(lián)通終于完成了其在車聯(lián)網(wǎng)領域的戰(zhàn)略布局。一個名為CUTP(China Unicom Telematics Pattern)的中聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)架構于7月初推出,這一架構由TSSP和TSP兩大平臺組成。其中,前者