汽車用穩(wěn)壓源電路

汽車自燃廠家拒賠償，4S店以車主加裝導(dǎo)航儀拒保修

新買的一輛SUV汽車，前前后后，花去27萬元，才開了一年多。卻誰知停在在家里，著起了火，消防隊(duì)員趕來，雖然火是撲滅了，但是車也嚴(yán)重受損了。消防部門經(jīng)過勘查現(xiàn)場后，出具了一份《火災(zāi)證明》，指出該SUV為“自燃起

無線充電設(shè)備有望應(yīng)用于平板電腦和汽車

雖然現(xiàn)在只有少數(shù)幾款智能手機(jī)和小型設(shè)備支持無線充電器，但這一技術(shù)今后將在更多設(shè)備中得以普及。作為無線充電聯(lián)盟(以下簡稱“WPC”)的創(chuàng)始成員，F(xiàn)ulton Innovation公司已經(jīng)展示了一款名為eCoupled的無線充電系統(tǒng)，

沃爾沃XC60 新車儀表盤顯示又出故障

不久前，沃爾沃汽車由于存在燃油泵控制軟件可能與部分燃油泵和零部件不兼容、導(dǎo)致汽車引擎發(fā)動(dòng)延遲的潛在問題，沃爾沃回了部分進(jìn)口XC60、S60、XC90車型?？墒莿傉倩夭痪玫奈譅栁諼C60，又遭遇了質(zhì)量問題。今年4月22日

CES熱門技術(shù)：汽車聯(lián)網(wǎng)

各大汽車廠商都希望通過高科技復(fù)興整個(gè)汽車行業(yè)。汽車聯(lián)網(wǎng)將帶來汽車售后服務(wù)革新，其內(nèi)容將包括平板一體化、互聯(lián)網(wǎng)無線解決方案，車載應(yīng)用程序以及駕駛員的安全技術(shù)。本屆CES展會上有多家汽車廠商參加，他們有望宣布

德爾福正在研發(fā)汽車電子單元無線充電技術(shù)

德爾福汽車公司日前表示，其正在研發(fā)車內(nèi)電子設(shè)備無線充電技術(shù)。德爾福表示，該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動(dòng)車無線充電技術(shù)相同，均通過磁共振進(jìn)行充電，無需使用任何充電線。不同點(diǎn)在于德爾福將電源諧振器內(nèi)置在汽車的內(nèi)

化繁為簡 寶馬iDrive系統(tǒng)詳解

“iDrive”就是智能駕駛控制系統(tǒng)“intelligent-Drive system”的縮寫，它是一種全新的、簡單、安全和方便的未來駕駛概念，屬于自動(dòng)化信息化駕駛系統(tǒng)的范疇，某些高級轎車和概念車上配備了這項(xiàng)最

德爾福擬研發(fā)車內(nèi)電子設(shè)備無線充電技術(shù)

德爾福汽車公司日前表示，其正在研發(fā)車內(nèi)電子設(shè)備無線充電技術(shù)。德爾福表示，該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動(dòng)車無線充電技術(shù)相同，均通過磁共振進(jìn)行充電，無需使用任何充電線。不同點(diǎn)在于德爾福將電源諧振器內(nèi)置在汽車的內(nèi)

自行車安全投影儀 為自行車行駛保駕護(hù)航

多年前國外人評價(jià)中國為自行車大國，現(xiàn)實(shí)也的確如此，中國幾乎是人手一輛自行車，自行車作為最便利的交通工具陪伴了整整幾代人。而現(xiàn)在隨著生活水品的提高，大街上跑的汽車也越來越多，但是這絲毫不影響我們對自行車

廠家配置的GPS也有假 車主購買需多留個(gè)心眼

原本8個(gè)小時(shí)的車程，則足足走了11個(gè)小時(shí)。因GPS誤導(dǎo)，多走了200余公里的冤枉路。前段時(shí)間，車主顧先生駕駛自己的愛車凱美瑞在高速公路上，因?yàn)镚PS不斷提醒“掉頭”導(dǎo)致其一行人總是在肇慶市打轉(zhuǎn)，甚至還誤入了一條年

廣西建設(shè)大型儀器協(xié)作共用網(wǎng)，以資源配置促科技發(fā)展

科研能力的提升一方面需要?jiǎng)?chuàng)新，另一方面也需要大型儀器的支撐。很多小企業(yè)或者個(gè)人往往會由于資金問題，而無力購置科研所需的大型儀器，從而也無法進(jìn)行科技創(chuàng)新?？萍紕?chuàng)新和科研能力的提升是發(fā)展的關(guān)鍵問題，不能忽

淺談嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

1 引言汽車儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面，對汽車安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現(xiàn)代汽車上，

淺談嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

淺談嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)

分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)

分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)

分析基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)

設(shè)計(jì)汽車的無限防盜報(bào)警系統(tǒng)

伴隨我國汽車工業(yè)地不斷發(fā)展，汽車快速的步入很多家庭，出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。隨著私家車的增加，汽車被盜事件數(shù)量也在逐年上升，如今車主們最關(guān)心的問題是如何有效地防止汽車被盜。在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展下，各種

設(shè)計(jì)汽車的無限防盜報(bào)警系統(tǒng)

設(shè)計(jì)汽車的無限防盜報(bào)警系統(tǒng)

2011年日本汽車廠加大新興市場戰(zhàn)略車型的投放

東日本大地震及泰國洪水等自然災(zāi)害、歐洲信用危機(jī)以及美元對日元匯率低于80日元的日元超級升值——2011年日本汽車廠商接連不斷地經(jīng)受了前所未有的考驗(yàn)。在發(fā)達(dá)國家市場低迷的形勢下，對全球汽車市場起到推動(dòng)作用的是

比亞迪采用迪康移動(dòng)電視平臺助力其汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署

移動(dòng)電視和數(shù)字地面電視領(lǐng)域的核心廠商法國迪康公司日前宣布，中國知名品牌比亞迪汽車將采用迪康Octopus可編程移動(dòng)電視平臺，用于其車載移動(dòng)數(shù)字電視應(yīng)用。據(jù)悉，Octopus平臺將被用于比亞迪多款轎車的移動(dòng)數(shù)字電視系

基于多諧振蕩器的汽車空氣清新器設(shè)計(jì)

555時(shí)基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后，因C5上電壓很低，IC2輸出端(3腳)為高電平，同時(shí)12V。電壓經(jīng)R4、R5向C5充電，C5上電壓逐步上升。當(dāng)C5上電壓上升到2/3VCC時(shí)，IC2內(nèi)部觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，3腳輸出低電