汽車
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NFC會是下一個被移植到汽車上的技術(shù)
當(dāng)汽車成為電子行業(yè)最為重要的細(xì)分市場之后，很多技術(shù)都被慢慢移植到汽車之上，下一個會是誰?在跟電子行業(yè)的朋友聊天時，車云菌常能聽到這種論調(diào)：“俺這個行業(yè)都日薄
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Diodes集成式汽車電感負(fù)載驅(qū)動器可節(jié)省空間及成本
21ic訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出DMN61D8LVTQ雙通道電感負(fù)載驅(qū)動器，適用於汽車電感負(fù)載開關(guān)應(yīng)用，包括窗戶、門鎖、天線繼電器、螺線管及小型直流電機(jī)。片上
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博通為汽車產(chǎn)品系列新增無線連接芯片
業(yè)內(nèi)最豐富的汽車級芯片產(chǎn)品線充分滿足日益增長的車內(nèi)無縫連接需求繼續(xù)推進(jìn)博通在快速發(fā)展的聯(lián)網(wǎng)汽車市場上的增長勢頭針對汽車信息娛樂及遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的高集成
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微軟車載系統(tǒng)將整合小娜 司機(jī)可用語音對汽車發(fā)號施令
微軟在去年的Build開發(fā)者大會上首次公布了Windows in the Car車載系統(tǒng)概念。盡管演示中包含將手機(jī)屏幕投射到對汽車友好的觸摸屏的能力，但沒有提及只通過語音與系統(tǒng)交互的
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谷歌自動駕駛汽車又公布人機(jī)交互新專利
前幾天剛傳出了John Krafcik加盟谷歌擔(dān)任自動駕駛汽車部門CEO的消息，今天立馬就補(bǔ)了一條自動駕駛汽車的新聞。美國當(dāng)?shù)貢r間9月15日，一份谷歌自動駕駛專利曝光。新專利描述
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博通為汽車產(chǎn)品系列新增無線連接芯片
業(yè)內(nèi)最豐富的汽車級芯片產(chǎn)品線充分滿足日益增長的車內(nèi)無縫連接需求新聞要點(diǎn)繼續(xù)推進(jìn)博通在快速發(fā)展的聯(lián)網(wǎng)汽車市場上的增長勢頭針對汽車信息娛樂及遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的高集成芯片可為各種移動設(shè)備及可穿戴設(shè)備
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C&K Components推出2個面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的緊湊型中功率開關(guān)系列
21ic訊 全球領(lǐng)先的觸摸開關(guān)、搖桿開關(guān)、搖擺開關(guān)和高可靠性連接器制造商C&K Components推出了2個新的、采用瞬時或自鎖驅(qū)動配置的中功率開關(guān)系列，壯大了緊湊型PCB安裝開關(guān)
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英國酒店停車機(jī)器人撞壞奧迪A5
9月14日報道,近日，英國曼徹斯特市一家酒店的機(jī)器人停車裝置撞壞一輛價值6.4萬美元的奧迪A5汽車。這家公寓酒店提供一種特別的服務(wù)，機(jī)器人可以將顧客的車開離并自動停在地下停車場。資料圖一名叫Carol Riala的顧客稱
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汽車車載3D技術(shù)應(yīng)用助力實(shí)現(xiàn)安全駕駛
3D并不是什么新技術(shù)，在消費(fèi)電子領(lǐng)域已有廣泛的應(yīng)用，但在汽車應(yīng)用中卻處于起步階段，仍需要相關(guān)技術(shù)和解決方案有所突破。以汽車安全駕駛應(yīng)用為例，在駕駛過程中，人的視線
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萬物有靈：物聯(lián)網(wǎng)的六大智能化前景
沒有人會清楚現(xiàn)在世界上究竟有多少事物具有物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的特質(zhì)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)在 2013 年的測算，具備物聯(lián)網(wǎng)特質(zhì)的事物約有 91 億件，這個數(shù)字到 2020 年將增加至 280 億，到 2025 年將進(jìn)一步增加至 500
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汽車黑客暴露物聯(lián)網(wǎng)安全隱患
如今，從智能家電到其他智能設(shè)備的數(shù)據(jù)都可以用來了解人們的生活方式或日常例程。為了保護(hù)隱私，大多數(shù)人盡量回避智能相機(jī)等可以窺視個人隱私的小玩意兒的使用。但是，日常生活中，人們?yōu)榱朔奖?，通常選擇使用各種智
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卡車、汽車和重型設(shè)備必須具備堅固的電源轉(zhuǎn)換
卡車、汽車和重型設(shè)備環(huán)境對任何類型的電源轉(zhuǎn)換器件要求都是非?？量痰摹捁ぷ麟妷悍秶又艽蟮乃矐B(tài)和寬溫度變化范圍，所有這些因素使可靠的電子系統(tǒng)設(shè)計變得非常有挑戰(zhàn)性。使設(shè)計時須考慮的因素更加復(fù)雜的是，有些應(yīng)用要求將電源轉(zhuǎn)換器件安裝在引擎罩內(nèi)，因而要求很高的溫度額定值。同時，由于電子組件數(shù)量不斷增加，所以可用空間也在不斷縮小，從而由于空間限制而使高效率轉(zhuǎn)換變得至關(guān)重要了。
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安森美半導(dǎo)體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會的同時也提出
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中國北斗在民用化這條路上還要走多久？
對于熟知北斗的人來說，北斗不僅僅代表著技術(shù)。在北斗發(fā)展的同時，民用化的呼聲越來越高。但是，北斗軍轉(zhuǎn)民應(yīng)用并不是一蹴而就的事情，背后還有些亟待跨越的障礙。在紀(jì)念反法西斯70周年的慶典儀式上，我們?yōu)榉?/p>
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公共汽車站途指示器電路圖
IC1(555)和RtCt組成單穩(wěn)定時電路，定時時間td1=1.1RtCt。當(dāng)按下AN后，IC1輸出的計時脈沖加至IC2，IC2為可預(yù)置4位二制可逆讀數(shù)器CD4516;IC3為4位鎖存4-16線譯碼器，每進(jìn)一站，按一次AN，則IC2、IC3進(jìn)行加1(或減1)計算，IC2的輸出Q1～Q4進(jìn)行Q1～Q4進(jìn)入譯碼器進(jìn)行譯碼，再由譯碼輸出經(jīng)IC5延時電路反饋對IC3進(jìn)行控制。
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汽車供電電壓監(jiān)視電路圖
汽車供電電壓監(jiān)視電路適用于監(jiān)視汽車供電電壓12V是否正常，若供電電壓在12V～14.5V時，則正常;若低于12V或高于14.5V時分別有燈亮指示。
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汽車酒后駕駛自動保護(hù)電路圖
一個簡單的酒后駕車自動保護(hù)系統(tǒng)圖,利用酒精傳感器的含有酒精氣體檢測裝置，當(dāng)在車內(nèi)檢測到酒精濃度超過標(biāo)準(zhǔn)，電路中繼電器動作，切斷汽車發(fā)動機(jī)，使汽車不能開動。如圖5， 此電路控制簡單，缺點(diǎn)只要車內(nèi)酒精濃度超標(biāo)則會動作，所以應(yīng)用存在局限性，如出租車就不適合。
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汽車也能飛：豐田為普銳斯申請飛行專利
摘要：是的，你沒有看錯，是飛行專利!而且是已經(jīng)申請了，專利號為 US20150246720 。 有些朋友可能就要問了：“為什么是普銳斯而不是凱美瑞，卡羅拉或者其它一些豐田的
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安森美半導(dǎo)體助力汽車朝電氣化及智能化發(fā)展
21ic訊 隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會的同
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汽車的智能感官之“心”：適于檢測及傳感應(yīng)用的MCU
Renesas（瑞薩電子）一直以來在汽車電子應(yīng)用中具有重要地位， MCU R5F1177A屬于Renesas RL78系列微控制器產(chǎn)品，該款MCU具有極低的功耗，豐富的模擬功能以及出色的低功耗表現(xiàn)，這使R5F1177A可以完美的應(yīng)用于對功耗敏
