汽車
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從幾毫伏到數(shù)英里：電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
我對(duì)電動(dòng)汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動(dòng)汽車已經(jīng)有四年多的時(shí)間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動(dòng)汽車的原因有很多，不過歸根結(jié)底是因?yàn)殡妱?dòng)汽車真
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汽車車窗控制電路
采用兩個(gè)半橋智能功率驅(qū)動(dòng)芯片BTS 7960B組合成一個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使車窗上升或下降。BTS7960B是應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大電流半橋集成芯片，它帶有一個(gè)P溝
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基于ARM9的汽車視頻監(jiān)控防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文基于三星公司的S3C2410為控制中心， 設(shè)計(jì)一種汽車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由S3C2410處理器、USB攝像頭、觸摸顯示屏組成， 闡述了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的基本工作原理， 平臺(tái)
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意法半導(dǎo)體（ST）推出汽車級(jí)多路輸出穩(wěn)壓器 實(shí)現(xiàn)尺寸更小、更經(jīng)濟(jì)的車載信息娛樂系統(tǒng)
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)的新系列高集成度汽車級(jí)電源管理芯片在單片上集成多個(gè)穩(wěn)壓器，有助于汽車系統(tǒng)廠商降低車載信息娛樂
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Maxim Integrated汽車IC出貨量達(dá)十億顆
21ic訊 現(xiàn)今，汽車能效在不斷提高，但隨著用戶對(duì)效率、安全性和便利性要求的提升，汽車電子面臨更多的復(fù)雜設(shè)計(jì)要求。Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)面向汽
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大學(xué)生求職不再只看薪酬 是否被尊重排第一位
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，人們的物質(zhì)文化生活以及價(jià)值觀發(fā)生了轉(zhuǎn)變和提升，對(duì)工作的訴求和向往也發(fā)生了重大變化。智聯(lián)招聘CEO郭盛近日對(duì)媒體表示，按 以往經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)下行時(shí)福利或者至少薪酬在求職者的考量中重要程
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2016年這8家自動(dòng)化技術(shù)公司值得關(guān)注！
2016年“自動(dòng)化科技”將會(huì)崛起。“自動(dòng)化設(shè)備”即將蜂擁而來，該類設(shè)備能夠自動(dòng)感知它們身處的環(huán)境、自己 的狀態(tài)和輸入的數(shù)據(jù)，能夠自行學(xué)習(xí)和作出決策。據(jù)估計(jì)，到2020年，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到5
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東芝面向汽車開始批量生產(chǎn)配有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片
東京—東芝公司(TOKYO：6502)旗下半導(dǎo)體與存儲(chǔ)產(chǎn)品公司今日宣布啟動(dòng)“TB9042FTG”的批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品為一款具有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片，主要面向電動(dòng)及混
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e絡(luò)盟：駕駛員對(duì)汽車功能的需求更關(guān)注于提高安全性和效能
e絡(luò)盟“構(gòu)建汽車互聯(lián)世界”研究活動(dòng)揭示了消費(fèi)者真正希望汽車能夠?qū)崿F(xiàn)的技術(shù)進(jìn)步e絡(luò)盟開展的全球消費(fèi)者調(diào)研顯示，提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解
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全球調(diào)研顯示：駕駛員對(duì)汽車功能的需求更關(guān)注于提高安全性和效能，而非無人駕駛
21ic訊 e絡(luò)盟開展的全球消費(fèi)者調(diào)研顯示，提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解決的首要問題。相比之下，傳感器、無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車等獲得大量資金投入且發(fā)展
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In-Sight視覺系統(tǒng)：汽車生產(chǎn)線車型識(shí)別的好幫手
一汽轎車股份有限公司(以下簡稱一汽轎車)是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。公司的主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造、銷售乘用車及其配件。廠區(qū)建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝廠房
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沃爾沃全新自動(dòng)駕駛技術(shù) 可識(shí)別道路交通流量
沃爾沃最新的2017款旗艦級(jí)豪華轎車S90不僅僅是瑞典汽車廠商對(duì)德系競爭對(duì)手的有力挑戰(zhàn)，同時(shí)在科技配置上似乎是有國之而無不及。在上周發(fā)布的全新旗艦S90車型上，沃爾沃而其
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Allegro MicroSystems, LLC宣布推出簡單可靠的新型汽車線性穩(wěn)壓器IC
21ic訊 Allegro Microsystems, LLC 宣布推出符合 AEC-Q100 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的新型線性穩(wěn)壓器 IC，它具有能滿足汽車應(yīng)用要求的控制、診斷和保護(hù)功能。Allegro 的 A4481 能調(diào)節(jié) 5.25
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Mentor推出面向汽車和航空航天的多學(xué)科系統(tǒng)工程工具
意法半導(dǎo)體的EMIF02-01OABRY是一款擁有高集成度的汽車BroadR-Reach®接口EMI噪聲抑制解決方案。這款EMI低帶通濾波器(low-pass filter)具有15kV符合ISO 10605標(biāo)準(zhǔn)的電涌
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汽車尾氣凈化稀土材料：讓十面“霾”伏不再來
最近幾天，史上罕見的霧霾再次襲擊北京城，11月30日18時(shí)左右，北京京西南區(qū)域點(diǎn)PM2.5濃度達(dá)到1000微克/立方米，已接近1952年倫敦霧事件。從2013年開始，“霧霾”
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Mentor推出面向汽車和航空航天市場的多學(xué)科系統(tǒng)工程工具以最優(yōu)化成本和重量
Mentor Graphics公司(納斯達(dá)克代碼：MENT)近日宣布，即將推出兩種可為運(yùn)輸市場提供集成電氣/電子/軟件系統(tǒng)工程功能的新工具。這兩種新工具就是 Capital Systems Capture&tr
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意法半導(dǎo)體推出全球首個(gè)汽車以太網(wǎng)接口EMI集成濾波器
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的EMIF02-01OABRY是一款擁有高集成度的汽車BroadR-Reach®接口EMI噪聲抑制解決方案。這款EMI低帶通濾波器(low-pass filter)具有15kV符合ISO 10605標(biāo)準(zhǔn)的電涌保護(hù)功
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汽車LED照明尚初步普及 到全民普及階段相距甚遠(yuǎn)
汽車上的氙氣大燈還沒過時(shí)，LED大燈就已經(jīng)在汽車上開始普及。在LED之后，激光照明技術(shù)也正在排隊(duì)。對(duì)于追求“逼格”的人而言，氙氣大燈已經(jīng)落伍，激光照明又買不到，LED剛剛好。因此LED照明技術(shù)在汽車照明
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汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建？
在汽車智能化的進(jìn)程中，除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級(jí)外，還有一個(gè)不可或缺的組成部分：總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時(shí)，曾涉及過Model S內(nèi)部的總線設(shè)計(jì)
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差分傳感技術(shù)加持 雙像素MPS擺平磁場干擾
磁性位置傳感器(MPS)是電機(jī)控制應(yīng)用中的重要組件;傳統(tǒng)MPS易受雜散磁場干擾，造成安全疑慮。新一代雙像素MPS采用差分傳感技術(shù)設(shè)計(jì)，可有效阻絕雜散磁場干擾，達(dá)到更精密準(zhǔn)確
