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汽車照明

我要報(bào)錯(cuò)

  • Maxim發(fā)布最新LED陣列管理器，支持高密度陣列及像素的汽車照明

    Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出MAX20092 12通道開關(guān)矩陣管理器，使得高性能LED陣列車燈和自適應(yīng)光束調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)能夠滿足更高電流的設(shè)備需求，同時(shí)降低方案尺寸、提高靈活性。通過最低導(dǎo)通電阻(RDS_ON)的內(nèi)部開關(guān)，該IC可最大程度減少LED陣列照明的發(fā)熱，相比最接近的競爭方案降低65%。

  • 實(shí)現(xiàn)LED照明最高可靠性-LED分流器方案

    嚴(yán)格的照明應(yīng)用如路燈和汽車照明要求電路確保持續(xù)的光輸出，即使部分LED發(fā)生故障。安森美半導(dǎo)體的LED分流器令電流繞過開路故障的LED。本演示視頻展示三種不同類型的LED分流

  • 是時(shí)候告別汽車照明離散解決方案了！

    傳統(tǒng)意義上，LED都是由離散解決方案驅(qū)動的。圖1顯示了三種典型的方案：運(yùn)算放大器(op amp)(方案1)、直接與汽車電池連接的電源(方案2)或某種分流規(guī)則(方案3)的雙極配置。

  • 汽車照明的明智之選

    汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管(LED)照明時(shí)代，人們對一體式車燈設(shè)計(jì)的期望從未如此之高正因?yàn)槿绱?，這些高期待推動著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動器的技術(shù)不斷發(fā)展。如今，汽車照明要求高質(zhì)量的均衡設(shè)計(jì)以保證無論是前燈還是尾燈都具有卓越的照明效果。

  • 設(shè)計(jì)小貼士：準(zhǔn)確、輕松地為汽車LED燈調(diào)光

    夜間駕駛時(shí)，您可能很少會想到汽車的前大燈和尾燈，而我對這些照明系統(tǒng)中的很多設(shè)計(jì)元素卻非常著迷：

  • 汽車車燈革命 LED陶瓷PCB大行其道

    汽車的普及程度已經(jīng)越來越高，人們對汽車的要求也不僅僅只存在于四個(gè)輪子能夠跑，現(xiàn)在的汽車，對于軟性需求的賣點(diǎn)越來越看重，包括內(nèi)飾、中控、外觀等等，動力的需求已經(jīng)成為比較邊緣化的需求。而這些軟性需求里面，排第一位的就是外觀了，絕大部分人買車第一要求就是看得順眼，從領(lǐng)克、蔚等為代表的新國產(chǎn)的熱賣不難看出，時(shí)尚科技前沿的外觀可以讓人們忽略很多硬件方面的需求，當(dāng)然，這也不是說國產(chǎn)的車已經(jīng)配備不好，其核心與現(xiàn)在用車群體的青年化不無關(guān)系。而汽車外觀上，影響“顏值”很大的部分來自于車燈。

  • 歐司朗SMARTRIX矩陣照明模塊 護(hù)夜間駕駛安全

    歐司朗SMARTRIX矩陣照明模塊應(yīng)用于全新捷豹E-PACE，帶來前所未有的夜間安全駕駛體驗(yàn)。這款模塊由歐司朗與Varroc Lighting Systems合作開發(fā)，擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈 (ADB) 功能，在極端惡劣的天氣條件下也可確保理想的夜間能見度。對路面光分布的持續(xù)智能控制可幫助司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，同時(shí)避免出現(xiàn)眩光，影響迎面而來的駕駛者。得益于歐司朗的新型耐久硅制鏡片，大燈設(shè)計(jì)師們可制造出極致小巧、非凡緊湊的照明系統(tǒng)，以緊跟窄型低調(diào)大燈的流行趨勢。

  • 汽車照明應(yīng)用中，LED的角色變化

    北美和世界其他地區(qū)的大多數(shù)道路都不是由固定安裝在桅桿上的道路照明系統(tǒng)照亮的，因此，汽車照明是夜間安全駕駛的關(guān)鍵部件。

  • 歐司朗的Eviyos或?qū)⑻嵘{駛安全性

    歐司朗光電半導(dǎo)體開發(fā)的Eviyos原型是世界上第一個(gè)混合LED，代表著首個(gè)市場準(zhǔn)入的智能可控高分辨率LED的重大進(jìn)展。一旦檢測到迎面而來的燈光，適當(dāng)?shù)南袼貙⒆詣雨P(guān)閉，因此迎面而來的車輛的駕駛員不會眩目。原型于2017年9月25日至27日在達(dá)姆施塔特首次在ISAL上展出。

  • 歐司朗推出SMARTRIX照明模塊，用于汽車照明

    為了滿足汽車行業(yè)對緊湊型智能車前燈的需求，歐司朗創(chuàng)新研發(fā)采用硅制鏡片的SMARTRIX照明模塊，替代過去被各類矩陣照明系統(tǒng)廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)塑料鏡片，從而實(shí)現(xiàn)汽車照明系統(tǒng)的極致小巧與緊湊，推動這項(xiàng)技術(shù)邁向更高臺階。

  • 調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略布局 星宇股份變更募集資金投資項(xiàng)目

    星宇股份發(fā)布關(guān)于募集資金投資項(xiàng)目變更的提示性公告。公告顯示，公司吉林長春生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目擬變更為常州新生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。實(shí)施主體為星宇股份，實(shí)施地點(diǎn)在常州市新北區(qū)。汽車電子和照明研發(fā)中心項(xiàng)目原實(shí)施地點(diǎn)為常州市新北區(qū)秦嶺路 182 號，現(xiàn)擬變更為常州市新北區(qū)秦嶺路以西，漢江路以南。

  • 盤點(diǎn)2017年上半年汽車大燈行業(yè)大事件

    目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素、氙氣和LED三種。鹵素大燈是最常見的，現(xiàn)在市面上60%以上的新車都使用了鹵素大燈，優(yōu)點(diǎn)是制造和維修成本低，便于更換，而缺點(diǎn)也很明顯，亮度不夠。而作為曾經(jīng)的“高級產(chǎn)品”，氙氣大燈曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，亮度高、照射距離遠(yuǎn)是它最大的優(yōu)勢，一度被車主們視為必備配置。

  • 大燈照明效果測試：奧迪旗艦A8L表現(xiàn)如何？

    汽車大燈是一個(gè)集功能性、安全性、觀賞性和配置價(jià)值綜合體現(xiàn)的零部件，從各方面都是一個(gè)普及并且關(guān)注度很高的點(diǎn)，而世界范圍內(nèi)，對于燈光照明效果的測試還不普遍，只有美國的IIHS剛把燈光測試加入不久。作為國內(nèi)汽車媒體中的一員，有義務(wù)向汽車消費(fèi)者告知我們力所能及在汽車某方面的測試結(jié)果和使用建議，在大燈照明效果測試方面愿意盡一份微薄之力，在測試過程中或許能學(xué)習(xí)到以前從未接觸到的知識。

  • 汽車照明大舞臺，且看LED盛裝“燈”場

    隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競爭擴(kuò)大，各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍(lán)海市場，許多廠商看到了LED汽車照明廣闊的發(fā)展前景，紛紛加快了車用LED的布局，如臺系廠商麗清、聯(lián)嘉已成功切入LED車燈模組供應(yīng)鏈，并成為車燈大廠供應(yīng)商;臺系LED封裝廠億光近年來亦積極切入車用領(lǐng)域，營收比重逐步增加;晶電為全球最大四元晶片供應(yīng)商，均為主要LED汽車照明受惠者。

  • 看好中國汽車照明市場 海拉－海納川在天津建新廠

    汽車照明用來在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明，對其它車輛和行人起提示及警告。

  • 全新汽車照明技術(shù)引領(lǐng)道路安全變革

    一個(gè)由工業(yè)界和科研界的知名機(jī)構(gòu)組成的德國研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實(shí)現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎(chǔ)解決方案，這將顯著改善自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。

  • 替代LED？解讀激光照明車燈的普及之路

    12月13日上午，一所名為“深圳市中光工業(yè)技術(shù)研究院暨中村修二激光照明實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室是深圳在建設(shè)國際科技、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，積極規(guī)劃建設(shè)十大諾貝爾獎科學(xué)家實(shí)驗(yàn)室和十大基礎(chǔ)研究機(jī)構(gòu)，不斷提升源頭創(chuàng)新能力過程中，誕生的第二家由諾貝爾獎得主領(lǐng)銜的重大創(chuàng)新平臺。

  • 邁來芯利用下一代單芯片LIN LED驅(qū)動器擴(kuò)展汽車環(huán)境照明解決方案

    21ic訊 邁來芯公司(Melexis)宣布為汽車環(huán)境照明應(yīng)用開發(fā)了新一代超緊湊、單芯片解決方案。新的可配置LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))從LED驅(qū)動器IC可提供精確的RGB照明控制，以滿足個(gè)性化車廂內(nèi)部，提高駕駛員注意力及增強(qiáng)整體駕駛體驗(yàn)所需。

  • 全新汽車照明技術(shù)引領(lǐng)道路安全變革

    一個(gè)由工業(yè)界和科研界的知名機(jī)構(gòu)組成的德國研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實(shí)現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎(chǔ)解決方案，這將顯著改善自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。該項(xiàng)目的演示模型由項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人歐

  • 安森美半導(dǎo)體配合汽車照明設(shè)計(jì)趨勢的解決方案

    照明是汽車設(shè)計(jì)關(guān)鍵的差異化因素，在個(gè)性化和安全性等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，而半導(dǎo)體無疑是推動汽車照明創(chuàng)新趨勢的關(guān)鍵元件。得益于LED尺寸小、可根據(jù)電流改變亮度，