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適用于信息娛樂(lè)的小尺寸、高電流和低 IQ的DCDC
想想典型的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)：很多功能和各種子系統(tǒng)都塞進(jìn)了一個(gè)小儀表板。適應(yīng)小尺寸是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。 許多子系統(tǒng)(如處理器)需要大量電力。由于子系統(tǒng)如此之多，許多子系統(tǒng)共享共同的電壓，例如 3.3V 和 1.8V。這些導(dǎo)軌上所需的電流快速增加;有時(shí)高達(dá)安培的電流。但是小區(qū)域需要更高的電流。
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滿足我們所有信息娛樂(lè)需求的汽車升壓轉(zhuǎn)換器
種類繁多的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)和功能對(duì)升壓轉(zhuǎn)換器提出了許多電源要求。一些信息娛樂(lè)系統(tǒng)可能根本不需要。一種車型可能需要將 12V 汽車電池升壓至 24V 用于音頻放大器。另一個(gè)可能需要 18V 來(lái)偏置顯示器。第三種可能使用發(fā)光二極管 (LED) 并需要背光驅(qū)動(dòng)器?？紤]到所有這些不同的要求，您是否寧愿只鑒定一個(gè)集成電路 (IC) 而不是四個(gè)或更多?
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ADI公司推出功能豐富的汽車級(jí)升壓控制器，將D類音頻放大器空間減小36%
中國(guó)，北京 —— 2021年12月21日 –Analog Devices, Inc (ADI)今日推出一款高效多相同步升壓控制器，用于調(diào)節(jié)汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的高功率D類放大器。MAX25203具有可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)電壓和限流屏蔽時(shí)間，以及高精度電流均衡，工作在高開關(guān)頻率，以降低材料清單成本并將PCB空間減小36%。MAX25203加入ADI的汽車級(jí)升壓控制器家族，其中包括MAX25201和MAX25202單/雙路升壓控制器，兩者均為較低功率應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
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專家解讀：如何讓聯(lián)網(wǎng)汽車成為現(xiàn)實(shí)？
手機(jī)用戶如今期望隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。然而新研究發(fā)現(xiàn)，通話已經(jīng)不再是手機(jī)的主要任務(wù)。訪問(wèn)社交媒體網(wǎng)站、上網(wǎng)以及使用最喜愛的應(yīng)用成為用戶關(guān)心的新重點(diǎn)。由于這一趨勢(shì)，消費(fèi)者市場(chǎng)現(xiàn)在期待汽車也提供同樣
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QNX 為松下全球汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供軟件平臺(tái)
松下公司將利用QNX汽車平臺(tái)的靈活性來(lái)開發(fā)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，滿足不同市場(chǎng)及多樣的客戶需求 2013年9月5日，北京——全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系
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全面解析HDMI技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
簡(jiǎn)介 播放高清內(nèi)容（例如藍(lán)光光盤上的電影）需要很高的處理能力，而當(dāng)前汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的現(xiàn)有處理器通常不具備這種處理能力。借助HDMI行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商可以更加快速和輕松地集成
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5款新型USB 2.0智能集線器IC 為用戶提供了多種汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)選擇
隨著車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的興起，汽車制造商需要在汽車顯示屏和多臺(tái)智能手機(jī)或者平板電腦之間建立可靠而智能的連接。Microchip（美國(guó)微芯科技公司）推出的5款新型USB 2.0智能集線器IC為用戶提
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為何要在汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中使用D類音頻放大器
您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)？這些技術(shù)振奮人心，其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車輛中： ·自動(dòng)制動(dòng)汽車的帶緊急制動(dòng)系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽車突然停止時(shí)發(fā)生追尾事故。
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瑞薩和黑莓聯(lián)合推出針對(duì)瑞薩電子 R-Car SoC 的軟件包，加速汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布，和商黑莓 共同開發(fā)出針對(duì)瑞薩電子 R-Car 片上系統(tǒng) ( SoC ) 的軟件包，該軟件包整合了虛擬化、功能安全和信息安全的功能。該軟件包使用了黑莓 QNX 軟件，這也是雙方推動(dòng)先進(jìn)自動(dòng)駕駛和互連駕駛技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略合作的一個(gè)重要組成部分。
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汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)借助多輸出電源管理 IC 而簡(jiǎn)化
隨著產(chǎn)品外形的不斷縮小，對(duì)于其功能和特性的要求持續(xù)提高。再者，用于為這些產(chǎn)品供電的精細(xì)數(shù)字 IC (例如：微處理器 [μP] 和微控制器 [μC] 或現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列 [FPGA]) 的業(yè)界發(fā)展趨勢(shì)是：繼續(xù)降低其工作電壓，同時(shí)增加其電流量。微處理器是導(dǎo)入設(shè)計(jì)時(shí)最常用的此類 IC 之一，而且諸如 Freescale、Intel、NVIDIA、Samsung 和 ARM 等供應(yīng)商推出了越來(lái)越多的高效率型產(chǎn)品。這些產(chǎn)品設(shè)計(jì)用于為眾多的無(wú)線、嵌入式和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供低功耗和高性能處理。
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Maxim面向汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)及ADAS應(yīng)用推出緊湊型同步整流Buck
Maxim宣布推出引腳兼容的MAX20073和MAX20074 buck轉(zhuǎn)換器，幫助汽車電子設(shè)計(jì)者大幅降低EMI，同時(shí)提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI，適用于低壓負(fù)載點(diǎn)電源設(shè)計(jì)，是汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)和ADAS應(yīng)用的理想選擇。
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INVECAS和Molex協(xié)作增強(qiáng)汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)媒體模塊
Molex 和 INVECAS 宣布將開展協(xié)作，為智能車輛開發(fā)汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)媒體模塊。Molex 先進(jìn)技術(shù)開發(fā)經(jīng)理 Joe Stenger 表示：“對(duì)于尋求車輛設(shè)計(jì)的差異化的車主和 OEM 來(lái)說(shuō)，信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。將越來(lái)越多的功能封裝到模塊中，可以產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。Molex 的信息娛樂(lè)系統(tǒng)模塊在一個(gè)單一的解決方案中即可優(yōu)化大量的功能，為汽車制造商降低復(fù)雜性、減小尺寸并控制成本?！?
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意法半導(dǎo)體（ST）榮膺德賽西威優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)
跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)被中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)德賽西威(Desay SV)授予優(yōu)秀供
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