由于汽車傳感器可以對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和控制,所以作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,汽車傳感器不僅是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核
電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展的特征之一就是越來越多的電子部件應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng),汽車傳感器作為其中不可或缺的元器件,發(fā)揮了越來越重要的作用。過去,汽車傳感器只單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,而現(xiàn)在它巳擴(kuò)展到底盤、車身和燈
【21ic電子網(wǎng)訊】據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Sergey Brin當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在加利福尼亞州的一項(xiàng)法案簽署儀式上表示,普通民眾有望在未來幾年內(nèi)接觸到谷歌自動(dòng)駕駛汽車,并將可以安全的開著它上路。布林在SB1298法
前言隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的各個(gè)系統(tǒng)中負(fù)擔(dān)著信息的采集和傳輸?shù)墓δ?,汽車各個(gè)系統(tǒng)的控制過程正是依靠傳感器及時(shí)識(shí)別外界變化和系統(tǒng)本身的變化,再根據(jù)
隨著電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展和應(yīng)用,越來越多的汽車部件開始采用電子控制。由于電子系統(tǒng)只依靠電信號(hào)工作,所以汽車需要用傳感器將各種光激勵(lì)、化學(xué)激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。這些傳感器能夠在惡劣的溫度、
前言隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車上采用了電子裝置越來越多。在汽車電子控制系統(tǒng)中,傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車控制系統(tǒng)只能夠非常重要的部件。汽車傳感器有幾十種,為了確保汽車的安全
前言隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展,汽車傳感器由過去單純應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī),擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車傳感器的應(yīng)用)。為此,制造商們正在開發(fā)和
前言20世紀(jì)60年代應(yīng)用于汽車的傳感器(汽車傳感器的應(yīng)用)從最初僅有的機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器到經(jīng)歷幫助控制汽車的動(dòng)力系統(tǒng)(汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成)及維持一定的空燃比以控制排放的傳感器再到到今天應(yīng)用
前言汽車傳感器(汽車控制系統(tǒng))是現(xiàn)在汽車智能化、集成化不可缺少的一部分,不同的傳感器在汽車中有著不同的應(yīng)用,由于不同的物理效應(yīng),汽車傳感器的應(yīng)用方面也是不同的。那么,不同的汽車傳感器都應(yīng)用在汽車的哪些方
前言傳感器在汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(汽車電子控制系統(tǒng))、車道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測系統(tǒng)有著廣泛的應(yīng)用,對(duì)現(xiàn)代汽車集成化、智能化功不可沒。那什么是汽車傳感器呢,應(yīng)用于汽車的傳感器都有哪些呢,它們各有那些作
汽車傳感器是保證汽車正常行駛的前提,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。汽車車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等都可以轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給汽車控制器。在過去,汽車傳感器單純地應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到地
昨日,華工科技召開臨時(shí)股東大會(huì),決定將向新型熱敏電子功能陶瓷器件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投入1.2億元,大幅提高汽車傳感器產(chǎn)能。汽車的很多智能化都是傳感器的功勞,如雨刮器自動(dòng)擺動(dòng);玻璃起霧時(shí),空調(diào)自動(dòng)開啟等,可是對(duì)于這
傳感器是汽車控制系統(tǒng)的重要部件,傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制,關(guān)系到汽車駕駛的安全,所以需要在傳感器裝車之前對(duì)其進(jìn)行有效的測試,對(duì)其綜合性能進(jìn)行驗(yàn)證。汽車傳感器因?yàn)?/p>
現(xiàn)在的汽車傳感器測試系統(tǒng)大多基于柔性測試技術(shù)構(gòu)建,并且在多年的實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過程中,柔性測試技術(shù)的優(yōu)勢得到了集中的體現(xiàn)。它融合了虛擬儀器技術(shù)、接口標(biāo)準(zhǔn)化與部件模塊化、機(jī)電一體化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面的技術(shù)。
一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車
一、引言汽車電子技術(shù)是汽車工業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,汽車傳感器的使用數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車
汽車傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,本文簡單介紹了國內(nèi)汽車傳感器的應(yīng)用發(fā)展情況,主要介紹了汽車上幾種主要的傳感器,并對(duì)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。汽車傳感器市場規(guī)模大市場研究數(shù)據(jù)顯示,2002年全球
汽車傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一,本文簡單介紹了國內(nèi)汽車傳感器的應(yīng)用發(fā)展情況,主要介紹了汽車上幾種主要的傳感器,并對(duì)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。一、汽車傳感器市場規(guī)模大市場研究數(shù)據(jù)顯示,2002年全球
雖然此前受到日本地震的影響,MEMS汽車傳感器市場似乎也受到了不小的影響,增長速度放緩,但是這并不影響今后MEMS汽車傳感器市場的增長速度,2012年情況將好轉(zhuǎn)。今年汽車傳感器市場全球銷售額預(yù)計(jì)為19.9億美元,比20
由于中國在這幾年汽車銷量的大量增長,全國各大城市汽車每年都大幅增長,預(yù)計(jì)2010-2015年增長8%。雖然政府支持的幾個(gè)補(bǔ)貼項(xiàng)目2011年到期,并影響了汽車銷量,但據(jù)IHSGlobalInsight的產(chǎn)量預(yù)測,中國市場今年將再度加快