隨著道路安全意識(shí)的不斷加強(qiáng),人們對(duì)于車輛安全技術(shù)的要求亦隨之提高。在車輛照明領(lǐng)域,如何在夜間使用最合理,最安全的燈光,得到了越來(lái)越多的關(guān)注。
歐司朗SMARTRIX矩陣照明模塊應(yīng)用于全新捷豹E-PACE,帶來(lái)前所未有的夜間安全駕駛體驗(yàn)。這款模塊由歐司朗與Varroc Lighting Systems合作開發(fā),擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈 (ADB) 功能,在極端惡劣的天氣條件下也可確保理想的夜間能見度。對(duì)路面光分布的持續(xù)智能控制可幫助司機(jī)及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),同時(shí)避免出現(xiàn)眩光,影響迎面而來(lái)的駕駛者。得益于歐司朗的新型耐久硅制鏡片,大燈設(shè)計(jì)師們可制造出極致小巧、非凡緊湊的照明系統(tǒng),以緊跟窄型低調(diào)大燈的流行趨勢(shì)。
歐司朗光電半導(dǎo)體開發(fā)的Eviyos原型是世界上第一個(gè)混合LED,代表著首個(gè)市場(chǎng)準(zhǔn)入的智能可控高分辨率LED的重大進(jìn)展。一旦檢測(cè)到迎面而來(lái)的燈光,適當(dāng)?shù)南袼貙⒆詣?dòng)關(guān)閉,因此迎面而來(lái)的車輛的駕駛員不會(huì)眩目。原型于2017年9月25日至27日在達(dá)姆施塔特首次在ISAL上展出。
據(jù)外媒報(bào)道,歐司朗(Osram)向智能車燈技術(shù)又邁進(jìn)了一大步。該公司研發(fā)了一款混合式發(fā)光二極管(hybrid LED),分辨率可達(dá)1024像素(pixels),且能進(jìn)行單獨(dú)操控。未來(lái)或?qū)⒛懿捎脛?dòng)態(tài)方式對(duì)光錐(cone of light)實(shí)現(xiàn)塑形,使駕駛員能始終擁有最優(yōu)的車燈照明條件,不會(huì)因前方駛來(lái)車輛的車燈而導(dǎo)致駕駛員目眩。
固態(tài)照明和供應(yīng)鏈解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商富昌電子LED照明事業(yè)部與照明技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗數(shù)字系統(tǒng)部門(Digital Systems)宣布建立新的授權(quán)分銷合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品涵蓋歐司朗適用于照明應(yīng)用的廣泛的驅(qū)動(dòng)器、光引擎和控制器系列。該協(xié)議涵蓋亞洲地區(qū)。
固態(tài)照明和供應(yīng)鏈解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商富昌電子LED照明事業(yè)部與照明技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者歐司朗數(shù)字系統(tǒng)部門(Digital Systems)宣布建立新的授權(quán)分銷合作伙伴關(guān)系,產(chǎn)品涵蓋歐司朗適用于照明應(yīng)用的廣泛的驅(qū)動(dòng)器、光引擎和控制器系列。該協(xié)議涵蓋亞洲地區(qū)。
近日激光雷達(dá)領(lǐng)域很熱鬧。首先是,以色列激光雷達(dá)制造商Innoviz獲得B 輪6500萬(wàn)美元融資。戰(zhàn)略投資及合作伙伴包括汽車零部件巨頭德爾福、麥格納,參與此輪融資的還有耀途資本、360 Capital Partners、Naver 等投資方。
為了滿足汽車行業(yè)對(duì)緊湊型智能車前燈的需求,歐司朗創(chuàng)新研發(fā)采用硅制鏡片的SMARTRIX照明模塊,替代過(guò)去被各類矩陣照明系統(tǒng)廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)塑料鏡片,從而實(shí)現(xiàn)汽車照明系統(tǒng)的極致小巧與緊湊,推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)邁向更高臺(tái)階。
目前市面上,汽車大燈的光源主要有鹵素、氙氣和LED三種。鹵素大燈是最常見的,現(xiàn)在市面上60%以上的新車都使用了鹵素大燈,優(yōu)點(diǎn)是制造和維修成本低,便于更換,而缺點(diǎn)也很明顯,亮度不夠。而作為曾經(jīng)的“高級(jí)產(chǎn)品”,氙氣大燈曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),亮度高、照射距離遠(yuǎn)是它最大的優(yōu)勢(shì),一度被車主們視為必備配置。
面對(duì)LED價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨烈,大陸車用LED市場(chǎng)成為兵家必爭(zhēng)之地,其中,LED廠隆達(dá)在大陸車后供應(yīng)鏈搶先攻下一城,與大陸前三大車后燈廠廣州正澳電子結(jié)盟,打開LED車用照明下游出???,Cree將與大陸車燈廠宜世達(dá)合作,至于歐司朗(Osram)則與德國(guó)Continental籌組合資企業(yè),主要瞄準(zhǔn)大陸供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng),隨著大陸車用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,新一波策略聯(lián)盟全面展開。
歐司朗宣布收購(gòu)美國(guó)LED供應(yīng)商LED Engin Inc.。該公司總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣何塞,專注于提供超亮型、超緊湊型的固態(tài)照明解決方案,可使用于娛樂(lè)照明、紫外光、園藝、可調(diào)白光和醫(yī)療照明應(yīng)用等專業(yè)市場(chǎng)。
德國(guó)LED芯片大廠歐司朗光電半導(dǎo)體積極跨足紅外線LED(IR LED),近日又在高功率紅外線LED產(chǎn)品線中,新增SFH 4703AS紅外線發(fā)射器,發(fā)射的光線波長(zhǎng)為810奈米。新款紅外線LED增強(qiáng)影像對(duì)比,可提升監(jiān)控與影像感測(cè)系統(tǒng)的性能,例如應(yīng)用在車牌辨識(shí)上,不管白天夜晚,辨識(shí)度都很高。此外,由于影像傳感器更靈敏,與搭配波長(zhǎng)850奈米紅外線LED的照相機(jī)相比,在LED燈的流明輸出不變下,能見范圍更大。
去年年中至今,歐司朗動(dòng)作頻頻,擴(kuò)建、大幅招人以加速提升生產(chǎn)力,不斷并購(gòu)企業(yè)整合資源,通過(guò)與創(chuàng)新企業(yè)的專利授權(quán)更新自身技術(shù)儲(chǔ)備,引進(jìn)業(yè)內(nèi)專業(yè)人才,創(chuàng)立彈性事業(yè)體推動(dòng)內(nèi)外部創(chuàng)新。在LED產(chǎn)業(yè)格局巨變當(dāng)中,歐司朗通過(guò)一系列動(dòng)作鞏固了自身的巨頭地位。
近日,德國(guó)歐司朗(OSRAM)公司發(fā)言人表示,美國(guó)外資投資委員會(huì)(CFIUS)已批準(zhǔn)歐司朗向中資財(cái)團(tuán)出售其照明業(yè)務(wù)。由于德國(guó)經(jīng)濟(jì)部今年1月已對(duì)此亮出綠燈,這樁收購(gòu)目前只待中國(guó)監(jiān)管部門最終批準(zhǔn)即可完成。
Oasis是Rinspeed O旗下的一款無(wú)人駕駛車輛,車型的外觀與眾不同,歐司朗還將為該款概念車的車頭燈分別提供五個(gè)多發(fā)光二級(jí)管模塊。公司對(duì)車頭燈采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì),使其成為一款個(gè)性化定制車頭燈。
眾所矚目的德國(guó)照明與科技大廠歐司朗(Osram),分割旗下照明事業(yè)為新公司“LEDVANCE”,已經(jīng)于2016年4月1日開始從組織中分拆并獨(dú)立運(yùn)作,而正式的實(shí)體法人將在2016年7月后開始生效。而多家廠商競(jìng)購(gòu)歐司朗部
自金沙江集團(tuán)收購(gòu)Lumileds敗北后,歐司朗照明事業(yè)與德豪潤(rùn)達(dá)、佛山照明、木林森等多家企業(yè)間的緋聞一度成為全球LED行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。更多的人關(guān)心,誰(shuí)會(huì)抱得美人歸?智庫(kù)君當(dāng)然也很好奇。但比起這個(gè),智庫(kù)君更想關(guān)注,作
大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于OSRAM(歐司朗光電)SFH 4786S 紅外 LED(IRED)的虹膜識(shí)別解決方案。這款全新IRED的厚度為1.6 mm,能輕而易舉的實(shí)現(xiàn)更纖薄的虹膜識(shí)別系統(tǒng)。其自身出光方向略帶傾角,因此無(wú)需增添任何
近日,陽(yáng)光照明與OSRAM光電半導(dǎo)體在戶外路燈及室內(nèi)專業(yè)渠道產(chǎn)品線戰(zhàn)略合作簽約儀式成功舉行。OSRAM亞太區(qū)固態(tài)照明銷售總監(jiān)Ooicheng guan黃清源與陽(yáng)光照明副總經(jīng)理陳以平分別代表雙方在合作協(xié)議上簽字。合作協(xié)議的正式
歐司朗位于馬來(lái)西亞的分部,歐司朗半導(dǎo)體正著手設(shè)立一個(gè)研究發(fā)展中心(R&D),主要聚焦于亞洲地區(qū)一般燈具和照明的事業(yè)。歐司朗管理總監(jiān)Roland Mueller:「整個(gè)亞洲區(qū)域加總的銷售量在全球的比例上占非常大一部分,且預(yù)