智慧路口怎樣協(xié)助智慧交通的發(fā)展

當(dāng)我們還分不清智慧路口概念的時(shí)候，突然智慧路口就在今年的交博會(huì)火了，初算了一下，約有6家企業(yè)展示了各家智慧路口產(chǎn)品。再加上沒(méi)有參展的，目前市場(chǎng)上約有10家企業(yè)提出了智慧路口，這其中有集成商、信號(hào)

可燃?xì)怏w報(bào)警器安裝方法

工業(yè)環(huán)境中可燃?xì)怏w報(bào)警器檢測(cè)到可燃?xì)怏w濃度達(dá)到爆炸下限或上限的臨界點(diǎn)時(shí)，可燃?xì)怏w報(bào)警器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以提醒工作人員采取安全措施，并驅(qū)動(dòng)排風(fēng)、切斷、噴淋系統(tǒng)，防止發(fā)生爆炸、火災(zāi)、中毒事故，從而

瑞士研發(fā)新款便攜探測(cè)器_可拯救災(zāi)民生命

　　在發(fā)生地震等災(zāi)難之后，迅速找到埋在廢墟下的活著的受害者是極其重要的。由瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院（ETHZurich）教授SotirisE.Pratsinis教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)小組創(chuàng)建的一種新設(shè)備可以比以

51％攻擊對(duì)區(qū)塊鏈的影響是什么

51％攻擊是對(duì)由控制超過(guò)一半計(jì)算能力的一組礦工組織的區(qū)塊鏈的攻擊。 現(xiàn)在，V神已經(jīng)提出了一種阻止它們的方法！ 51％攻擊對(duì)區(qū)塊鏈可能非常有害，因?yàn)檫@種攻擊可以完全阻止新交易獲得確認(rèn)，并可

AI如何上演一出“無(wú)間道”

我們常說(shuō)「無(wú)圖無(wú)真相」，但是圖對(duì)于技術(shù)人員來(lái)說(shuō)并不是什么困難的事，很多新聞的圖片可能是假圖。不過(guò)，既然技術(shù)可以成為造假者的幫兇，反過(guò)來(lái)也能在識(shí)別照片真假時(shí)發(fā)揮作用。 Google旗下的技

聽(tīng)音斷?。緾MU研究人員開(kāi)發(fā)程序來(lái)“偵聽(tīng)”新冠病毒跡象

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究人員稱，他們已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)應(yīng)用程序，可以通過(guò)分析人的聲音來(lái)診斷是否感染新冠。這個(gè)應(yīng)用程序的工作方式如下：程序會(huì)提示用戶咳嗽幾次、發(fā)幾個(gè)元音，并朗讀字母。然后，它會(huì)提供一個(gè)分?jǐn)?shù)，代表

有毒氣體報(bào)警器應(yīng)該如何使用

有毒氣體報(bào)警器由探測(cè)器與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。下面小編給大家介紹一下有

阿里巴巴在自動(dòng)駕駛上有什么新的成績(jī)

阿里巴巴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得新突破。 3月19日，阿里巴巴達(dá)摩院宣布近日有論文入選計(jì)算機(jī)視覺(jué)頂會(huì)CVPR 2020.論文提出一個(gè)通用、高性能的自動(dòng)駕駛檢測(cè)器，可兼顧3D物體的檢測(cè)精度和速度

自供電的X射線檢測(cè)器有望改變醫(yī)學(xué)成像技術(shù)現(xiàn)狀

（文章來(lái)源：科技報(bào)告與資訊） ? ? ?? 美國(guó)Los Alamos國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和Argonne國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員合作研發(fā)了一個(gè)新的X射線檢測(cè)器原型，可顯著減少輻射暴露和相關(guān)的健康風(fēng)險(xiǎn)，有望

帶兩個(gè)RMS檢測(cè)器的集成雙向橋，用于測(cè)量RF功率和回波損耗

?分享至定向耦合器用于檢測(cè)RF功率，應(yīng)用廣泛，可以出現(xiàn)在信號(hào)鏈中的多個(gè)位置。本文探討ADI公司的新器件ADL5920，其將基于寬帶定向耦合器與兩個(gè)RMS響應(yīng)檢測(cè)器集成在一個(gè)5mm×5mm表貼封裝中。相比于要在尺寸和帶寬之間艱難取舍的傳統(tǒng)分立式定向耦合器，該器件具有明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在1GHz以下的頻率。

基于C8051F121在智能車輛檢測(cè)器中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速發(fā)展的勢(shì)頭，交通量在快速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的便是道路擁堵、大氣污染.以及交通事故帶來(lái)的危害。為緩解道路擁堵、改善出行條件、提高道路安全性.智能交通控制系統(tǒng)作為一種非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段.可對(duì)闖紅燈、超速、逆行、違章變道行駛、壓黃線等多種違法現(xiàn)象起到迅速的監(jiān)控、抓拍、遠(yuǎn)程傳輸.為迅速的獲取違章證據(jù)及時(shí)處理交通違章，提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段.為減少和避免交通事故的發(fā)生起到積極作用。因此.在文章中所開(kāi)發(fā)的車輛檢測(cè)器.其作用是為智能交通控制系統(tǒng)提供足夠的信息以便于最優(yōu)的控制。從智能交通控制系統(tǒng)的應(yīng)用形式上可以看出智能車輛檢測(cè)器是交通信息采集的一個(gè)重要組成部分。

一種基于GPRS通信的車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

離子色譜檢測(cè)器的工作原理

電導(dǎo)檢測(cè)器主要用于在水溶液中化合物的酸式離解常數(shù)（pka）或堿式離解常數(shù)（pkb）小于7 的離子的檢測(cè)；安培檢測(cè)器有直流、脈沖和掃描三種操作方式，用于能發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)化合物的分析，即在某一特定的外加電壓下能產(chǎn)

峰值檢測(cè)器

圖1電路用于檢測(cè)模擬信號(hào)峰值，該電路避免了以往峰值檢測(cè)電路的弊端：有限的保持時(shí)間、檢測(cè)性能對(duì)保持電容參數(shù)極為敏感、需要輸入電阻極大的高速緩沖器等。另外，該電路在

光煙霧檢測(cè)器

這種光煙霧檢測(cè)器采用一只細(xì)縫穿通掃描的紅外線光開(kāi)關(guān)，當(dāng)它檢測(cè)到有煙霧時(shí)，可使繼電器|0">繼電器吸合發(fā)出可見(jiàn)／可聞的提醒告警。 附圖是檢測(cè)器電路。 H21Al(IC1) 是紅

日本研發(fā)探測(cè)原始引力波的新型傳感器 最快年內(nèi)探測(cè)

據(jù)日媒報(bào)道，日本茨城縣筑波市的高能加速器研究機(jī)構(gòu)14日向媒體透露，已完成用于探測(cè)宇宙誕生后不久出現(xiàn)的“原始引力波”國(guó)際項(xiàng)目“北極熊計(jì)劃”望遠(yuǎn)鏡的新型傳感器。將其安裝到設(shè)置在南美智利阿塔卡馬高地的望遠(yuǎn)鏡上后，最快年內(nèi)可開(kāi)始探測(cè)。

三線電阻式溫度檢測(cè)器測(cè)量系統(tǒng)中勵(lì)磁電流失配的影響

RTD是由金屬制成的傳感元件，在工作溫度范圍內(nèi)具有可預(yù)測(cè)的電阻。可通過(guò)RTD注入電流并測(cè)量電壓來(lái)計(jì)算RTD傳感器的電阻。然后可基于RTD電阻和溫度之間的關(guān)系來(lái)計(jì)算RTD溫度。許

有毒有害氣體檢測(cè)器的重要性

只是由于各種原因，目前我們對(duì)于有毒有害氣體的認(rèn)識(shí)還更多地集中于可燃?xì)怏w、可以引起急性中毒的氣體(硫化氫、氰氫酸等)、以及某些常見(jiàn)的有毒氣體(一氧化碳)、氧氣等檢測(cè)儀上，因此，本文將首先著重介紹這類檢測(cè)儀，

斷點(diǎn)檢測(cè)器

　　在電器維修中，經(jīng)常會(huì)遇到一些如虛焊、印制板斷裂、零部件內(nèi)部接觸不良等故障，有些故障肉眼可以看出，有些故障卻要花費(fèi)很大的精力和時(shí)間查找。使用本例介紹的斷點(diǎn)檢測(cè)器，能快速查出斷點(diǎn)，提高工作

電路通斷檢測(cè)器設(shè)計(jì)方案

　　在實(shí)際生產(chǎn)生活當(dāng)中，經(jīng)常需要對(duì)線路的通斷進(jìn)行檢測(cè)。常用的方法是用萬(wàn)用表的電阻檔檢測(cè)，簡(jiǎn)單實(shí)用但是有它的局限性。通常一支萬(wàn)用表的表筆只有1米左右，檢測(cè)兩端子之間的距離超過(guò)了兩米就很難進(jìn)行