摘要:針對柴油機故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機的工作狀態(tài)進行綜合評估,以及無法對故障進行預(yù)測和診斷的問題,提出運用信息融合原理,利用瞬時轉(zhuǎn)速信號和現(xiàn)有巡回監(jiān)測與報警系統(tǒng)的熱工參數(shù),實現(xiàn)對發(fā)電柴油機技術(shù)狀態(tài)的
詳細(xì)介紹了車用柴油機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電控單元硬件電路的選擇和電路的電磁兼容性設(shè)計。
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