國內外公司覬覦中國鐵路信息化建設：七次鐵路提速背后

李平日前，鐵道部政治部副主任、新聞發(fā)言人王勇平對本報表示，現(xiàn)在處在新中國成立以來前所未有的鐵路投資高峰期，也是鐵路建設項目的收獲期。今年計劃完成6000億元鐵路投資，從2010年到2012年三年的總投資額將達到21

基于GPS的路線測量與擬合

前言　　GPS（全球定位系統(tǒng)）由24顆衛(wèi)星支持，具備全球性，全天候，連續(xù)的導航與定位。由于其高精度，高速度，低成本，使用方便的特點，不僅在軍事上獲得廣泛的關注，在民用部門的應用也越來越多?！　∧壳?，國內對

組合導航定位技術在機車安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應用研究

針對目前火車機車監(jiān)控系統(tǒng)中GPS定位精度低、抗遮蔽性差的問題，提出了一種基于GPS、ADXRS150微硅陀螺儀和機車速度傳感器的組合導航定位設計方案，建立了組合導航信息融合算法模型，給出了實驗結果數(shù)據。 在實

機車運行信息檢測系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)

內燃機車各部件運行數(shù)據，尤其是機車運行中的動態(tài)參數(shù)，是分析和考核機車運行狀態(tài)的基礎。目前國內新出廠的機車都已配備了一定功能的機車車輛信息監(jiān)測系統(tǒng)，但早期生產的機車沒有此設備，另外不同管理模式對車輛信息

基于預測控制理論的機車節(jié)能運行控制系統(tǒng)

1 引言鐵路運輸消耗能源巨大，鐵路行業(yè)節(jié)能任務艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?；陬A測控制理論的機車節(jié)能運行控制系統(tǒng)通過建立機車節(jié)能運行速度預測模型來預測列車節(jié)能運行的速度-距離曲線，從而建立列車

智能化電機車防撞系統(tǒng)的可行性研究

井下運輸大巷是礦井運輸?shù)拇髣用}，大巷運輸安全更是煤礦安全生產的前提和基礎。隨著煤炭事業(yè)的飛速發(fā)展，煤炭市場的持續(xù)高漲，與煤礦的原煤生產緊密相關的井下大巷運輸也越來越繁重，通常采取增加運輸車輛和車次，或

智能化電機車防撞系統(tǒng)的可行性研究

井下運輸大巷是礦井運輸?shù)拇髣用}，大巷運輸安全更是煤礦安全生產的前提和基礎。隨著煤炭事業(yè)的飛速發(fā)展，煤炭市場的持續(xù)高漲，與煤礦的原煤生產緊密相關的井下大巷運輸也越來越繁重，通常采取增加運輸車輛和車次，或

在軌道車輛上使用的速度傳感器

摘要：在軌道車輛上，車輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號的可靠性和精度，而所采集的速度信號包括當前速度值和速度的變化量。在機車的牽引控制，車輪滑動保護，列車控制，和車門控制過程中都要涉

基于P87C591的機車通風機節(jié)能控制系統(tǒng)

為了實現(xiàn)機車通風機的節(jié)能控制，采用內置模數(shù)轉換器的P87C591作為核心控制器；采用三相交流調壓模塊作為通風機的電動機控制模塊。根據直流牽引電動機在持續(xù)運行中的溫升變化控制通風機的電動機轉速，實現(xiàn)通風量調節(jié)，以達到節(jié)能目的。

機車測試系統(tǒng)中的轉速測量

內思高工學生設計“LED警示安全帽”獲好評

內思高工學生設計的“LED警示安全帽” 4月份參加了桃竹苗高中職學校科學展覽，雖然未獲得優(yōu)勝，但獲得評審老師好評，建議改良后報名國際發(fā)明展。 學生先在機車把手加裝電路控制開關發(fā)射器，利用短距離無線傳輸原理

基于MiniGUI的機車顯示終端圖形用戶界面研究

為解決當前基于DOS的機車顯示終端圖形用戶界面開發(fā)難度大和工作量大的問題，本文研究了基于MiniGUI的機車顯示終端的整體設計，重點分析了MiniGUI的裁減、移植以及基于MiniGUI的顯示終端圖形用戶界面的開發(fā)。

基于MiniGUI的機車顯示終端圖形用戶界面研究

基于MiniGUI的機車顯示終端圖形用戶界面研究

基于智能PWM控制的機車制動控制單元的設計

本文介紹了一種基于智能脈沖寬度調制(Pulse WidthModulation，PWM)控制的機車制動控制單元的設計和實現(xiàn)方法。

基于8031單片機的機車自動換檔系統(tǒng)

本文介紹的這套機車自動換檔系統(tǒng)能夠自動檢測機車的實時運行速度，并把得出的機車速度信號和柴油機的轉速進行比較

基于8031單片機的機車自動換檔系統(tǒng)

本文介紹的這套機車自動換檔系統(tǒng)能夠自動檢測機車的實時運行速度，并把得出的機車速度信號和柴油機的轉速進行比較