4月25日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,國家航天局日前公布了探月工程的最新進(jìn)展。
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上建設(shè)可進(jìn)行月球自身探索和利用、月基觀測(cè)、基礎(chǔ)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)驗(yàn)證等多學(xué)科多目標(biāo)科研活動(dòng),長期自主運(yùn)行的綜合性科學(xué)實(shí)驗(yàn)基地。
8 月 20 日消息,據(jù)央視報(bào)道,我國正在論證載人登月方案,不遠(yuǎn)的將來,中國航天員將有望登陸月球,后續(xù)還將建造國際月球科研站,而為了滿足未來航天任務(wù)的需求,新一代載人火箭和重型火箭的研制也正在有序突進(jìn)。
美國已經(jīng)計(jì)劃在2024年重返月球,這是50多年后再次有人類登月,之前使用的土星五號(hào)巨型火箭已經(jīng)是歷史,波音公司為此開發(fā)了SLS火箭用于登月,然而現(xiàn)在的問題是發(fā)射成本太高了,一次就要41億美元。
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,俄羅斯駐華大使杰尼索夫表示俄羅斯和中國準(zhǔn)備簽署建造國際月球科研站項(xiàng)目的政府間協(xié)議。
10月19日,芬蘭廣播公司(YLE)報(bào)道,美國宇航局選擇芬蘭諾基亞為月球建造首個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)諾基亞稱,該網(wǎng)絡(luò)滿足宇航員的所有需求,可以傳輸音頻和視頻,并提供遙感和生物特征數(shù)據(jù)以及控制機(jī)器人。該網(wǎng)絡(luò)將于2022年末建成。
近日,美國國家航空航天局(NASA)最近公布了其“阿爾忒彌斯”(Artemis)登月計(jì)劃的最新安排:2024年將宇航員送上月球,分三步走,整個(gè)任務(wù)將耗資280億美元,其中160億美元用于研制登月艙。
據(jù)中國探月工程辦公室官方消息,在遙遠(yuǎn)的月球背面,伴隨著新一輪的曙光,嫦娥四號(hào)著陸器、玉兔二號(hào)月球車分別于8月13日14時(shí)54分、8月12日20時(shí)34分結(jié)束月夜休眠,受光照自主喚醒,進(jìn)入第21個(gè)月晝工作
早在 1969 年,人類就已經(jīng)通過美國 “阿波羅計(jì)劃”首次成功登陸月球,并在接下來的 3 年里,陸續(xù)將 12 位宇航員成功送上月球。這段密集的探月浪潮源于1958年至 1976 年的美蘇空間競(jìng)賽,兩國
天問一號(hào)已經(jīng)奔向火星,嫦娥四號(hào)帶著玉兔二號(hào)正在月球上努力工作著,后續(xù)任務(wù)也正在有序推動(dòng)中。 今天,中國探月工程今天官方宣布,當(dāng)前正在啟動(dòng)實(shí)施探月工程四期“嫦娥七號(hào)”任務(wù),計(jì)劃開展月球南極著陸與巡視探測(cè)
7月30日消息 據(jù)國家航天局官方網(wǎng)站發(fā)布,近日,國家航天局、教育部、科技部、中國科學(xué)院、共青團(tuán)中央、中國科協(xié)、國家自然科學(xué)基金委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)。介紹,嫦娥七號(hào)任務(wù)擬開展月球南極著陸與巡視探測(cè);小行星探測(cè)
7月23日,海南文昌發(fā)射場(chǎng),中國第一次自主火星探測(cè)任務(wù)順利開啟,長征五號(hào)運(yùn)載火箭將“天問一號(hào)”探測(cè)器成功送入太空,前往紅色星球。 天問一號(hào)探測(cè)器將飛行大約6.5個(gè)月后抵達(dá)火星,隨即實(shí)施捕獲制動(dòng),進(jìn)入環(huán)
7 月 8 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,美國眾議院撥款委員會(huì)公布了 2021 財(cái)年的最新?lián)芸罘ò?,詳?xì)列出了美國所有商業(yè)、司法和科學(xué)機(jī)構(gòu)的預(yù)算。該法案明年將為 NASA 提供 226.3 億美元
7月23日12時(shí)41分,中國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器搭乘著長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的飛行后,探測(cè)器成功進(jìn)入預(yù)定軌道,開啟了漫長的火星之旅?!疤靻栆惶?hào)”的成功發(fā)射,拉開了中國航天事業(yè)的新篇章。事實(shí)上,“天問一號(hào)”并不是中國第一顆火星探測(cè)器,早在2011年11月9日,中國研制的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器曾搭載俄羅斯的火箭飛往火星,但遺憾的是,該發(fā)射任務(wù)以失敗告終。
自1969年,美國宇航員,乘坐“阿波羅11號(hào)”來到月球,完成人類首次登陸月球的壯舉后。經(jīng)歷了近50年,半個(gè)世紀(jì)之久,美國又考慮再次踏上月球了,所不同的是,這次登月計(jì)劃中,還多了日本的身影。 據(jù)外媒報(bào)道
自從登陸月球背面以來,“嫦娥四號(hào)”著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已順利工作500多天,日前再次自主喚醒進(jìn)入第19個(gè)月晝,在著陸區(qū)物質(zhì)成分與地下結(jié)構(gòu)等科學(xué)領(lǐng)域取得多項(xiàng)成果。 此前在第8個(gè)月晝期間,玉兔二號(hào)曾
眾所周知,中國分別在2013年和2019年將“玉兔一號(hào)”和“玉兔二號(hào)”探測(cè)器送上月球?!坝裢枚?hào)”曾歷史性地著陸月球背面,使中國成為第一個(gè)完成月球背面探測(cè)器著陸的國家。
來自中國探月工程辦公室的消息:6月15日,“嫦娥四號(hào)”著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車分別于13時(shí)49分、0時(shí)54分結(jié)束了寒冷且漫長的月夜休眠,受光照自主喚醒,進(jìn)入第19個(gè)月晝工作期。 截至今天,嫦娥四號(hào)已
北京時(shí)間 6 月 10 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,人類在 50 年前登陸月球,但從那時(shí)起,沒人能真正搞清楚如何最佳開發(fā)我們的鄰居星球,5 月初,美國特朗普政府允許美國商業(yè)公司在月球表面開采,最新許可令產(chǎn)
新浪科技訊 北京時(shí)間 6 月 11 日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,隨著對(duì)宇宙運(yùn)作方式的探索越來越深入,粒子物理實(shí)驗(yàn)也變得越來越復(fù)雜。為了揭示最微小的亞原子粒子的奧秘,物理學(xué)家必須使對(duì)撞機(jī)和探測(cè)器的溫度盡可能