俄羅斯公司 3D Bioprinting Solutions 的一組科學(xué)家成功 3D 打印出甲狀腺并將其移植到一只老鼠身上?,F(xiàn)在,科學(xué)家們又取得了新進(jìn)展,為此發(fā)表了一篇名為“生物打印功能性的血管化老鼠甲狀腺結(jié)構(gòu)”的論文。
互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)無疑預(yù)示著更大的發(fā)展機遇,眾多科技巨頭不謀而合紛紛布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有機構(gòu)預(yù)測,到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達(dá)到甚至超過500億,物聯(lián)網(wǎng)將把家庭中的很多設(shè)備囊括進(jìn)來,其中小到智能恒溫器,可穿戴設(shè)備名大到智能電冰箱,蓄勢已久的物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即。下圖匯總了各家機構(gòu)和公司對物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模的預(yù)測。
隨著《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以及《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》的大力推進(jìn),傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。與歐美日發(fā)達(dá)國家相比,我國傳感器產(chǎn)業(yè)相對落后,但在傳感器技術(shù)由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向新型的關(guān)鍵階段,如果能抓住機遇,還是有“彎道超車”的可能。
當(dāng)前全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用日趨復(fù)雜,數(shù)據(jù)量也愈來愈龐大,業(yè)界也正在尋找如何處理這些來自物聯(lián)網(wǎng)傳感器所搜集大量數(shù)據(jù)的更佳方法,因此在選擇運算架構(gòu)上便有其重要性。對此半導(dǎo)體業(yè)者ADI物聯(lián)網(wǎng)(IoT)營銷經(jīng)理Grainne Murphy指出,智慧化物聯(lián)網(wǎng)傳感器在工業(yè)廠房應(yīng)用等高級領(lǐng)域應(yīng)用有其必要性,至于較低階物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域仍是有傳統(tǒng)傳感器的生存空間。
最新半導(dǎo)體和電子元器件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布即日起開始分銷Molex Transcend®網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)照明系統(tǒng)。Molex Transcend系統(tǒng)為設(shè)計人員提供完整的管理系統(tǒng),加速在商業(yè)樓宇、教育設(shè)施、醫(yī)療設(shè)施以及制造和倉儲設(shè)施中部署采用高安全性網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的智能LED照明控制。
高性能模擬和混合信號半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech Corporation(Nasdaq:SMTC)日前宣布:專注于為畜牧管理提供物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)的初創(chuàng)公司Chipsafer,使用了Semtech的LoRa®器件和無線RF技術(shù)(LoRa技術(shù))來開發(fā)其牧場解決方案平臺。Chipsafer的傳感器通過使用基于LoRaWAN的網(wǎng)關(guān)和LoRaWANTM協(xié)議來轉(zhuǎn)發(fā)牲畜身上的傳感器數(shù)據(jù),包括身體運動、當(dāng)?shù)貪穸取囟群偷乩砦恢谩?/p>
半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布將聯(lián)合全球頂尖半導(dǎo)體廠商Analog Devices、Kemet Electronics、Microchip Technology、Murata、TE Connectivity、Texas Instruments等全球半導(dǎo)體與電子元器件的領(lǐng)導(dǎo)廠商,于深圳(9月16日)、北京(9月22日)舉辦“2017貿(mào)澤電子智造創(chuàng)新論壇”,兩場論壇分別以“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”和“汽車電子·人工智能”為主題,從行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商的角度,讓觀眾了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場的總體形勢與前景、所面臨的挑戰(zhàn)以及最新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案。
從18世紀(jì)的第1次工業(yè)革命到現(xiàn)在,人類有可能進(jìn)入第4次工業(yè)革命嗎?德國政府提出的工業(yè)4.0,就展現(xiàn)了這樣的雄心,工業(yè)4.0是企圖連結(jié)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),在未來可能掀起一番生產(chǎn)線的重要變革。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用早已在生活中,像是民眾使用的公交卡、電子門票、企業(yè)車輛運行管理等,都是透過各種信息通訊技術(shù),將信息傳輸?shù)胶蠖?,進(jìn)行處理、控制。隨著物聯(lián)網(wǎng)概念興起,吸引各大芯片業(yè)者、網(wǎng)絡(luò)大廠及硬件業(yè)者投入智能家居領(lǐng)域,像是Qualcomm、三星、Intel、Apple、Google也都進(jìn)軍智能家居市場。
物聯(lián)網(wǎng)在定義上,是利用RFID、傳感器、條形碼,隨時隨地獲取物體信息,然后透過網(wǎng)絡(luò),將物體信息實時準(zhǔn)確地傳遞出去,最后利用云端進(jìn)行分析和處理,然后對物體實施各種智能化控制及管理,近幾年來已經(jīng)成為許多智能應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。如在家庭的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,透過感測裝置可以識別出故障的冰箱,并將故障訊息傳送至遠(yuǎn)程的服務(wù)服務(wù)器,讓維修人員可以主動到住戶進(jìn)行冰箱維修。
Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)日前推出磁性傳感器產(chǎn)品組合,帶領(lǐng)現(xiàn)代化霍爾效應(yīng)傳感技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì),提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電源效率、最佳的靈敏度、靈活的I2C配置,以及內(nèi)置攻擊檢測和溫度傳感器。Silicon Labs新型Si72xx產(chǎn)品系列包括當(dāng)今最先進(jìn)、功能豐富的磁性傳感器,性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越當(dāng)前在各種開/關(guān)和位置感應(yīng)(position-sensing)應(yīng)用中使用的簧片開關(guān)和傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)器件。
All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ:XLNX))今天在華為全聯(lián)接大會(HUAWEI CONNECT 2017)上宣布,華為首發(fā)的FP1實例選擇賽靈思高性能Virtex®UltraScale+™ FPGA為其最新加速云服務(wù)提供強大動力。華為 FPGA 加速云服務(wù)器(FACS)平臺可支持其用戶在華為公有云上開發(fā)、部署和發(fā)布基于 FPGA 的新型服務(wù)和應(yīng)用。
語音接口已經(jīng)成為一個改變?nèi)藱C交互方式的全新切入點。這些系統(tǒng)如何工作?打造這樣一款設(shè)備在硬件方面有什么要求?隨著語音控制接口變得越來越普及,德州儀器(TI)的一位工程師對此技術(shù)進(jìn)行了深入的了解,并分享了其對這項技術(shù)的認(rèn)識和看法。
隨著自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車“造車熱”的愈演愈烈,帶動各類傳感器在汽車上的搭載數(shù)量大幅增長,近幾年國內(nèi)汽車電子市場也隨之步入了發(fā)展快車道,市場規(guī)模迅速擴大。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年我國汽車電子市場規(guī)模為3979億元,預(yù)計到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到7049億元。且不只是中國市場,全球范圍來看,汽車電子行業(yè)也正處于黃金發(fā)展時期,汽車電子占整車價值的比重不斷提升。在此背景下,慕尼黑上海電子展聯(lián)合中國汽車工程研究院在8月25日舉辦“e星球汽車行業(yè)沙龍”,聚焦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)勢及政策形勢。
物聯(lián)網(wǎng) (Internet of Things, IoT) 的應(yīng)用越來越普及,但相關(guān)的安全防護措施仍相當(dāng)缺乏。趨勢科技表示,物聯(lián)網(wǎng)有四大特點:24 小時聯(lián)網(wǎng)、安全防護脆弱、Botnet 攻擊成本低,以及安全責(zé)任歸屬難厘清,成為黑客攻擊的好目標(biāo)。
每隔一段時間,媒體就會再強調(diào)物聯(lián)網(wǎng)(IOT) 是下個科技潮流,的確這不是一個全新的概念,可是隨著技術(shù)發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品亦愈來愈多。無論是大企業(yè)還是初創(chuàng)都希望投身于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,那么究竟物聯(lián)網(wǎng)又是什么?物聯(lián)之家(iothome)就為大家探討一下物聯(lián)網(wǎng)的幾個關(guān)鍵詞。
說到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),OEM設(shè)備制造商通常有自己的考慮,所以遲遲未部署IIoT,無法享受新技術(shù)所帶來的效益。據(jù)Automation World報導(dǎo)指出,OEM設(shè)備制造商主要擔(dān)心難度和成本太高。
日經(jīng)新聞(Nikkei)網(wǎng)站報導(dǎo),日本國土交通省管理的556處水壩設(shè)施,隨使用時間越長,維修檢查需求越高,靠人力檢查不僅負(fù)擔(dān)高,甚至在技術(shù)上還有困難,因此現(xiàn)在推動i-Construction,以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)為核心,提高水壩維護的自動化與高科技化,目前有49個水壩已建構(gòu)或?qū)⒔?gòu)相關(guān)系統(tǒng),達(dá)總數(shù)的9%。
在物聯(lián)網(wǎng)受到追捧之前,不少從事運輸和倉儲的物流大企業(yè)采用了RFID技術(shù) 但是,RFID初期投資較大,一般中小企業(yè)較難承受。而隨著物聯(lián)網(wǎng)成為通用技術(shù),處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的制造業(yè)和零售業(yè)對RFID技術(shù)的推廣應(yīng)用,將迫使每個物流企業(yè)引入這種技術(shù)。通過規(guī)模的擴大,供應(yīng)鏈上、中、下游共同承擔(dān)費用,同時伴隨著用戶的擴增,每只標(biāo)簽的成本甚至能控制在1美分,這樣就能突破成本瓶頸,促進(jìn)RFID在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用。
以色列安全大廠Imperva信息安全產(chǎn)品部研發(fā)總監(jiān)Ben Herzberg昨日表示,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置規(guī)模龐大,未來甚至連尿布都可以聯(lián)網(wǎng),在萬物聯(lián)網(wǎng)時代,不像以往個人計算機有充分的安全防護,已經(jīng)成為信息安全防護的一大漏洞與重要課題。