國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人某些關(guān)鍵技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平 經(jīng)過20多年的發(fā)展,我國工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)初具規(guī)模,目前我國已生產(chǎn)出部分機(jī)器人關(guān)鍵元器件,開發(fā)出弧焊、點(diǎn)焊、碼垛、裝配、搬運(yùn)、注塑、沖壓、噴漆等
長沙市委副書記朱健在12月份的Apollo生態(tài)大會(huì)上致辭時(shí)曾表示,長沙擁有歷史名城、山水洲城、樞紐之城、科教之城、宜居之城五張城市名片。 實(shí)際上,如果從產(chǎn)業(yè)的角度來看,長沙還能再拿出幾張
從德國的“工業(yè)4.0”到“中國制造2025”,世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的幾大玩家正在制造業(yè)這一主戰(zhàn)場(chǎng),掀起沒有硝煙的“智能化”升維戰(zhàn)。 “智能制造”應(yīng)該如何理解?以傳統(tǒng)汽車制造業(yè)為例,消費(fèi)者去4S
(文章來源:311供應(yīng)鏈研究院) 工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。據(jù)IFR預(yù)測(cè),隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求,人力成本的上升,以及國家政策的扶持,2017-2022年我國工業(yè)機(jī)器人未來
12 月 29 日訊,海盛銀投資控股有限公司與江蘇鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同發(fā)起設(shè)立“江蘇鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園高端智能制造產(chǎn)業(yè)基金”。該基金將重點(diǎn)投資包括高新技術(shù)、智能制造、半
在近日舉辦的長江流域(長三角)智能制造與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨項(xiàng)目對(duì)接活動(dòng)上,200多名來自長三角和長江經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的代表達(dá)成多項(xiàng)合作成果。合作創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展讓長三角地區(qū)的智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“加速
12月27日,國家電網(wǎng)公司在天津發(fā)布電工裝備工業(yè)云網(wǎng)2.0并正式投運(yùn)新型非晶變智能產(chǎn)線,分享展示泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)在電工裝備“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”領(lǐng)域的最新實(shí)踐成果,推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度
作為新一代移動(dòng)通信技術(shù),5G技術(shù)切合了傳統(tǒng)制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求,能滿足工業(yè)環(huán)境下設(shè)備互聯(lián)和遠(yuǎn)程交互應(yīng)用需求。 在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制、物流追蹤、工業(yè)AR、云化機(jī)器人
目前,傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展進(jìn)入瓶頸,曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)如今變成了阻礙企業(yè)發(fā)展的絆腳石,甚至將企業(yè)推向破產(chǎn)倒閉邊緣,如何扭轉(zhuǎn)乾坤,涅槃重生的方法是每個(gè)企業(yè)迫切要求的。在工業(yè) 4.0 推動(dòng)下,伴隨著人工智能、物聯(lián)
從0到20萬,“人工智能訓(xùn)練師”從概念發(fā)展為新職業(yè),只用了四年時(shí)間。 中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心和人社部職業(yè)技能鑒定中心昨日發(fā)布的《關(guān)于擬發(fā)布新職業(yè)信息公示的通告》顯示:人工智能訓(xùn)練師以及
AGV小車起源于美國,1953第一輛AGV誕生,它是由一輛簡易的AGC產(chǎn)品牽引式拖拉機(jī)改造而成。不過AGV小車到80年代真正開始盛行,其中通用汽車成為AGV的最大用戶,1986年已經(jīng)達(dá)到1409
目前,全球5G正在進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期。5G的創(chuàng)新技術(shù)、原生的行業(yè)應(yīng)用支撐能力將會(huì)給市場(chǎng)帶來重新洗牌的機(jī)會(huì)。對(duì)運(yùn)營商而言,利用5G技術(shù)來構(gòu)建自身的核心能力,為5G長期發(fā)展做好充分準(zhǔn)備,才能在5G
近日,江都區(qū)政府與新松機(jī)器人投資有限公司舉行簽約儀式,共建江都新松智能制造產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資超過20億元。 新松投資是新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司下屬的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資公
新科技革命孕育了互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)不斷為新科技革命賦能。新科技革命的內(nèi)涵究竟是什么,可能帶來哪些產(chǎn)業(yè)層面的可能?在飛速發(fā)展中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何做到“科技向善”?12月28日,第十一屆創(chuàng)新中國論壇在北京
AGV小車起源于美國,1953第一輛AGV誕生,它是由一輛簡易的AGC產(chǎn)品牽引式拖拉機(jī)改造而成。不過AGV小車到80年代真正開始盛行,其中通用汽車成為AGV的最大用戶,1986年已經(jīng)達(dá)到1409
自2013年以來,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長,即便經(jīng)歷2018年的回調(diào),目前仍是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。而隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的持續(xù)引進(jìn),以及全國自上而下的智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí),機(jī)器人產(chǎn)
智能制造已經(jīng)不再是一個(gè)遙不可及的概念,而是我們必須面對(duì)的教育課題; 智能制造已經(jīng)不再是一種生產(chǎn)技術(shù)的革新,而是正在形成全新的智造生態(tài); 智造人才的培養(yǎng)需要對(duì)接新的智造生態(tài),對(duì)接新
如果說2019年是我國5G商用元年,那么2020年就是5G各項(xiàng)應(yīng)用落地開花的一年。在這樣的趨勢(shì)下,該如何在5G時(shí)代挖掘自身新價(jià)值就成了運(yùn)營商們普遍要面對(duì)的問題。2020 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)今日北
1月8日,由中國ICT行業(yè)權(quán)威媒體通信世界全媒體主辦的“2019?ICT行業(yè)龍虎榜&優(yōu)秀解決方案頒獎(jiǎng)典禮”在京舉行,中興通訊5G+工業(yè)數(shù)字孿生平臺(tái)榮獲“2019年度中國5G最佳行業(yè)應(yīng)用獎(jiǎng)”。
近日,深圳國際先進(jìn)制造與智能工廠展暨深圳國際工業(yè)互聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)隆重舉行。寄云科技高端制造事業(yè)部-解決方案產(chǎn)品總監(jiān)姚魯在大會(huì)上發(fā)表了《連接·洞察·優(yōu)化,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造》的演講,并指出螺