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以車載信息通信技術(shù)推動道路安全
近年來電子元件占整體汽車成本比例已達(dá)30%，至2020年以后更將過半，其中，車聯(lián)網(wǎng)、電子煞車、資訊娛樂應(yīng)用等皆是推升電子元件需求上升的主要原因。 傳統(tǒng)的車載無線
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凌華科技亮相中國國際信息通信展覽會看點多
嵌入式計算平臺專業(yè)廠商——凌華科技于2013年9月24日-28日攜最新的智能型觸控電腦、高亮度智能屏以及工業(yè)級移動手持?jǐn)?shù)據(jù)終端解決方案亮相2013年
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4G已至 為什么車聯(lián)網(wǎng)依舊難以推進(jìn)？
4G時代的到來，讓國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的市場呼聲再次高漲，但對于普通車主來說，其帶來的實際意義或許還不如此前藍(lán)牙4.1技術(shù)的發(fā)布。 來自汽車之家和TCC生態(tài)圈的報告顯示，依然有55%車主的
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凌華科技領(lǐng)先發(fā)布第四代Intel? Core? i7處理器無風(fēng)扇嵌入式計算機(jī)
嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品及智能型計算機(jī)應(yīng)用平臺（ApplicaTIon Ready Intelligent Platforms）的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——凌華科技，日前率先發(fā)布業(yè)界首款
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2014年智能交通車載導(dǎo)航七大發(fā)展趨勢
盡管導(dǎo)航業(yè)目前面臨著種種問題，但是和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先。因此，中國的車載導(dǎo)航市場未來一定會蓬勃發(fā)展。但是，關(guān)鍵是發(fā)展路在何方？下面筆者為大家
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智能交通未來投資三大熱點方向
隨著人工智能的應(yīng)用，ARM產(chǎn)品已經(jīng)遍布到各個領(lǐng)域：工業(yè)控制、無線通訊領(lǐng)域、消費類電子產(chǎn)品、成像和安全產(chǎn)品，包括現(xiàn)在流行的數(shù)碼相機(jī)和打印機(jī)中絕大部分采用ARM技術(shù)，手機(jī)中的32位SIM智能卡也
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車聯(lián)網(wǎng)來勢洶洶 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的新藍(lán)海
2014年4月24日，荷蘭埃因霍溫和中國上海——恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）和大唐電信科技股份有限公司（上海證券交易所代碼：600198）近日宣布其合資
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智能交通市場規(guī)模將達(dá)萬億 市場表現(xiàn)火熱
據(jù)新華社新華視點微博消息，由中國15位院士、專家發(fā)起，10余家企業(yè)和10余所高校參與自主研發(fā)的“治堵控污”交通控制網(wǎng)建設(shè)正加速推進(jìn)。項目發(fā)起者、中國工程院院士陳清泉本
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智能交通管理分析大數(shù)據(jù)加速車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程
近年來我國汽車數(shù)量爆發(fā)式增長，交通問題也越來越明顯：我國15座城市交通擁堵日均損失10億元，我國每年交通事故50萬起、因交通事故死亡人數(shù)超10萬人。城市擁堵問題已經(jīng)成為制約城市未來發(fā)展和整體
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智能車牌識別多領(lǐng)域“開花” 為你安全出行添便利
可穿戴設(shè)備是當(dāng)前最新的一項技術(shù)趨勢。來自時尚、運動和科技不同行業(yè)的制造商均在市場上推出眾多新品。GfK近期在中國、德國、韓國、英國和美國進(jìn)行的調(diào)查顯示，消費者首先會考慮購買知名品牌的產(chǎn)品。在
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RFID市場需求巨大 多領(lǐng)域應(yīng)用趨勢明顯
近年來，隨著計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，RFID作為一種自動識別技術(shù)，經(jīng)過數(shù)十年尤其是近二十余年的發(fā)展，其新生和衍生的功能日益豐富，應(yīng)用領(lǐng)域也從軍事轉(zhuǎn)為商用及民用，被廣泛應(yīng)用于安防、交通、金融、
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從需求出發(fā)，?？低曋厮艿缆方煌ㄖ腔郾O(jiān)控
眾所周知，智能交通是交通行業(yè)發(fā)展的必然選擇，也是21世紀(jì)交通行業(yè)的一場革命。當(dāng)然，安防技術(shù)和產(chǎn)品在智能交通的應(yīng)用還是以視頻監(jiān)控為主。隨著智能交通496、497新標(biāo)準(zhǔn)的相繼出臺，也對卡口、電子
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智能交通“四個不足”構(gòu)成最大攔路虎
智能交通是最佳的解決方案，理由很簡單：智能交通不但能提升運輸效率，還能有效降低運輸成本。根據(jù)中國智能交通協(xié)會所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計2009到 2016年，中國城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到
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智能城市，為下一代創(chuàng)造更美好的世界
溫度測量，使用測溫儀表對物體的溫度進(jìn)行定量的測量。目前，溫度測量的方法已達(dá)數(shù)十種之多：利用固體、液體、氣體受溫度的影響而熱脹冷縮的現(xiàn)象；在定容條件下，氣體（或蒸汽）的壓強(qiáng)因不同溫度而變化；熱
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演進(jìn)中的物聯(lián)網(wǎng)往哪兒拐彎？
8月12日發(fā)生的天津港特別重大火災(zāi)爆炸事故連日來一直鎖定著人們的視線。這起事件讓人們前所未有地意識到，危險品的儲存是一個非常需要注意的問題。與此同時，另一個重要問題也浮出了水面，那就是危險品
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智能監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建智慧交通
目前，智慧交通正在全國各地大力建設(shè)中。智慧交通是指一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的功能是利用各種智能化的系統(tǒng)設(shè)備及技術(shù)手段，實現(xiàn)收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用繁雜的交
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智能交通監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)解決方案
（新加坡–2015 年11月16日） Molex 公司宣布成為互連商業(yè) LED 照明的思科解決方案技術(shù)集成商。Molex 與思科和各 燈具制造商合作伙伴緊密協(xié)作，開發(fā)出了 Tra
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物聯(lián)網(wǎng)時代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是如何被改造的
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”這一概念的誕生，可以追溯到1999年，由美國麻省理工大學(xué)MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID時最早提出來的。所謂RFID，是指一種傳感器
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微密：在交通路上架起“橋梁”連接你我
在這個互聯(lián)網(wǎng)+的時代，不管是傳統(tǒng)企業(yè)還是創(chuàng)新型企業(yè)，只要是能在市場上站住腳跟的就是好的企業(yè)。在華強(qiáng)聚豐旗下的電子發(fā)燒友舉辦的2015中國IOT 大會之車聯(lián)網(wǎng)論壇上，我們非常榮幸地邀請到了新突
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車聯(lián)網(wǎng)完美形態(tài) 機(jī)器人化or智能交通
1構(gòu)建完整的行車安全解決方案 車聯(lián)網(wǎng)不算什么新概念，OBD、智能汽車、智慧交通。..。..大多數(shù)人都能列舉一二，也成為巨頭們爭相搶占的一大領(lǐng)域。從Google、Tesla、Volv
