顯示屏
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京東方公司再推98英寸8K超高清顯示屏
記者在正在舉行的2014FPDChina展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，京東方展示了多款新品。值得注意的是，京東方負(fù)責(zé)人告訴記者，公司正試水轉(zhuǎn)型平板解決方案提供商，并已經(jīng)在與客戶洽談合作。繼推出110英寸4K超高清顯示屏后，京東方本屆展
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紅米Note售價(jià)799元：配5.5寸IPS顯示屏
小米官方公布了紅米note手機(jī)價(jià)格，普通版人民幣799元，另有增強(qiáng)版售價(jià)人民幣999元。此次推出的紅米note仍然是雙卡雙待機(jī)型，左側(cè)為TD-SCDMA制式卡槽，右側(cè)為GSM制式卡槽。目前，小米官方網(wǎng)站已經(jīng)上線紅米note的頁(yè)面，
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誰(shuí)是顯示屏之王？蘋果Retina有點(diǎn)老了
今年的Display Week大會(huì)將在加拿大Vancouver召開(kāi)。看起來(lái)，三星準(zhǔn)備將蘋果Retina顯示屏打得落花流水了。照估計(jì)，三星將在會(huì)上展示新高分辨率顯示屏。Display Week大會(huì)由國(guó)際信息顯示學(xué)會(huì)組織召開(kāi)。下面是一些要點(diǎn)：
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日產(chǎn)智能后視鏡，顯示屏占領(lǐng)車內(nèi)新高地
隨著車載系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，顯示屏在汽車內(nèi)飾中占據(jù)的領(lǐng)土越來(lái)越多了，先是中控臺(tái)、而后是儀表盤，而下一個(gè)即將被占據(jù)的是，車內(nèi)后視鏡。在上周末開(kāi)始的日內(nèi)瓦車展上，日產(chǎn)展示了一項(xiàng)最新研發(fā)成功的技術(shù)，很小，卻很實(shí)
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沃爾沃集成式中控 終于舍棄了撥號(hào)鍵盤
隨著日內(nèi)瓦車展上Estate Concept的發(fā)布，沃爾沃的概念車三部曲也唱完了尾聲。概念車三部曲分別代表了沃爾沃下一代車型的新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，Concept Coupe之于轎車、Concept XC Coupe之于SUV，還有最新的Estate Concpe
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Moto 360或?qū)⒃庥鲋圃祀y題
3月20日，據(jù)科技博客網(wǎng)站phoneArena報(bào)道，摩托羅拉昨天通過(guò)官方博客公布了運(yùn)行Google Android Wear平臺(tái)的智能手表Moto 360。Moto 360設(shè)計(jì)很漂亮，打破了智能手表的設(shè)計(jì)常規(guī)。但來(lái)自亞洲供應(yīng)鏈的傳言稱，Moto 360的設(shè)
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三星申請(qǐng)新專利：相機(jī)配透明顯示屏[圖]
北京時(shí)間3月19日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道， 三星電子本月初向韓國(guó)監(jiān)管部門提交了一份專利申請(qǐng)文件，該專利可以讓數(shù)碼相機(jī)配備上透明顯示屏。文件顯示，三星的新專利設(shè)計(jì)是為數(shù)碼相機(jī)配備上透明顯示屏。這樣
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小米4或6月上市：將配5英寸顯示屏
臨近四月份的米粉節(jié)，作為時(shí)下最熱門的國(guó)產(chǎn)手機(jī)小米則不會(huì)缺乏熱議話題，尤其關(guān)于小米下一代手機(jī)的傳聞更是引來(lái)一番激論。小米4手機(jī)何時(shí)上市?有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，將有可能在今年4月份的米粉節(jié)上正式發(fā)布，其后會(huì)在六月份
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京東方與康佳達(dá)成年度戰(zhàn)略合作
近日，半導(dǎo)體顯示領(lǐng)軍企業(yè)京東方（BOE）與知名消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)康佳（KONKA）達(dá)成了年度戰(zhàn)略合作，雙方將繼續(xù)通過(guò)“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、尋突破”的緊密合作，在產(chǎn)品性能、工藝及成本方面不斷優(yōu)化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品及企業(yè)
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手機(jī)全貼合屏幕技術(shù)解析：將成主流
隨著智能手機(jī)普及，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，許多手機(jī)廠商都希望通過(guò)一些產(chǎn)品特色的差異化來(lái)凸顯自己。例如，蘋果早期推出的視網(wǎng)膜屏幕，vivo首推的2K屏幕以及ClearBlack屏幕技術(shù)等等。這些新名詞的不斷出現(xiàn)，讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更
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日產(chǎn)汽車“智能后視鏡”：可切換成顯示屏
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司近日推出了一項(xiàng)名為“智能后視鏡”的新技術(shù)，該技術(shù)可將后視鏡與液晶顯示屏相結(jié)合，當(dāng)遇到如強(qiáng)光、惡劣天氣、后座障礙等情況下，后視鏡依然合一看到汽車后方事
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【案例】星光聯(lián)盟：光藝術(shù)之圣殿
從燈光設(shè)計(jì)到建筑設(shè)計(jì)再到環(huán)境設(shè)計(jì)，星光聯(lián)盟以打造國(guó)際級(jí)“光藝術(shù)圣殿”之典范為理念，一切以光為中心，充分結(jié)合照明燈飾行業(yè)特性，為全球采購(gòu)商呈現(xiàn)一場(chǎng)科技、前衛(wèi)、時(shí)尚與人性化的視覺(jué)體驗(yàn)和購(gòu)物
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京東方與康佳達(dá)成戰(zhàn)略合作：提供55英寸超高清顯示屏
近日，半導(dǎo)體顯示領(lǐng)軍企業(yè)京東方(BOE)與知名消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)集團(tuán)康佳(KONKA)達(dá)成了年度戰(zhàn)略合作，雙方將繼續(xù)通過(guò)“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、尋突破”的緊密合作，在產(chǎn)品性能、工藝及成本方面不斷優(yōu)化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品
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iPhone6將配4.7英寸顯示屏：或提前上市
富士康目前已經(jīng)把蘋果近億部iPhone6的生產(chǎn)訂單拿到手中。與此同時(shí)，據(jù)悉負(fù)責(zé)蘋果A8處理器生產(chǎn)的臺(tái)積電，上個(gè)月已經(jīng)正式開(kāi)工。不同于以往的是，無(wú)論iPhone5還是iPhone5s都是在第二季度中旬才開(kāi)始擴(kuò)大投產(chǎn)，而這次蘋果
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可卷式數(shù)字顯示屏即將成為現(xiàn)實(shí)
英國(guó)薩里大學(xué)(UniversityofSurrey)的研究人員與飛利浦公司(Philips)的科學(xué)家共同開(kāi)發(fā)出一種稱為「源閘電晶體」(SGT)的新技術(shù)，可望在不久的將來(lái)推動(dòng)各種軟性電子實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，例如更負(fù)擔(dān)得起的可卷曲平板電腦等。研
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世足場(chǎng)館大熒幕炒熱LED 聚積看好
兩會(huì)重申對(duì)節(jié)能環(huán)保的重視，市場(chǎng)看好，將推升LED環(huán)保照明的商機(jī)需求，帶動(dòng)上游的LED相關(guān)IC設(shè)計(jì)股股價(jià)表現(xiàn)。 12日，上柜股聚積開(kāi)盤追價(jià)買盤積極，推升早盤股價(jià)來(lái)到92元(新臺(tái)幣，下同)，漲幅達(dá)4.4%，一舉突破前高，創(chuàng)近
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晶電2月?tīng)I(yíng)收逆勢(shì)增長(zhǎng)5%3月將繼續(xù)走高
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 LED需求從去年第4季開(kāi)始啟動(dòng)，直到第1季仍維持高檔不墜，晶電2月不受工作天數(shù)減少影響，單月?tīng)I(yíng)收達(dá)19.82億元，逆勢(shì)較1月成長(zhǎng)4.98％，年增率高達(dá)57.48％，累計(jì)前2月?tīng)I(yíng)收達(dá)38.71億元，已經(jīng)
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拆LG曲屏機(jī)G Flex，可自動(dòng)修復(fù)“傷痕”
LG G Flex 曲屏手機(jī)的曲屏設(shè)計(jì)，柔性顯示屏，柔性電池以及后殼的自我修復(fù)能力，這幾大優(yōu)點(diǎn)著實(shí)讓人眼前一亮。但是聽(tīng)起來(lái)新鮮，不代表用起來(lái)更好，還有這曲屏設(shè)計(jì)和柔性顯示屏到底有什么用？下面隨著小編來(lái)一拆 LG曲屏
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拆LG曲屏機(jī)G Flex，可自動(dòng)修復(fù)“傷痕”
LG G Flex 曲屏手機(jī)的曲屏設(shè)計(jì)，柔性顯示屏，柔性電池以及后殼的自我修復(fù)能力，這幾大優(yōu)點(diǎn)著實(shí)讓人眼前一亮。但是聽(tīng)起來(lái)新鮮，不代表用起來(lái)更好，還有這曲屏設(shè)計(jì)和柔性顯示屏到底有什么用?下面隨著小編來(lái)一拆 LG曲
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空中飛行儀表制造資金占飛機(jī)成本已超30%
飛機(jī)在空中飛行，駕駛員要時(shí)刻掌握當(dāng)時(shí)的飛行高度、速度、所在位置、飛行姿態(tài)和燃油消耗情況等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化，操縱調(diào)整飛行狀態(tài)以便與空中環(huán)境相適應(yīng)。飛機(jī)發(fā)明初期，駕駛艙內(nèi)只安裝了很少的儀表，全靠駕
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