無(wú)線通信
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傳美無(wú)線通信巨頭擬買(mǎi)斷弗萊森無(wú)線
路透社24日援引兩位知情人士消息稱(chēng)：美國(guó)最大無(wú)線通信運(yùn)營(yíng)商弗萊森 (VerizonCommunica－tionsInc，NYSE:VZ)擬提出1000億美元現(xiàn)金加股票的收購(gòu)要約，從合資伙伴沃達(dá)豐通訊公司(VodafoneGroup，NASDAQ:VOD)手中收購(gòu)弗萊
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博通公司發(fā)布2013年第一季度營(yíng)收結(jié)果
 凈營(yíng)收額：20.1億美元 運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流：3.88億美元北京，2013年4月25日 — 全球有線和無(wú)線通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者博通（Broadcom）公司（Nasdaq：BRCM）今日發(fā)布了截至2013年3月31日的第一季度
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NI攜手TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟參加首屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)
美國(guó)國(guó)家儀器公司（National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng) NI）于2013年4月10-12日參加了由工業(yè)和信息化部與深圳市人民政府共同舉辦的第一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：CITE）。本屆博覽會(huì)是在原有中國(guó)電子展、中國(guó)消費(fèi)電子展（
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MATHWORKS加速M(fèi)ATLAB和SIMULINK進(jìn)行無(wú)線通信和雷達(dá)設(shè)計(jì)
MathWorks宣布，顯著加強(qiáng)了通過(guò) MATLAB 和 Simulink 進(jìn)行的無(wú)線通訊和雷達(dá)設(shè)計(jì)的支持。Release 2013a (R2013a) Phased Array System Toolbox 和 SimRF兩個(gè)產(chǎn)品的新功能將使無(wú)線通訊和雷達(dá)設(shè)計(jì)人員能夠更快地在 MATL
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群體突發(fā)事件中為什么短信比電話靠譜？
科學(xué)美國(guó)人網(wǎng)站4月17日刊登了一篇短文：群體突發(fā)事件中，為什么短信比電話靠譜？（Why It's Better to Text Than Call in a Mass Emergency）主要內(nèi)容：在一些緊急事件（災(zāi)難、恐怖襲擊等）發(fā)生時(shí)，無(wú)線通信服務(wù)可能
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鼎立方無(wú)線技術(shù)使用Agilent PXT無(wú)線通信測(cè)試儀進(jìn)行LTE OTA測(cè)試
21ic訊 安捷倫科技公司日前宣布，鼎立方無(wú)線技術(shù)將其 SmarTest 測(cè)量軟件與 Agilent PXT 無(wú)線通信測(cè)試儀集成，以進(jìn)行 LTE 空中測(cè)試(OTA)。安捷倫通信產(chǎn)品中心總經(jīng)理魏向東表示：“LTE OTA 測(cè)試屬于強(qiáng)制性認(rèn)證測(cè)
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安立公司推出-LTE-A信令測(cè)試基于全制式無(wú)線通信測(cè)試儀
21ic訊 安立公司(總裁Hirokazu Hashimoto)于3月15日發(fā)布會(huì)上宣布：全球首款基于全制式綜測(cè)儀MT8820C的 LTE-A信令測(cè)試軟件MX882012C-021 LTE-Advanced FDD DL 載波聚合測(cè)量軟件。MT8820C是整合了信號(hào)源，頻譜分析儀，
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安捷倫推出內(nèi)置多端口無(wú)線通信測(cè)試儀 以加快生產(chǎn)測(cè)試
21ic訊 安捷倫科技公司日前宣布推出新型 E6607C EXT 無(wú)線通信測(cè)試儀。該測(cè)試儀內(nèi)置多端口適配器，可同時(shí)測(cè)試多個(gè)無(wú)線設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效的大規(guī)模無(wú)線設(shè)備生產(chǎn)測(cè)試。與 EXT-B 相比，EXT-C的測(cè)試速度提升了3倍，但
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基于51單片機(jī)和nRF905的無(wú)線通信裝置的設(shè)計(jì)
摘要：文章設(shè)計(jì)了一種基于AT89S52單片機(jī)和nRF905的無(wú)線通信裝置。該裝置包含兩個(gè)完全相同的節(jié)點(diǎn)模塊，通過(guò)PC機(jī)上的客戶端軟件輸入需發(fā)送的文字信息，而接收到的文字信息會(huì)顯示在節(jié)點(diǎn)模塊自帶的液晶屏上。該裝置適用于
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業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式無(wú)線通信架構(gòu)簡(jiǎn)化和加速M(fèi)2M開(kāi)發(fā)和部署
新一代 AirPrime 模塊將多核處理器、安全云服務(wù)和開(kāi)放式應(yīng)用程序架構(gòu)集于一身，只需一個(gè)模塊便可提供完整的 M2M 生態(tài)體系，在全球堪稱(chēng)領(lǐng)先。 2013 年全球移動(dòng)大會(huì)，2013 年全球嵌入系統(tǒng)大會(huì) Sierra Wireless作為機(jī)
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業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式無(wú)線通信架構(gòu)簡(jiǎn)化和加速M(fèi)2M開(kāi)發(fā)和部署
業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式無(wú)線通信架構(gòu)簡(jiǎn)化和加速M(fèi)2M開(kāi)發(fā)和部署
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業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式無(wú)線通信架構(gòu)簡(jiǎn)化和加速M(fèi)2M開(kāi)發(fā)和部署
業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的嵌入式無(wú)線通信架構(gòu)簡(jiǎn)化和加速M(fèi)2M開(kāi)發(fā)和部署
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LitePoint宣布啟動(dòng)2013年無(wú)線通信測(cè)試技術(shù)中國(guó)區(qū)春季研討會(huì)
21ic訊 萊特波特(LitePoint)日前宣布，以“體驗(yàn)下一代先進(jìn)無(wú)線測(cè)試技術(shù)新紀(jì)元”為主題，“2013年度無(wú)線通信測(cè)試技術(shù)全國(guó)巡回春季研討會(huì)”正式啟動(dòng)。本次春季研討會(huì)自上海出發(fā)(3月12日)，并將登陸
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NFC近場(chǎng)無(wú)線通信拉「近」生活
以前你翻開(kāi)荷包找零，后來(lái)你用信用卡簽帳，現(xiàn)在你開(kāi)始用手機(jī)支付，這就是NFC帶來(lái)的改變。NFC就是所謂的近場(chǎng)無(wú)線通信技術(shù)(Near Field Communication)，可以讓設(shè)備透過(guò)近距離的非接觸式技術(shù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，同時(shí)也因此
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基于無(wú)線通信的渦輪流量計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于MSP430系列超低功耗系列單片機(jī)的渦輪流量計(jì)，通過(guò)無(wú)線模塊實(shí)現(xiàn)主從控制器之間的數(shù)據(jù)和命令傳送，通信時(shí)采用了“主-從”的方案。從控制器將傳感器采集到的流量信號(hào)傳送給主控制器，主控
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基于nRF2401的工程機(jī)械儀表顯示無(wú)線通信平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要： 針對(duì)大型工程機(jī)械各類(lèi)信號(hào)與駕駛操控室儀表異地顯示的通信問(wèn)題，提出了基于射頻收發(fā)器nRF2401實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)通信的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了射頻芯片nRF2401的工作原理及特點(diǎn)， 并給出了無(wú)線通信平臺(tái)硬件結(jié)構(gòu)、接
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無(wú)線通信成明年主流 芯片出貨量將達(dá)50億
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，市場(chǎng)知名研究公司ABI Research公布的最新研究數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)線連接芯片出貨量預(yù)計(jì)將于2013年突破50億大關(guān)，其中包括藍(lán)牙、Wi-Fi、全球定位系統(tǒng)、近場(chǎng)通信技術(shù)和無(wú)線個(gè)域網(wǎng)，以及連接組合芯片和
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意法愛(ài)立信重申戰(zhàn)略方向 將加速無(wú)線通信創(chuàng)新
繼意法半導(dǎo)體宣布將在過(guò)渡期后退出意法?愛(ài)立信，意法?愛(ài)立信今天再次確認(rèn)其在今年四月份公布的戰(zhàn)略方向，并表示將延續(xù)與意法半導(dǎo)體和愛(ài)立信的產(chǎn)業(yè)及技術(shù)合作關(guān)系。意法·愛(ài)立信總裁及CEO Didier Lamouche表示：“意法
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車(chē)用無(wú)線通信標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)IEEE 802.11p 助力車(chē)聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用
可以設(shè)想下，當(dāng)你駕駛著汽車(chē)行駛在路上，前面的車(chē)輛遇到道路上的凹坑時(shí)，將這一情況與其他的車(chē)輛共享信息，那么這一通信范圍內(nèi)的駕駛員得到提示后，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇提前避讓或快速通過(guò)，這就是未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一些
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騰達(dá)：無(wú)線通信智能化促5G WiFi時(shí)代快速來(lái)臨
無(wú)線通信對(duì)于帶寬的追求是無(wú)止境的，伴隨著高清視頻等大帶寬應(yīng)用的普及，進(jìn)一步把這種需求推高。其中WiFi作為最常用的近距離無(wú)線通信方式更是要優(yōu)先滿足這一需求。騰達(dá)與博通近日宣布，推出中國(guó)首款5G WiFi零售路由器
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