企業(yè)對于無線網(wǎng)絡(luò)(WLAN) 的需求日益增加,阿爾卡特朗訊企業(yè)通信解決方案不斷增強 "統(tǒng)一接入" 解決方案能力,滿足企業(yè)移動性的需求。通過加強無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的功能,幫助企業(yè)構(gòu)建應(yīng)用流暢網(wǎng)絡(luò)(AFN),并提供更多可選技
一、LTE簡介及現(xiàn)狀LTE(Long Term Evolution)即長期演進技術(shù), 是通信技術(shù)從3G邁向4G的關(guān)鍵。LTE包括TD-LTE和FDD-LTE兩種模式,具備高速上下行,高效頻譜利用率,系統(tǒng)布置靈活,低無線接入延時等優(yōu)點。因此,LTE逐漸
移動互聯(lián)網(wǎng)、移動智能終端的快速興起,正在推動無線接入技術(shù)的快速發(fā)展。尤其是伴隨著全球移動數(shù)據(jù)流量的激增,以WiFi為代表的無線接入技術(shù)正在成為緩解蜂窩網(wǎng)絡(luò)壓力的有力手段。在旺盛的市場需求推動下,無線接入技
無線本地環(huán)路系統(tǒng)具有極其廣泛的應(yīng)用前景。文章闡述了一種用MSC8051單片機作為CPU,以MITEL公司的MT8816作為交換芯片、MT88500作為用戶接口芯片和DTMF8870DC作為雙音多頻信號識別芯片來實現(xiàn)多用戶臺終端線路接續(xù)的硬件連接與軟件設(shè)計。
OFweek通信網(wǎng),Wi-Fi日益成為移動終端上網(wǎng)的一個首選,也成為移動網(wǎng)絡(luò)的有力補充。而隨著802.11ac標(biāo)準(zhǔn)的到來,5GHz的頻段使用備關(guān)注。據(jù)了解,工信部年初已經(jīng)發(fā)布了5150-5350MHz頻段用于無線接入系統(tǒng),而無線電管理局
新聞回溯:新西蘭電信公司近日同一家科技公司簽訂了合作協(xié)議,委托后者將旗下的部分公共電話亭改造成可供無線上網(wǎng)的Wi-Fi接入點。據(jù)介紹,改造后的公共電話亭將采用802.11n技術(shù)實現(xiàn)無線接入功能。此前,新西蘭電信已
德國電信(DT)終于要開始和Wi-Fi運營商合作。3月4日他們宣布將與FON建立合作關(guān)系,德國電信的用戶將得以享受FON多達800萬個熱點的龐大網(wǎng)絡(luò)。此舉將幫助德國電信進一步挖掘數(shù)據(jù)移動業(yè)務(wù)的價值。德國電信的這個舉動,是
12月10日消息,華為于近日宣布業(yè)界首款企業(yè)級802.11ac AP產(chǎn)品正式商用,包括AP7030DN-AC(內(nèi)置天線)和AP7130DN-AC(外置天線)兩個款型,此舉標(biāo)志著華為通過802.11ac AP產(chǎn)品的商用化,使千兆無線接入成為現(xiàn)
博通(Broadcom)公司宣布,推出兩款全新的應(yīng)用于智能手機和平板電腦的集成型無線接入組合芯片。BCM4335 和 BCM43340芯片均采用了40nm COMS工藝技術(shù)制造,可以為設(shè)備制造商(OEM)提供尺寸、成本與功耗的優(yōu)勢組合。用戶
40nm無線接入 博通推出全新組合芯片產(chǎn)品
全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場機會,但設(shè)計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國汽車設(shè)計工程師介紹了在汽車無線接入系統(tǒng)設(shè)計中解決這些挑戰(zhàn)的
隨著WiMAX被ITU批準(zhǔn)為3G的一個標(biāo)準(zhǔn),原本涇渭分明的3G和Wi-Fi之間的關(guān)系也開始逐漸模糊起來,那么,Wi-Fi還會有前途嗎?速率更高的移動接入會帶來更多的選擇,比如3G,可以讓用戶隨時隨地享受網(wǎng)絡(luò),而相比之下,公共
隨著移動通信的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,移動網(wǎng)絡(luò)成為黑客關(guān)注的目標(biāo),竊聽、偽裝、破壞完整性、拒絕服務(wù)、非授權(quán)訪問服務(wù)、否認(rèn)使用/提供、資源耗盡等形形色色的潛在安全犯罪威脅著正常的通信服務(wù)。為了
全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場機會,但設(shè)計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國汽車設(shè)計工程師介紹了在汽車無線接入系統(tǒng)設(shè)計中解決這些挑戰(zhàn)的
近年來,無線設(shè)備制造商始終致力于讓無線接入點設(shè)備的部署趨于簡單化,這將使總體的部署工程變得十分簡便。但對于用戶來說,在實際部署當(dāng)中仍然需要注意幾項規(guī)范。文章下面所介紹的,就是在實際部署無線接入點時應(yīng)該
在無線網(wǎng)絡(luò)搭建中,工程師們都會考慮無線信號的干擾問題。那么,本文就將為大家講述20個關(guān)于無線干擾錯誤說法,讓大家對無線干擾有一個正確的認(rèn)識。那么,具體情況請看下文?! ‰S著無線設(shè)備的普及以及對于移動應(yīng)用
2006年3月31日,信息產(chǎn)業(yè)部科技司在北京主持召開“400/1800MHz SCDMA無線接入系統(tǒng):頻率間隔為500kHz的系統(tǒng)技術(shù)要求”;及“400/1800MHz SCDMA無線接入系統(tǒng):頻率間隔為500kHz的系統(tǒng)測試方法”
無線接入器也可稱為無線AP,它可作為無線路由器的有效補充,可充當(dāng)有線或無線網(wǎng)絡(luò)的延伸。比如在工廠車間中,車間具有一個網(wǎng)絡(luò)接口連接有線網(wǎng),而車間中許多信息點由于距離很遠使得網(wǎng)絡(luò)布線成本很高,還有一些信息點
繼2011年推出了一系列專門面向中小型企業(yè)的無線接入設(shè)備之后,H3C持續(xù)在這一市場發(fā)力。近日,新一代超百兆高速無線接入設(shè)備WA2110-GN問世,它突出的性能,綠色低碳的設(shè)計,便捷的管理功能,使它一面市就獲得了中小企
1 無線接入系統(tǒng)簡介 人類社會發(fā)展到高度信息化的今天,信息的交流不僅對經(jīng)濟,同時對于變化的發(fā)展也起到重要的作用。在通信基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的區(qū)域,由于信息的閉塞,其經(jīng)濟和文化的發(fā)展會受到嚴(yán)重阻礙。在中國,由于