作為應(yīng)用終端,智能手機(jī)無(wú)疑是目前無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)用最大,也是最成熟的市場(chǎng),但無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)用遠(yuǎn)不僅此?!白畲蟮氖袌?chǎng)應(yīng)該會(huì)在車(chē)載應(yīng)用,”臺(tái)灣富達(dá)通公司的總經(jīng)理蔡明球先生認(rèn)為,“車(chē)載應(yīng)用是在汽車(chē)內(nèi)將手機(jī)或平板電腦放
美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局最新公布了蘋(píng)果多項(xiàng)專(zhuān)利,包括在多點(diǎn)觸摸顯示屏上進(jìn)行滾動(dòng)列表、旋轉(zhuǎn)、調(diào)整內(nèi)容尺寸大小的操作以及可以給iOS設(shè)備進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的基座設(shè)備。利用這款新的基座設(shè)備,用戶(hù)將iOS設(shè)備放在其正上方或者旁邊就
對(duì)于智能手機(jī)市場(chǎng)而言,無(wú)線(xiàn)充電可謂是這兩年除了拼厚度和硬件配置之外最大的熱點(diǎn),據(jù)IHS iSuppli公司給出的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2011年無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為8.858億美元左右,預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)276%,高增長(zhǎng)水平將一直持續(xù)到
對(duì)于智能手機(jī)市場(chǎng)而言,無(wú)線(xiàn)充電可謂是這兩年除了拼厚度和硬件配置之外最大的熱點(diǎn),據(jù)IHS iSuppli公司給出的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2011年無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模為8.858億美元左右,預(yù)計(jì)今年增長(zhǎng)276%,高增長(zhǎng)水平將一直持續(xù)到
引言:在日前電子工程專(zhuān)輯的讀者見(jiàn)面會(huì)上,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)對(duì)本刊表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線(xiàn)充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許 20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)
引言:在日前電子工程專(zhuān)輯的讀者見(jiàn)面會(huì)上,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)對(duì)本刊表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線(xiàn)充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許 20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)
韓國(guó)新一代綠色汽車(chē)于”2012國(guó)土海洋技術(shù)大典”上首次亮相。 6月7日,在首爾三星洞舉辦的”2012國(guó)土海洋技術(shù)大典”上,KAIST首次公開(kāi)了全球首個(gè)無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)汽車(chē),該汽車(chē)可以通過(guò)道路下埋設(shè)的供電線(xiàn)路對(duì)正在行駛或
不使用電線(xiàn),將電流輸送至移動(dòng)設(shè)備或充電的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的核心專(zhuān)利申請(qǐng)正在急增當(dāng)中。據(jù)并入IHS Inc. (NYSE:IHS)的Displaybank (www.displaybank.com)在近期發(fā)行的 ‘移動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)核心專(zhuān)利分析’報(bào)告指出,移動(dòng)無(wú)
日前,一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線(xiàn)充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量,減少充
“全民無(wú)線(xiàn)”將是必然看到題目的那一刻,筆者凌亂了,要說(shuō)未來(lái)100年后的鼠標(biāo)到底是什么樣,這個(gè)問(wèn)題或許連遠(yuǎn)在天國(guó)的“喬老”也不能給出一個(gè)準(zhǔn)確的答案,這頓時(shí)讓筆者犯了難,恨不得奪走牛頓大爺
引言:一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示,“國(guó)際上的主流的無(wú)線(xiàn)充電研究,都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展,也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量,減少充
據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究所,韓國(guó)業(yè)界人士指出,LG電子將于2012年5月推出全球首款無(wú)線(xiàn)充電智能手機(jī)(型號(hào):D1L),并希望藉由強(qiáng)調(diào)充電的便利性,與Samsung的Galaxy S3及Pantech的Vega Racer2等競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品一較長(zhǎng)短。 據(jù)了解,LG電
據(jù)IHSiSuppli公司的研究,盡管仍有一些因素妨礙大眾市場(chǎng)的接受,但2011年無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備的銷(xiāo)售額劇增616%。無(wú)線(xiàn)充電可以讓消費(fèi)者在給消費(fèi)電子產(chǎn)品充電時(shí)擺脫專(zhuān)用電源適配器,其2011年可獲取市場(chǎng)規(guī)模(total addressabl
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,全球無(wú)線(xiàn)充電(wirelesscharging)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2017年達(dá)到71.6億美元,這一數(shù)字在2011年為4.5686億美元。2012年-2017年,該市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為57.46%。日本引領(lǐng)著無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)。北美市場(chǎng)由于正
近年來(lái),無(wú)線(xiàn)充電的應(yīng)用得到越來(lái)越多的關(guān)注。眾多國(guó)際知名企業(yè)加入無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟,例如三星、諾基亞、LG、HTC、飛利浦、勁量等廠(chǎng)商。自2010年8月無(wú)線(xiàn)充電Qi標(biāo)準(zhǔn)在中國(guó)推廣以來(lái),國(guó)內(nèi)企業(yè)海爾、華為、桑菲等也積極投入
北京時(shí)間4月10日上午消息(艾斯)根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,全球無(wú)線(xiàn)充電(wireless charging)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2017年達(dá)到71.6億美元,這一數(shù)字在2011年為4.5686億美元。2012年-2017年,該市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為57.46%。日本
21ic訊 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 推出創(chuàng)新的功率MOSFET集成電路(IC)——NMLU1210,用于手機(jī)、多媒體平板電腦、便攜式媒體播放器(PMP)、數(shù)碼相機(jī)及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備等便攜產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)充電應(yīng)
你是否為出差需要帶上多個(gè)充電器而煩惱?你是否為家中多款電子產(chǎn)品的不同型號(hào)的充電器感到無(wú)奈?放心,這種情況很快就會(huì)改變。近日在深圳,記者在無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟主辦的“2011年無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)會(huì)”上看到,多
無(wú)線(xiàn)充電在電動(dòng)汽車(chē)方面的應(yīng)用無(wú)線(xiàn)充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)方面呢?下面,我們將通過(guò)對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析,最終提出無(wú)線(xiàn)充電在電動(dòng)汽車(chē)上的具體應(yīng)用方法。首先,充電地點(diǎn)的選擇。無(wú)線(xiàn)充電技
北京時(shí)間2月1日早間消息,諾基亞新任負(fù)責(zé)手機(jī)設(shè)計(jì)的執(zhí)行副總裁馬克·阿赫蒂薩里(Marko Ahtisaari)在接受英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示,他希望使諾基亞手機(jī)更加簡(jiǎn)潔。阿赫蒂薩里表示,Lumia 900的設(shè)計(jì)代表了諾基亞未來(lái)的發(fā)