摘要:為提高灌溉用水利用率,緩解水資源日趨緊張的矛盾,采用基于ZigBee技術的無線傳感網(wǎng)絡與GPRS網(wǎng)絡相結合的體系結構,基于CC2530芯片設計無線節(jié)點,開發(fā)了此節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以單片機為控制核心,由無線
基于信息隱藏技術開發(fā)了一種用于無線傳感器網(wǎng)絡的隱蔽的敏感數(shù)據(jù)通信協(xié)議。通過犧牲大值傳感數(shù)據(jù)的精度來隱蔽地傳輸敏感數(shù)據(jù),可廣泛應用于多個領域。
編者語:國內(nèi)的傳感器市場還有待發(fā)展,尤其是大電流傳感器技術,遠遠落后于國際水平。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展,無論是軌道交通或者風電等新能源行業(yè)的發(fā)展需求都將帶動國內(nèi)傳感器技術的發(fā)展越來越多的傳感器廠家把目光投向軌
摘要: 本文綜合RFID" style="color:blue;text-decoration:none;font-weight:normal;">ID 和無線傳感器網(wǎng)絡技術, 提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡的超級RFID系統(tǒng), 介紹了該系統(tǒng)的組成與體系結構, 該系
0 引 言 無線傳感器網(wǎng)絡就是一種RGS系統(tǒng)(遠程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報采集元件,進行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳
無線傳感器網(wǎng)絡作為一項較新的技術,以其特有的能力可以解決日常生活中很多問題,本文結合作者專業(yè)所及為汶川大地震類似的地質災害監(jiān)測提供一種采用新技術來提高監(jiān)測能力的設想。但是從設想到實現(xiàn)中間還會有相當長的路要走,這中間需要廣大科技工作者的不懈努力和投入。
引言 傳感測試技術正朝著多功能化、微型化、智能化、網(wǎng)絡化、無線化的方向發(fā)展。自組織無線傳感器網(wǎng)絡(Self Organizing Wireless Sensor Networks)作為新興技術,是目前國外研究的熱點,其在軍事、環(huán)境、健康、家
無線傳感器網(wǎng)絡是新興的研究領域,在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領域等許多方面有著巨大的潛在應用前景。無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點是組成網(wǎng)絡的基本單元,無線傳感器網(wǎng)絡的迅速發(fā)展,給無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的設計和管理提
無線傳感器網(wǎng)絡(WSN)由一些獨立、完全嵌入式操作的小體積低功耗節(jié)點組成,這些節(jié)點能夠檢測來自目標環(huán)境的數(shù)據(jù)或控制目標環(huán)境,并且相互間通過無線方式通信。檢測和控制是通過互連著的傳感器和激勵器完成的,
0 引 言 無線傳感器網(wǎng)絡是新近興起的研究領域,它是由一個主機(網(wǎng)絡接入點)和大量的無線傳感器節(jié)點組成的分布式系統(tǒng)。由無線傳感器節(jié)點負責對數(shù)據(jù)的感知和處理,并傳送給主機;主機用戶可通過公共網(wǎng)絡(如Inte
0 引 言 無線傳感器網(wǎng)絡就是一種RGS系統(tǒng)(遠程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報采集元件,進行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳
0 引言 無線傳感器網(wǎng)絡是當前國際上備受關注的、涉及多學科高度交叉、知識高度集成的前沿熱點研究領域。未來的無線傳感器網(wǎng)絡將向海、陸、空、天立體化網(wǎng)絡系統(tǒng)的方向發(fā)展,最終將成為人類生產(chǎn)和生活不可分割的
隨著無線通信技術和電子器件技術的進步,促進了低成本、低功耗、體積小、多功能(感知、處理、通信功能)傳感器的發(fā)展,從而使得開發(fā)低成本的傳感器網(wǎng)絡成為可能。一個傳感器網(wǎng)絡由分布在特定環(huán)境中的大量傳感器節(jié)點
無線傳感器網(wǎng)絡在安防報警領域中的應用
無線傳感器網(wǎng)絡在安防報警領域中的應用
網(wǎng)絡節(jié)點和網(wǎng)關節(jié)點的設計 網(wǎng)絡節(jié)點軟件功能設計 在ITS無線傳感器網(wǎng)絡的設計中,網(wǎng)絡節(jié)點按照功能不同,需要分別進行設計。終端節(jié)點、匯聚節(jié)點和網(wǎng)關節(jié)點的軟件功能如圖3所示。終端節(jié)點安裝不同的傳感器用
無線傳感器網(wǎng)絡在智能交通系統(tǒng)中的應用
通過對無線傳感器網(wǎng)絡中典型分簇路由協(xié)議、LEACH協(xié)議和EECS協(xié)議進行的研究和分析,提出了一種改進的分簇方案ADEECS。利用延遲發(fā)送競爭消息的方法和新的通信代價公式很好地解決了EECS協(xié)議存在的問題,實現(xiàn)了簇頭的均勻分布,有效地延長了網(wǎng)絡壽命。但是不只是沒有對參數(shù)權值w和通信半徑R進行研究,這將是作者下一步的工作重心。另外,基于多跳的ADEECS也是下一步的研究方向。
無線傳感器網(wǎng)絡是集信息采集、信息傳輸、信息處理于一體的綜合智能信息系統(tǒng)。由大量體積小,成本低具有無線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理能力的傳感器網(wǎng)絡節(jié)點組成。它的功耗、成本、體積、處理能力等嚴格受限。Wi-Fi技術是當前無線網(wǎng)絡應用的一個熱點,與ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡比較,Wi-Fi網(wǎng)絡則更成熟。在分析無線傳感器網(wǎng)絡體系結構的基礎上,結合Wi-Fi技術介紹以GS1010為核心的無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點設計,并介紹嵌入式系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。