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基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)
摘要：為提高灌溉用水利用率，緩解水資源日趨緊張的矛盾，采用基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，基于CC2530芯片設(shè)計(jì)無(wú)線節(jié)點(diǎn)，開發(fā)了此節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，由無(wú)線
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一種基于數(shù)字水印的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)敏感數(shù)據(jù)通信協(xié)議
基于信息隱藏技術(shù)開發(fā)了一種用于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的隱蔽的敏感數(shù)據(jù)通信協(xié)議。通過(guò)犧牲大值傳感數(shù)據(jù)的精度來(lái)隱蔽地傳輸敏感數(shù)據(jù)，可廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。
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軌道交通等產(chǎn)業(yè)需求將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展
編者語(yǔ)：國(guó)內(nèi)的傳感器市場(chǎng)還有待發(fā)展,尤其是大電流傳感器技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際水平。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)論是軌道交通或者風(fēng)電等新能源行業(yè)的發(fā)展需求都將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越多的傳感器廠家把目光投向軌
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基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的超級(jí)RFID系統(tǒng)
摘要: 本文綜合RFID" style="color:blue;text-decoration:none;font-weight:normal;">ID 和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的超級(jí)RFID系統(tǒng), 介紹了該系統(tǒng)的組成與體系結(jié)構(gòu), 該系
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中傳輸電路的設(shè)計(jì)
0 引 言 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳
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利用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)提高地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)能力
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一項(xiàng)較新的技術(shù)，以其特有的能力可以解決日常生活中很多問(wèn)題，本文結(jié)合作者專業(yè)所及為汶川大地震類似的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)提供一種采用新技術(shù)來(lái)提高監(jiān)測(cè)能力的設(shè)想。但是從設(shè)想到實(shí)現(xiàn)中間還會(huì)有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，這中間需要廣大科技工作者的不懈努力和投入。
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基于MSP430的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
引言 傳感測(cè)試技術(shù)正朝著多功能化、微型化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。自組織無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Self Organizing Wireless Sensor Networks)作為新興技術(shù)，是目前國(guó)外研究的熱點(diǎn)，其在軍事、環(huán)境、健康、家
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基于Atmel的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的研究與實(shí)現(xiàn)
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提
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基于結(jié)構(gòu)化方法的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)由一些獨(dú)立、完全嵌入式操作的小體積低功耗節(jié)點(diǎn)組成，這些節(jié)點(diǎn)能夠檢測(cè)來(lái)自目標(biāo)環(huán)境的數(shù)據(jù)或控制目標(biāo)環(huán)境，并且相互間通過(guò)無(wú)線方式通信。檢測(cè)和控制是通過(guò)互連著的傳感器和激勵(lì)器完成的，
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基于藍(lán)牙技術(shù)的溫度無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
0 引 言 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新近興起的研究領(lǐng)域，它是由一個(gè)主機(jī)(網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn))和大量的無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)組成的分布式系統(tǒng)。由無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)數(shù)據(jù)的感知和處理，并傳送給主機(jī)；主機(jī)用戶可通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)(如Inte
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中傳輸電路的設(shè)計(jì)
0 引 言 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來(lái)的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳
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基于NS2的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)
0 引言 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前國(guó)際上備受關(guān)注的、涉及多學(xué)科高度交叉、知識(shí)高度集成的前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域。未來(lái)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)將向海、陸、空、天立體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的方向發(fā)展，最終將成為人類生產(chǎn)和生活不可分割的
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在安防報(bào)警領(lǐng)域中的應(yīng)用
隨著無(wú)線通信技術(shù)和電子器件技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)了低成本、低功耗、體積小、多功能（感知、處理、通信功能）傳感器的發(fā)展,從而使得開發(fā)低成本的傳感器網(wǎng)絡(luò)成為可能。一個(gè)傳感器網(wǎng)絡(luò)由分布在特定環(huán)境中的大量傳感器節(jié)點(diǎn)
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在安防報(bào)警領(lǐng)域中的應(yīng)用
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在安防報(bào)警領(lǐng)域中的應(yīng)用
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在安防報(bào)警領(lǐng)域中的應(yīng)用
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在安防報(bào)警領(lǐng)域中的應(yīng)用
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)軟件功能設(shè)計(jì) 在ITS無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)中，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)按照功能不同，需要分別進(jìn)行設(shè)計(jì)。終端節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的軟件功能如圖3所示。終端節(jié)點(diǎn)安裝不同的傳感器用
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
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一種基于能量和距離的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇路由協(xié)議
通過(guò)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中典型分簇路由協(xié)議、LEACH協(xié)議和EECS協(xié)議進(jìn)行的研究和分析，提出了一種改進(jìn)的分簇方案ADEECS。利用延遲發(fā)送競(jìng)爭(zhēng)消息的方法和新的通信代價(jià)公式很好地解決了EECS協(xié)議存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了簇頭的均勻分布，有效地延長(zhǎng)了網(wǎng)絡(luò)壽命。但是不只是沒有對(duì)參數(shù)權(quán)值w和通信半徑R進(jìn)行研究，這將是作者下一步的工作重心。另外，基于多跳的ADEECS也是下一步的研究方向。
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基于Wi-Fi的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與研究
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是集信息采集、信息傳輸、信息處理于一體的綜合智能信息系統(tǒng)。由大量體積小，成本低具有無(wú)線通信、傳感、數(shù)據(jù)處理能力的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成。它的功耗、成本、體積、處理能力等嚴(yán)格受限。Wi-Fi技術(shù)是當(dāng)前無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的一個(gè)熱點(diǎn)，與ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)比較，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)則更成熟。在分析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合Wi-Fi技術(shù)介紹以GS1010為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，并介紹嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
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