無(wú)人駕駛
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企業(yè)為何喜歡合作搞無(wú)人駕駛？原因竟是...
此前有報(bào)道稱(chēng)，福特和大眾也可能建立新的合作關(guān)系。而通用汽車(chē)本月宣布與曾經(jīng)的對(duì)手本田合作，未來(lái)10年投資27.5億美元聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和其他先進(jìn)技術(shù)，在成本及技術(shù)上負(fù)擔(dān)很重，使得這些歷史上一直激烈競(jìng)爭(zhēng)的公司至少成為亦友亦敵的關(guān)系。
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藍(lán)翔要失業(yè)？日企研無(wú)人駕駛挖掘機(jī)及自卸車(chē)
小松本次開(kāi)發(fā)了兩款作業(yè)車(chē)，一輛為挖掘機(jī)，一輛為履帶式自卸車(chē)。挖掘機(jī)通過(guò)攝像頭等探測(cè)障礙物，并以AI分析圖像，也可識(shí)別位置、自行進(jìn)行挖掘工作。至于履帶式自卸車(chē)，可自行將砂土運(yùn)往指定地點(diǎn)，一旦探測(cè)到人等障礙物便會(huì)停駛。兩款作業(yè)車(chē)可配合使用，挖掘機(jī)前往挖土，自卸車(chē)前往接載砂土。
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特斯拉夸大宣傳？官網(wǎng)撤下“全自動(dòng)駕駛”介紹
尤其引人注目的是，71%的受訪者認(rèn)為他們現(xiàn)在就可以買(mǎi)到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在使用自動(dòng)駕駛儀等半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)，11%的駕駛員“會(huì)想要小睡一會(huì)”。這太危險(xiǎn)了：特斯拉要求用戶(hù)將手放在方向盤(pán)上，汽車(chē)可能需要將控制權(quán)交還給駕駛員。
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又一家無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)完成2億美元融資，估值超10億美金
自動(dòng)駕駛公司 Momenta今日對(duì)外公布完成新一輪融資，本輪戰(zhàn)略投資者包括騰訊等多家機(jī)構(gòu)，國(guó)資背景投資者則包括招商局創(chuàng)投、上海國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司旗下國(guó)鑫資本、蘇州元禾資本以及建銀國(guó)際，既有股東蔚來(lái)資本、高達(dá)資本等持續(xù)加持。
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無(wú)人駕駛的“大腦”和“小腦”分析
IT行業(yè)在近期以及未來(lái)一段時(shí)間與國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略密切相關(guān)，美國(guó)國(guó)會(huì)先后發(fā)布關(guān)于中國(guó)黑客對(duì)美國(guó)高科技企業(yè)實(shí)施“硬件植入”的虛假報(bào)告，美國(guó)國(guó)務(wù)卿落地北京三小時(shí)即離去的新聞。再加上今年四月份的ZTE受美國(guó)制裁事
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迪拜的無(wú)人駕駛車(chē)輛正式走進(jìn)人們生活
上周末，迪拜的無(wú)人駕駛出租正式上路，這可能意味著無(wú)人駕駛車(chē)輛真正進(jìn)入了我們的生活。
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谷歌將在新西蘭境內(nèi)推出無(wú)人駕駛電動(dòng)飛行出租車(chē)
新西蘭航空周二宣布，將與谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)投資的飛行汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Zephyr Airworks合作，計(jì)劃在該國(guó)境內(nèi)推出無(wú)人駕駛電動(dòng)飛行出租車(chē)。
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豐田宣布成立的新部門(mén)是做什么的呢？
有知情人士透露，上述新部門(mén)名為豐田零排放汽車(chē)工廠(The Toyota ZEV Factory)，成立于本月。起初該部門(mén)擁有20位工程師，他們分別負(fù)責(zé)相關(guān)的開(kāi)發(fā)、零件采購(gòu)以及為電動(dòng)和燃料電池汽車(chē)投入量產(chǎn)做好準(zhǔn)備等工作。
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百度首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)行階段
隨著首臺(tái)“阿波龍”無(wú)人駕駛小巴12日順利進(jìn)入武漢市武漢開(kāi)發(fā)區(qū)龍靈山公園，百度在全國(guó)的首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)行階段。
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未來(lái)城市該有的姿態(tài)！看迪拜怎么玩轉(zhuǎn)人工智能
迪拜曾經(jīng)是石油巨鱷，但現(xiàn)在卻是中東地區(qū)經(jīng)濟(jì)金融中心，與此同時(shí)，迪拜也是世界上擁抱人工智能最積極的地區(qū)之一。在過(guò)去三年中，智能迪拜推出了100多項(xiàng)智能計(jì)劃及1000個(gè)智能服務(wù)項(xiàng)目，更有“網(wǎng)紅”機(jī)器人警察和空中無(wú)人出租車(chē)的亮相讓全球網(wǎng)友熟知。
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無(wú)人駕駛已成現(xiàn)實(shí)！迪拜無(wú)人駕駛出租服務(wù)正式上線
在一年一度的消費(fèi)性電子產(chǎn)品展會(huì)Gitex上，迪拜道路和運(yùn)輸管理局(Roads and Transport Authority， RTA)展示了即將正式運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。
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這四種技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展！
在自動(dòng)駕駛車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)中，有幾項(xiàng)不太引人注目的技術(shù)趨勢(shì)正在突起，以幫助真正的自動(dòng)駕駛車(chē)輛成為現(xiàn)實(shí)。
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百度首個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式進(jìn)入運(yùn)行階段
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊超告訴記者，這輛無(wú)人駕駛小巴由百度聯(lián)合廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合研發(fā)、制造，價(jià)值約為100萬(wàn)元，車(chē)上裝有毫米波雷達(dá)、攝像頭等，可以精確識(shí)別路面的交通線、車(chē)輛及行人，其定位精度達(dá)厘米級(jí)，反應(yīng)速度達(dá)納秒級(jí)，可通過(guò)車(chē)載計(jì)算中心做出決策，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
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看中無(wú)人駕駛技術(shù)，瑞薩斥資67億美元收購(gòu)美國(guó)芯片公司IDT
日本芯片制造商瑞薩電子周二宣布，該公司已經(jīng)同意斥資67億美元收購(gòu)美國(guó)同行IDT，希望借此提升無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。瑞薩電子在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的地位僅次于恩智浦，該公司可以通過(guò)這筆交易獲得IDT在無(wú)線
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自動(dòng)駕駛真的要來(lái)了！美國(guó)官方準(zhǔn)備迎接自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0
這是繼2016年9月20日美國(guó)發(fā)布全球首個(gè)自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策之后，更新的第三版關(guān)于發(fā)展和管理自動(dòng)駕駛汽車(chē)的指導(dǎo)性政策。本次政策最大的特征由名字就可見(jiàn)，即旨在準(zhǔn)備以開(kāi)放的姿態(tài)擁抱無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)。
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中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)公司搶紛紛在硅谷設(shè)立據(jù)點(diǎn)，圖啥？
據(jù)路透社北京時(shí)間9月25日?qǐng)?bào)道，與美國(guó)同行一樣，中國(guó)搜索巨頭百度也成立了專(zhuān)門(mén)從事無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)的部門(mén)。它在另外一個(gè)方面也與美國(guó)同行一樣，它們的無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)都在硅谷安營(yíng)扎寨。在美國(guó)加利福尼亞州北部
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想攻克自動(dòng)駕駛，這些事情要理清！
可以說(shuō)，自動(dòng)駕駛技術(shù)已到了大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用的臨界點(diǎn)，除卻技術(shù)不斷精進(jìn)，場(chǎng)景落地也在打響。
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無(wú)人駕駛車(chē)分6級(jí)，目前的人類(lèi)技術(shù)處于哪一級(jí)?
根據(jù)國(guó)際慣例對(duì)無(wú)人駕駛的評(píng)級(jí)，無(wú)人駕駛可分為L(zhǎng)0——L5 6個(gè)階段。目前，世界上主流的汽車(chē)產(chǎn)品皆處于L3級(jí)別，搭載了多款智能科技的L3級(jí)別的智能汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)在大部分情況下不需要人工干預(yù)。但剎車(chē)、控制方
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不想掉隊(duì)，奔馳寶馬奧迪都在華測(cè)試無(wú)人駕駛
本月，奧迪在無(wú)錫進(jìn)行了為期四天的自動(dòng)駕駛測(cè)試，并將于明年年初在無(wú)錫建立一個(gè)研發(fā)和測(cè)試中心，最終在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯膯T工總數(shù)將達(dá)到150人。
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中國(guó)無(wú)人駕駛扎堆進(jìn)軍硅谷，圖的是人才！
在美國(guó)加利福尼亞州北部設(shè)立據(jù)點(diǎn)的不僅僅是百度，諸多中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司也在這一地區(qū)建有研發(fā)部門(mén)。中國(guó)的大都市需要無(wú)人駕駛汽車(chē)，但缺乏開(kāi)發(fā)這一技術(shù)所需要的人才。
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