從中國(guó)航天科工集團(tuán)公司三院無(wú)人機(jī)技術(shù)研究所獲悉,航天科工正在發(fā)展基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的“飛云”工程,可實(shí)現(xiàn)超過(guò)一周時(shí)間的應(yīng)急通信保障。該工程有望年內(nèi)開(kāi)展
在如今這個(gè)動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下,股市不穩(wěn),涼透百分之九十九股民的心;房地產(chǎn)低迷不起,大佬們相繼又跳樓、又逃跑、又轉(zhuǎn)型;盲目投身互聯(lián)網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)+的外行們,又有多少資金猶如沙沉大海,甚至沒(méi)有激起一點(diǎn)點(diǎn)
美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)一直在研究可堆疊微型無(wú)人機(jī),其有效載荷可以自動(dòng)配置網(wǎng)絡(luò)后互相“聯(lián)通”。實(shí)驗(yàn)室為其概念無(wú)人機(jī)取名“西卡德”(CICADA
據(jù)報(bào)道,從竊取隱私到走私毒品,越來(lái)越多的罪犯正在把無(wú)人機(jī)當(dāng)做新的作案工具,這也強(qiáng)迫世界各地的警察不得不有針對(duì)性地學(xué)習(xí)關(guān)于抓捕無(wú)人機(jī)的新技能。 在丹尼爾·凱利(Dan
無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在地上跑來(lái)跑去,無(wú)人機(jī)也可以在天上蕩來(lái)蕩去了,那么無(wú)人駕駛客機(jī)呢,是否也將很快到來(lái)? 根據(jù)瑞銀集團(tuán)(UBS)一份最新的報(bào)告顯示,無(wú)人駕駛客機(jī)或最早于2025年出現(xiàn)
近日,據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,韓國(guó)自主研制的MUAV長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)進(jìn)行了飛行測(cè)試,一時(shí)間引起了眾多軍事專家和媒體的關(guān)注。那么,目前韓國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展情況如何呢? 引進(jìn)仿制 嶄露頭角
日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控?zé)o人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
日前,京東在海南省試運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)無(wú)人機(jī)配送站正式啟用,并成功實(shí)現(xiàn)海南無(wú)人機(jī)首單配送。據(jù)悉,此前在達(dá)沃斯,劉強(qiáng)東便表示,京東將在全國(guó)建設(shè)上萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)。 此外,京東獲首個(gè)國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)物流
在攝影作品中,如果能夠恰當(dāng)?shù)亟Y(jié)合前景、中景和背景,就能較好地營(yíng)造出畫面的景深,從而讓畫面更加豐富和飽滿,畫面中的主體也會(huì)更加突出。 但對(duì)于航拍照片來(lái)說(shuō),通常缺乏前景元素。因此,航拍作品容
一直以來(lái),亞馬遜在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域下了不少的功夫。比如無(wú)人機(jī)降落傘,可以把貨物安全的降落在地面;電力缺乏的時(shí)候無(wú)人機(jī)可借助路燈或者充電桿這類“接駁點(diǎn)”進(jìn)行充電;無(wú)人機(jī)集群送貨,
英特爾RealSense技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里的應(yīng)用。除了演示昊翔新版 Aero Ready to Fly無(wú)人機(jī),還推出了Aero 開(kāi)發(fā)套件。Aero 開(kāi)發(fā)套件,由英特爾I/O接口,大約一張撲克牌大
近日,順豐拿到了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)(試點(diǎn))許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送。首張運(yùn)營(yíng)牌照的頒發(fā),意味著我國(guó)工業(yè)型無(wú)人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破。那么
由于無(wú)人機(jī)成了邊防官兵巡邏執(zhí)勤的好幫手,官兵們學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作技術(shù)的勁頭特別大,很快就涌現(xiàn)出了一批無(wú)人機(jī)操作骨干。目前,無(wú)人機(jī)空中巡邏已經(jīng)成為一線邊防連隊(duì)的執(zhí)勤常態(tài)。 從地面巡察
近日,貴州電網(wǎng)運(yùn)檢公司檢修管理中心利用無(wú)人機(jī)成功對(duì)500千伏福青線G058進(jìn)行“四看三重”觀冰,從而實(shí)現(xiàn)了該中心人工觀冰點(diǎn)用無(wú)人機(jī)觀冰全覆蓋。 “四看
據(jù)外媒報(bào)道,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC近日發(fā)布的報(bào)告顯示,今年全球在機(jī)器人與無(wú)人機(jī)方面的支出將達(dá)到1031億美元,同比增長(zhǎng)22.1%。 在這份報(bào)告中,IDC還預(yù)計(jì)到2021年,全球在機(jī)器人和無(wú)人
據(jù)外媒報(bào)道,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC近日發(fā)布的報(bào)告顯示,今年全球在機(jī)器人與無(wú)人機(jī)方面的支出將達(dá)到1031億美元,同比增長(zhǎng)22.1%。 在這份報(bào)告中,IDC還預(yù)計(jì)到2021年,全球在機(jī)器人和無(wú)人
當(dāng)聲控、手勢(shì)控制逐漸成為新車娛樂(lè)信息系統(tǒng)的流行賣點(diǎn)時(shí),汽車制造商們已經(jīng)在朝著更令人匪夷所思的科技領(lǐng)域進(jìn)軍了。 眼下,不少車企用“車隨意動(dòng)”來(lái)形容旗下產(chǎn)品的出眾操控
上次我們提到(用AR訓(xùn)練無(wú)人機(jī)飛行員)既然無(wú)人機(jī)這么貴,摔壞一架太可惜了,不如用AR來(lái)模擬訓(xùn)練環(huán)境培養(yǎng)飛行能力。在實(shí)際表現(xiàn)中無(wú)人機(jī)+AR這樣的空中視角增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)組合可以說(shuō)是非常默契,這兩項(xiàng)看似不同
Siri通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用下了一盒巴克拉拉面膜的訂單,電商平臺(tái)收到信息,發(fā)指令給最近的送貨駁船。駁船上的無(wú)人機(jī)獲取貨物包裹后直接飛向Siri家。在不到8分鐘的飛行后,無(wú)人機(jī)來(lái)到位于12層的Siri家客
科學(xué)家們開(kāi)發(fā)了出一種四旋翼直升機(jī),即四軸飛行器,它可以學(xué)習(xí)即使對(duì)人類駕駛員也有難度的特技飛行動(dòng)作。這個(gè)與美國(guó)科技巨頭英特爾合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)采用了導(dǎo)航算法,可以利用機(jī)載傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)完成飛行動(dòng)作。