中央處理器CPU,包括運算器、控制器和寄存器組。是MCU內(nèi)部的核心部件,由運算部件和控制部件兩大部分組成。前者能完成數(shù)據(jù)的算術(shù)邏輯運算、位變量處理和數(shù)據(jù)傳送操作,后者
中央處理器CPU,包括運算器、控制器和寄存器組。是MCU內(nèi)部的核心部件,由運算部件和控制部件兩大部分組成。前者能完成數(shù)據(jù)的算術(shù)邏輯運算、位變量處理和數(shù)據(jù)傳送操作,后者
提示解決機頂盒一臺一機收看,變一臺機頂盒讓多臺電視收看的方法思路,機頂盒的原理就是將數(shù)字電視信號變?yōu)閭鹘y(tǒng)模擬全電視信號,機頂盒的前端設置了智能收費卡,可以在未來
摘要:在μC/OS-II內(nèi)核中,各個不同的任務使用獨立的堆??臻g,堆棧的大小按每個任務所需要的最大堆棧深度來定義,這種方法可能會造成堆??臻g浪費。本文敘述如何在RTOS中
摘要:介紹NAT、NAPT的基本概念和工作原理;結(jié)合VxWorks的網(wǎng)絡協(xié)議棧,描述一種利用VxWorks操作系統(tǒng)提供的鉤子函數(shù)來開發(fā)實現(xiàn)NAT和NAPT的方法。 關(guān)鍵詞:NAT NAPT 鉤子函數(shù)
寬帶C類功率放大器(PA)在某些通信頻帶中是有用的。雖然現(xiàn)已被集成進Agilent-EEsof的先進設計系統(tǒng)(ADS)仿真軟件中,Touchstone曾一度是用于開發(fā)和優(yōu)化這種功率放大器阻抗匹配
選用光藕繼電器是有原則和方法的,對于不是太了解這方面知識的初學者是不能胡亂的挑選的,下面這篇文章介紹這一方面的知識點。選用光藕繼電器的三個原則和方法首先必須對光
在德國城市,平均需繞行4.5公里左右才能找到地方停車。德國聯(lián)邦汽車交通局稱,這意味著,一輛每公里排放約140克二氧化碳的普通汽車在尋找停車位的過程中,將不必要地排放至
中心議題: 設計PCB時防范ESD的多種手段 解決方案: 盡可能使用多層PCB 確保每一個電路盡可能緊湊 盡可能將所有連接器都放在一邊來自人體、環(huán)境甚至電子設備內(nèi)部的靜電對于
摘要:介紹NAT、NAPT的基本概念和工作原理;結(jié)合VxWorks的網(wǎng)絡協(xié)議棧,描述一種利用VxWorks操作系統(tǒng)提供的鉤子函數(shù)來開發(fā)實現(xiàn)NAT 和NAPT的方法。 關(guān)鍵詞:NAT NAPT 鉤子函數(shù)
一 PCB制作方法介紹方法1:(1)將敷銅板裁成電路圖所需尺寸。(2)把蠟紙放在鋼板上,用筆將電路圖按1:1刻在蠟紙上,并把刻在蠟紙上的電路圖按電路板尺寸剪下,剪下的蠟紙放在所印敷銅板上。取少量油漆與滑石粉調(diào)成稀稠合
故障現(xiàn)象: 一輛配置4Y 發(fā)動機的千禧款海獅汽車在60~70km/h 行駛時,車速表指針時常會有跳動。 故障診斷: 依車主提供的信息試車,時速低于60km/h 時車速表正常,而超過60km/h 后,表針上升的同時還有一個跳動
Android程序的內(nèi)存泄漏與規(guī)避方法
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通信電源蓄電池溫度的監(jiān)測方案通信電源被稱為通信系統(tǒng)的心臟,電源系統(tǒng)將直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。目前,通信系統(tǒng)電源供電大都是由不間斷的蓄電池提供的,蓄電池溫度過高勢必影響到電池的工作效率和壽命。
議題內(nèi)容: 電動車無刷電機控制器短路的工作模型 控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài) 計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式 設定短路保護時間的原則 解決方案: 溫升公式:Tj = Tc + P × Rth(jc) 根據(jù)單脈沖的熱阻系
序言 由于直流無刷電動機既具有交流電動機的結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便等一系列優(yōu)點,又具備直流電動機的運行效率高、無勵磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點,故在當今國民經(jīng)濟各領域應用日益普及?! ∫粋€多世