新能源
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比亞迪前三季度研發(fā)投入超333億 拿下A股第一
11月7日消息，今天比亞迪官方宣布，在A股的5300多家上市公司中，前三季度研發(fā)投入，比亞迪再次排名第一!
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西井科技再赴進(jìn)博之約："智"繪新質(zhì)，共享全球新時(shí)代
上海2024年11月7日 /美通社/ -- 11月5日至10日，第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：進(jìn)博會(huì)）在國(guó)家會(huì)展中心（上海）隆重舉辦。作為深耕集裝箱大物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先人工智能公司，西井控股(香港)有限公司W(wǎng)estwell Holdings (Hong Kong) Limite...
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乘風(fēng)進(jìn)博，歐姆龍器件與模塊解決方案以數(shù)智低碳科技加速拓寬新藍(lán)海
上海2024年11月6日 /美通社/ -- 在全球新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展、全力邁向可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代浪潮下，制造業(yè)作為減少能源消耗與碳排放的關(guān)鍵"主戰(zhàn)場(chǎng)"，綠色低碳轉(zhuǎn)型對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)至關(guān)重要。構(gòu)建清潔可再生新型能源體系，推廣節(jié)能減排技術(shù)、加強(qiáng)資源循環(huán)利用，已...
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世界上最大的鋰電池回收廠爆炸：兩萬(wàn)多平廠房全燒毀
11月5日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日下午1點(diǎn)30分左右，世界上最大的鋰離子電池回收廠之一的Critical Mineral Recovery連續(xù)發(fā)生爆炸，爆燃甚至引發(fā)了蘑菇云，最終，占地兩萬(wàn)多平方米的工廠被燒毀。
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大眾中國(guó)CEO回應(yīng)降本、裁員風(fēng)波：不再盲目追求市場(chǎng)份額
11月4日消息，大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO貝瑞德近期對(duì)銷量、降本、裁員等問(wèn)題作出回應(yīng)。
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SGS集團(tuán)首席執(zhí)行官拜訪上?；ぱ芯吭?見證雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署
上海2024年10月30日 /美通社/ -- 10月28日，SGS集團(tuán)首席執(zhí)行官畢婕婷女士在SGS亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官杜佳斌和SGS中國(guó)區(qū)總裁郝金玉以及SGS限用物質(zhì)測(cè)試全球負(fù)責(zé)人吳梅的陪同下拜訪了上?；ぱ芯吭?。上海化工研究院黨委副書記、總經(jīng)理商照聰，技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)特邀專家魏建華、...
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上汽前三季度累銷323萬(wàn)輛 凈利潤(rùn)驟降近4成
10月30日消息，上汽集團(tuán)今日發(fā)布了2024年第三季度報(bào)告。
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：不認(rèn)同歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果
10月30日消息，盡管歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查遭到中歐各界的質(zhì)疑和反對(duì)，2024年10月29日，歐委會(huì)仍然發(fā)布“對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)新型純電動(dòng)乘用車征收最終反補(bǔ)貼稅”實(shí)施條例。
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堅(jiān)持自研！小米今年預(yù)計(jì)研發(fā)投入超240億 明年超300億
10月29日消息，今晚的發(fā)布會(huì)開場(chǎng)，雷軍先上臺(tái)總結(jié)了過(guò)去的一些成績(jī)。
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比亞迪稱霸中國(guó)新能源市場(chǎng)：?jiǎn)沃茕N量榜前十
10月30日消息，中汽數(shù)研今日公布了國(guó)內(nèi)第43周汽車銷量榜(10月21日至10月27日)。
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歐盟最終決定：對(duì)華電動(dòng)車加征最高35.3%關(guān)稅 為期5年
10月30日消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。
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特斯拉三季度全球交付46.3萬(wàn)輛：創(chuàng)年度新高
10月28日消息，特斯拉在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)了全球交付46.3萬(wàn)輛電動(dòng)車，創(chuàng)下2024年季度交付量的新紀(jì)錄。
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「奧動(dòng)換電」鴻蒙原生版App正式上架
數(shù)智賦「能」，「換」領(lǐng)未來(lái) 廣州2024年10月25日 /美通社/ -- 10月22日，我國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)HarmonyOS NEXT正式發(fā)布，「奧動(dòng)換電」鴻蒙原生版App亦正式官宣上架華為應(yīng)用市場(chǎng)，基于HarmonyOS NEXT的原...
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車規(guī)功率半導(dǎo)體制造工藝及國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈解析
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，車規(guī)功率半導(dǎo)體作為電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)的核心組件，扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅決定了電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能、能源效率和安全可靠性，還直接影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。深入探討車規(guī)功率半導(dǎo)體的制造工藝及其在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，以期為相關(guān)企業(yè)和行業(yè)觀察者提供有價(jià)值的參考。
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靠產(chǎn)品硬實(shí)力突圍之后，便攜儲(chǔ)能獨(dú)角獸正浩EcoFlow拿什么加速全球狂奔？
七年制霸便攜儲(chǔ)能賽道，市占率超35%，正浩EcoFlow憑什么能夠后來(lái)居上？
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比亞迪擬推2024年員工持股計(jì)劃：總額上限2.2億元
10月20日消息，比亞迪最近發(fā)布了2024年員工持股計(jì)劃草案。
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雷軍積極游說(shuō)各大車企 統(tǒng)一接口互相兼容等 初步成果來(lái)了
10月18日消息，昨日在北京召開的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，小米創(chuàng)始人雷軍分享了小米在智能汽車領(lǐng)域最新的進(jìn)展。
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EV主驅(qū)IGBT隔離驅(qū)動(dòng)電源方案選擇問(wèn)題探討
電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表，正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件，其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和能源效率。在IGBT的驅(qū)動(dòng)電源方案中，隔離驅(qū)動(dòng)電源方案因其獨(dú)特的安全性和穩(wěn)定性，在電動(dòng)汽車主驅(qū)系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。本文將深入探討EV主驅(qū)IGBT隔離驅(qū)動(dòng)電源方案的選擇問(wèn)題。
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國(guó)家未來(lái)新能源車的布局：南方電動(dòng)汽車與北方燃料電池汽車的協(xié)同發(fā)展
在全球氣候變化挑戰(zhàn)下，發(fā)展新能源汽車已成為全球汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的共識(shí)。我國(guó)作為新能源汽車發(fā)展的重要參與者，近年來(lái)取得了舉世矚目的成就。在此背景下，國(guó)家未來(lái)新能源汽車的布局正在逐步展開，一個(gè)顯著的趨勢(shì)是南方側(cè)重于發(fā)展電動(dòng)汽車，而北方則著重推動(dòng)燃料電池汽車的發(fā)展。這一布局不僅順應(yīng)了不同地區(qū)資源稟賦的特點(diǎn)，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了新的動(dòng)力。
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汽車：新能源與智能時(shí)代的雙重變革
在21世紀(jì)的科技浪潮中，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油車到新能源汽車的轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著能源結(jié)構(gòu)的深刻調(diào)整;而智能化技術(shù)的迅猛發(fā)展，則預(yù)示著汽車即將邁入一個(gè)全新的智能時(shí)代。這兩股力量的交匯，不僅重塑了汽車行業(yè)的面貌，更深刻地改變了我們的出行方式和生活方式。本文將探討汽車如何在新能源與智能時(shí)代的雙重浪潮中，實(shí)現(xiàn)前所未有的飛躍。
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