嘉興2025年3月24日 /美通社/ -- 2010年3月24日,15年前的今天,昱能科技在浙江嘉興正式成立,自此踏上逐光之旅。15年的光陰,昱能科技以MLPE微型逆變器為核心的設(shè)備供應(yīng)商起步,到成為分布式光儲(chǔ)充全場(chǎng)景解決方案提供商,再到如今以"+AI" 驅(qū)動(dòng)...
直流微網(wǎng)是一種有別于傳統(tǒng)交流供電的新型供電系統(tǒng),是應(yīng)對(duì)氣候和能源問(wèn)題的重要舉措,尤其是新能源、電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展,更讓其成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。它能有效整合分布式能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、負(fù)載等資源,提高電力系統(tǒng)運(yùn)行效率。
昆山2025年3月19日 /美通社/ -- 3月18日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵")攜手上海化工院檢測(cè)有限公司(簡(jiǎn)稱"上化檢"...
3月19日消息,比亞迪針對(duì)“考慮在歐洲建立第三家工廠”的傳聞進(jìn)行了回應(yīng),明確表示這是不實(shí)消息。
3月19日消息,今晚百度發(fā)布聲明,回應(yīng)了最近沸沸揚(yáng)揚(yáng)的開(kāi)盒事件。
在全球積極推動(dòng)綠色能源轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,與之相伴的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)。近年來(lái),新能源汽車(chē)充電樁正逐漸展現(xiàn)出一種全新的重要功能 —— 成為電網(wǎng)穩(wěn)定器,在維持電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行、提升能源利用效率等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
在全球汽車(chē)行業(yè)風(fēng)云變幻的當(dāng)下,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)?yán)顺睕坝颗炫龋羁谈膶?xiě)著行業(yè)格局。那些曾憑借傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奠定雄厚根基的汽車(chē)重鎮(zhèn),如今紛紛踏上向 “新” 求 “智” 的轉(zhuǎn)型征程,全力加速產(chǎn)業(yè)蝶變,力求在新時(shí)代的賽道上搶占先機(jī)。
在全球能源轉(zhuǎn)型與科技變革的浪潮中,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)波瀾壯闊的發(fā)展歷程。從最初蹣跚起步,到如今在市場(chǎng)上占據(jù)重要份額,新能源汽車(chē)已完成了 “量” 的初步積累,而當(dāng)下,科技創(chuàng)新正成為推動(dòng)其邁向 “質(zhì)” 變的核心驅(qū)動(dòng)力。
在全球大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的浪潮中,動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件,其性能與安全性直接關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),如同守護(hù)電池的 “隱形衛(wèi)士”,對(duì)維持電池的穩(wěn)定工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。近年來(lái),一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在動(dòng)力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域嶄露頭角,成為備受矚目的 “新星”—— 新型復(fù)合相變材料熱管理技術(shù)。
3月12日消息,據(jù)路透社報(bào)道,馬斯克正式提起上訴,試圖恢復(fù)其價(jià)值560億美元(約合4066.07億元人民幣)的特斯拉薪酬方案。
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中,汽車(chē)級(jí)大功率絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為核心功率器件,正處于聚光燈下。它的性能優(yōu)劣、市場(chǎng)供應(yīng)情況以及技術(shù)發(fā)展走向,深刻影響著新能源汽車(chē)的能效、動(dòng)力表現(xiàn)和整體競(jìng)爭(zhēng)力,成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵變量。
在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,動(dòng)力電池作為核心部件,其性能和安全性備受關(guān)注。而動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),如同汽車(chē)的 “體溫調(diào)節(jié)中樞”,對(duì)維持電池的最佳工作狀態(tài)起著關(guān)鍵作用。在眾多熱管理技術(shù)與方案中,有一項(xiàng)創(chuàng)新成果正迅速崛起,成為該領(lǐng)域的一顆耀眼 “新星”—— 智能液冷熱管理系統(tǒng)。
3月10日消息,據(jù)報(bào)道,上海市今日下發(fā)《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》。
3月3日消息,據(jù)“汽車(chē)像素”報(bào)道,比亞迪傳聞已久的1000V高壓平臺(tái),將在今年3月中旬發(fā)布,新平臺(tái)支持5C以上的超充。
2月27日消息,比亞迪汽車(chē)官宣,比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)定檔3月2日。
2月24日消息,日前,網(wǎng)上流傳出一篇《驚爆!小米汽車(chē)路測(cè)數(shù)據(jù)造假遭坐實(shí) 工信部重拳開(kāi)出1.2億罰單》的文章。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普在周二播出的一次采訪中表示,如果特斯拉為了規(guī)避印度的關(guān)稅而在該國(guó)建廠,那么對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)“不公平”。
在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè),新能源車(chē)正以前所未有的速度改變著市場(chǎng)格局。蛇年的到來(lái),為新能源車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。對(duì)于眾多新能源車(chē)企業(yè)而言,如何在這一年深挖護(hù)城河,鞏固并提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,成為決定未來(lái)發(fā)展走向的關(guān)鍵。
2月12日消息,寶馬研發(fā)主管Frank Weber在接受采訪時(shí)表示,無(wú)限增加電池容量對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言“毫無(wú)意義”,因?yàn)檫@樣的做法將使電動(dòng)車(chē)失去其應(yīng)有的意義。
2月13日消息,新能源汽車(chē)時(shí)代,在自主品牌面前,合資品牌徹底成為了候選項(xiàng),銷(xiāo)量愈發(fā)難看,比如上汽通用。