新能源
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光伏產(chǎn)業(yè)基本面似已見底
從目前已經(jīng)公布業(yè)績快報(bào)的新能源行業(yè)公司來看，業(yè)績下行的趨勢比較明顯，尤其是太陽能和風(fēng)電行業(yè)的公司，大部分業(yè)績同比都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的下滑，根據(jù)我們的整理和預(yù)測： 預(yù)計(jì)業(yè)績增速50%以上的公司有：天順風(fēng)能
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多晶硅雙反初裁推遲 或延至3月
2月19日，本報(bào)獨(dú)家獲悉，中國商務(wù)部原定于2月20日對歐美韓的多晶硅雙反初裁將推遲，具體或?qū)⒂?月份出爐。 一位知情人士對記者坦言，推遲主要因?yàn)橹袊汗?jié)假期因素，延期在美國對華光伏組件雙反初裁中也多次出現(xiàn)
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歐盟出臺新排放標(biāo)準(zhǔn) 新能源車需求增大
歐盟推出新的排放標(biāo)準(zhǔn)，而能有效的完成這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的方法就是推廣新能源汽車，依靠新能源汽車的環(huán)保優(yōu)勢來達(dá)到目標(biāo)。最近，英國某咨詢公司做了一項(xiàng)調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果
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光伏產(chǎn)業(yè)拒絕短視
2月20日，中國商務(wù)部將對產(chǎn)自美、韓和歐盟的多晶硅企業(yè)公布“雙反”初裁結(jié)果。過去兩年來，這三地的多晶硅企業(yè)對中國實(shí)施低于成本價(jià)的傾銷，對中國光伏產(chǎn)業(yè)帶來巨大傷害。 多晶硅是光伏產(chǎn)品的上游基礎(chǔ)
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揚(yáng)州：電子制造業(yè)“三分天下”推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展
揚(yáng)州電子信息產(chǎn)業(yè)近年來快速發(fā)展，從電線電纜獨(dú)大，到新能源和新光源產(chǎn)業(yè)崛起，“三分天下”格局初成。目前，電線電纜約占1/3，新光源和新能源各占20%強(qiáng)，電子信息制造業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理。未來將通過規(guī)劃引
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歐盟推出新排放標(biāo)準(zhǔn) 新能源車需求增大
近日，英國某咨詢公司進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動電動汽車以及混合動力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。該咨詢公司進(jìn)行的調(diào)
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多晶硅雙反稅率或超20% 廠商百億長單存變
中國商務(wù)部對來自歐美韓的進(jìn)口多晶硅“雙反”初裁有可能會在2月下旬有結(jié)果。昨日，記者從多方了解到，部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)該“雙反”的初裁稅率可能會在20%以上。這一稅率若實(shí)現(xiàn)的話，中國多家光伏下游生產(chǎn)企業(yè)在多晶硅
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多晶硅雙反稅率預(yù)計(jì)超20% 光伏廠商百億長單存變
中國商務(wù)部對來自歐美韓的進(jìn)口多晶硅“雙反”初裁有可能會在2月下旬有結(jié)果。 昨日，記者從多方了解到，部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)該“雙反”的初裁稅率可能會在20%以上。這一稅率若實(shí)現(xiàn)的話，中國多
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國家電網(wǎng)：年內(nèi)特高壓“四交三直”開工
“大的方向性問題要特別關(guān)注，做到認(rèn)識清晰、研究透徹、反應(yīng)及時(shí)。”1月29日，國家電網(wǎng)公司在京召開2013年發(fā)展工作會議，公司副總經(jīng)理、黨組成員舒印彪在會上強(qiáng)調(diào)。會議回顧了2012年公司發(fā)展情況，部署了2
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奔馳新電動汽車 或?qū)⑴c日產(chǎn)聯(lián)合研發(fā)
新能源車型在節(jié)能減排上有著明顯的優(yōu)勢，其逐步將成為未來汽車的發(fā)展趨勢。日產(chǎn)和福特相繼推出了聆風(fēng)和電動版?？怂梗捡Y由于在純電動技術(shù)上存在問題，其正在積極尋求與雷諾-日產(chǎn)等公司的合作，將共同研發(fā)純電動系
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馬自達(dá)：新能源前景不佳 不引入混合動力
在新能源領(lǐng)域，混合動力技術(shù)相對來說已相當(dāng)成熟，目前很多廠商均推出了各自混合動力車型。而馬自達(dá)并沒有看好 新能源汽車的發(fā)展前景，近日馬自達(dá)中國CEO山田憲昭先生在接受媒體采訪時(shí)表示：由于混合動力車型的成本相
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儀器儀表借助“十二五”春風(fēng)步入新軌
今年已經(jīng)邁入了“十二五”規(guī)劃的第三年，在過去的一年中，國家早已把儀器儀表行業(yè)的發(fā)展列入這一規(guī)劃中去。“十二五”規(guī)劃對各行各業(yè)發(fā)展的整體要求不斷提高，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、利用新能源、發(fā)展新
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鋰電池又闖禍了 波音客機(jī)甩新能源一耳光
在繼雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和菲斯克卡瑪電動車鋰電池先后發(fā)生起火事件后，波音公司787客機(jī)又曝出的鋰電池自燃問題。從汽車到飛機(jī)，鋰電池新能源技術(shù)已引起業(yè)內(nèi)人士對其前景的擔(dān)憂。據(jù)了解，波音787客機(jī)自燃事故的罪魁禍?zhǔn)诪槠?/p>
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全世界規(guī)模最大的納米技術(shù)展nano tech 2013
納米技術(shù)執(zhí)委會欣然呈現(xiàn)nano tech 2013即第12屆國際納米技術(shù)展覽暨研討會。會期定于1月30日至2月1日，地址在東京Big Sight(東京國際展覽中心)東區(qū)展廳4、5和6及會議大廈。作為第12屆展會，屆時(shí)將有517家企業(yè)和組織參
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新能源車電池原材料60%靠進(jìn)口
國內(nèi)目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同。“不過，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流?！?中國汽車技術(shù)研究中心高級工程師王芳表示，但這并不會成
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智能電網(wǎng)建設(shè)需加強(qiáng) 現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系待完善
能源是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。“十二五”規(guī)劃綱要提出，要推動能源生產(chǎn)和利用方式變革，構(gòu)建安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系。這給“十二五”時(shí)期增強(qiáng)能源供給能力、為經(jīng)
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新能源車電池原材料60%靠進(jìn)口
國內(nèi)目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同。“不過，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流。” 中
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德國米勒電動汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目落地容縣
日前，總投資5億元的玉林市德國米勒電動汽車有限公司容縣項(xiàng)目籌建處揭牌暨銷售公司成立，這標(biāo)志又一個(gè)招商引資項(xiàng)目在該縣落地生根。據(jù)悉，節(jié)能環(huán)保型的玉林市德國米勒電動汽車整車生產(chǎn)項(xiàng)目是容縣新引進(jìn)的重大招商項(xiàng)目
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人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
合理的人才結(jié)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的動力之源。實(shí)踐證明，人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度，人才質(zhì)量決定發(fā)展水平，人才聚則產(chǎn)業(yè)興、后勁足。引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升【案例】 地處山東一隅的東岳集團(tuán)，從一個(gè)由38個(gè)農(nóng)民組建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
人才層次決定產(chǎn)業(yè)高度
