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新能源電池循環(huán)壽命測(cè)試：多通道充放電系統(tǒng)的SOC精度校準(zhǔn)策略
在新能源汽車動(dòng)力電池研發(fā)過(guò)程中，循環(huán)壽命測(cè)試是驗(yàn)證電池性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)單通道測(cè)試方法受限于設(shè)備利用率低、數(shù)據(jù)同步性差等問(wèn)題，難以滿足多組電池并行測(cè)試需求。本文提出一種基于多通道充放電系統(tǒng)的SOC精度校準(zhǔn)方案，通過(guò)動(dòng)態(tài)電壓校準(zhǔn)、庫(kù)侖積分修正與機(jī)器學(xué)習(xí)補(bǔ)償?shù)娜龑蛹軜?gòu)，實(shí)現(xiàn)SOC誤差控制在±1.5%以內(nèi)，顯著提升測(cè)試效率與數(shù)據(jù)可靠性。
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慕尼黑上海光博會(huì)圓滿收官
在本次展會(huì)上，廣東硬科院&卓劼激光隆重展示了包括266nm深紫外固體激光器和光纖耦合輸出系列藍(lán)光半導(dǎo)體激光器在內(nèi)的多款核心技術(shù)產(chǎn)品，同時(shí)展出了在新能源電池、電動(dòng)汽車、電力設(shè)施以及3C電子產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的客戶實(shí)際應(yīng)用案例，充分體現(xiàn)了其產(chǎn)品的多樣性和實(shí)用性。此次展會(huì)吸引了眾多行業(yè)關(guān)注，上百家企業(yè)代表親臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了深入的技術(shù)交流與合作洽談，反響熱烈。這不僅證明了廣東硬科院&卓劼激光在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先地位，也為未來(lái)的合作與發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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新品發(fā)布！國(guó)民技術(shù)推出具有高精度計(jì)量功能的電池管理芯片
2023年10月7日，國(guó)民技術(shù)正式推出兼具高精度計(jì)量、高可靠、更高安全、低功耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)特性的NB201/NB401系列電池管理芯片。這是國(guó)民技術(shù)在電源管理領(lǐng)域首次發(fā)布的應(yīng)用于pack側(cè)的消費(fèi)級(jí)電池管理芯片。
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松下宣布推遲特斯拉4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)
松下周三對(duì)外宣稱，4680電池商業(yè)化生產(chǎn)時(shí)間向后推遲幾個(gè)月，公司將繼續(xù)優(yōu)化電池。松下是特斯拉(168.54, -0.61, -0.36%)電池主要供應(yīng)商，此前計(jì)劃在2023年4月至2024年3月之間開(kāi)始為特斯拉量產(chǎn)。
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新能源汽車電池種類和排名
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源電池
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大族激光：上半年凈利同比降63% 歐洲研發(fā)中心2020年完工
8月18日，大族激光發(fā)布2019年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告，公司2019年半年度營(yíng)業(yè)收入47.3億元，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)3.79億元，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)3.36億元，分別較上年同期減少7.30%、62.
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換電池比換新車還貴，新能源汽車的電池怎么了？
9月2日訊，電動(dòng)汽車在近年來(lái)興起后，迎來(lái)了不小的熱潮，第一批電動(dòng)汽車已經(jīng)面臨著電池報(bào)廢的問(wèn)題，然而一輛新能源汽車換電池竟然比換新車還貴，著實(shí)讓人摸不著頭腦。
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汽車電子自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)企業(yè)——瀚川智能
瀚川智能是多元發(fā)展的汽車電子自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)企業(yè)，實(shí)控人合計(jì)控制公司60.58%股權(quán)。公司是專業(yè)的智能制造裝備整體解決方案供應(yīng)商，汽車電子領(lǐng)域營(yíng)收占比超過(guò)85%，同時(shí)拓展醫(yī)療健康、新能源電池等行業(yè)，汽車電子領(lǐng)域營(yíng)收占比逐年下降;公司已為泰科電子、大陸集團(tuán)、美敦力等國(guó)際知名客戶提供智能制造裝備與技術(shù)支持。
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福建寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地
近年來(lái)，鋰離子電池行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)自2008年3月起至今呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)達(dá)150%，2017年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值358.37億元、增加值151.59億元、均增長(zhǎng)37.5%，拉動(dòng)寧德全市規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)6%。目前，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。
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富士康擬在昆山建新能源電池項(xiàng)目
6月23日下午，富士康科技集團(tuán)與江蘇昆山簽訂“全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議部署，富士康將在昆山投資建設(shè)光通訊連接模塊/高速連接器、新能源電池、樺漢科技、富曜精密、智慧物聯(lián)科技新城、KS-FIT雙創(chuàng)/研發(fā)中心、廢棄物處置及環(huán)境污染防治技術(shù)研發(fā)等7個(gè)項(xiàng)目。計(jì)劃總投資250億元，首期投資超80億元。
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原材料爭(zhēng)奪戰(zhàn)再起 2017動(dòng)力電池領(lǐng)域面臨“洗牌”
近日，比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：比亞迪股份)發(fā)布公告稱，將“牽手”青海鹽湖工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：鹽湖股份)和深圳市卓域成投資有限公司，注資5億元
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石墨烯醫(yī)療應(yīng)用 還沒(méi)走出實(shí)驗(yàn)室
被譽(yù)為“新材料之王”的石墨烯，不僅在電子產(chǎn)品、新能源電池、航空航天領(lǐng)域引起社會(huì)的關(guān)注，在醫(yī)療領(lǐng)域也被視為引發(fā)下一次醫(yī)療革命的關(guān)鍵。
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我國(guó)學(xué)者研發(fā)出成本低廉的新型固體電池材料
中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)材料與化學(xué)學(xué)院吳艷副教授與湖北大學(xué)朱斌教授等合作，成功研發(fā)出成本低廉的新能源電池材料——褐鐵礦，為天然礦物在先進(jìn)能源應(yīng)用上提供了一種
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兩部委對(duì)電池涂料征收消費(fèi)稅 新能源電池除外
為促進(jìn)節(jié)能環(huán)保,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局自2015年2月1日起對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅，在生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)征收。適用稅率均為4%。不過(guò)通知指出，對(duì)無(wú)汞原電
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