感應(yīng)加熱電源廣泛應(yīng)用于金屬熱處理、淬火、退火、透熱、熔煉、焊接、熱套、半導(dǎo)體材料煉制、塑料熱合、烘烤和提純等場合;利用在高頻磁場作用下產(chǎn)生的感應(yīng)電流引起導(dǎo)體自身
據(jù)有關(guān)資料報道,IMEC公司現(xiàn)已開發(fā)出用于圓片級封裝的新技術(shù)。這種新技術(shù)通過在已制作有圖形的圓片上應(yīng)用感應(yīng)膜,使Q因數(shù)達到了30。另外,與Cu布線、A1布線等的后端工藝相適應(yīng),對下層布線在性能上據(jù)說是沒有什么影響
目前的電子設(shè)計大多是集成系統(tǒng)級設(shè)計,整個項目中既包含硬件整機設(shè)計又包含軟件開發(fā)。這種技術(shù)特點向電子工程師提出了新的挑戰(zhàn)。首先,如何在設(shè)計早期將系統(tǒng)軟硬件功能劃分得比較合理,形成有效的功能結(jié)構(gòu)框架,以避
Nextreme公司日前宣布已經(jīng)通過其外部銅柱凸塊解決了當(dāng)今倒晶封裝芯片中的過熱問題。該技術(shù)在每個塊凸中嵌入了一個熱電制冷器,既可以冷卻芯片,也可以反過來從廢棄的熱量中制造能量。 Prismark Partners(紐約Cold Sp
CortexM3是ARM公司第一款基于ARMv7M的微控制器內(nèi)核,在指令執(zhí)行、異常控制、時鐘管理、跟蹤調(diào)試和存儲保護等方面相對于 ARM7有很大的區(qū)別。尤其在異常處理機制方面有很大的改進,其異常響應(yīng)只需要12個
磁存儲是已被使用數(shù)十年的存儲技術(shù),但它的一個問題是速度較低。瑞士研究人員報告說,找到了極大提高磁存儲速度的方法,有望讓計算機在不久的將來用上高速的磁內(nèi)存,從而大
近日,NI發(fā)布了《2018 NI趨勢展望報告》,探討技術(shù)的進步正以前所未有的速度推動我們奔向未來,預(yù)言2018年工程師將面臨的重大挑戰(zhàn)。
奧迪可能不承認,有時大號A8汽車只是配角,就像寶馬7系列轎車和奔馳S級轎車一樣。最近,寶馬和奔馳的汽車都升級了,增加了許多新功能,奧迪也不想站在幕后,奧迪團隊也想全面升級A8。
手機行業(yè)發(fā)展到今天這個地步已經(jīng)讓我們開始有些審美疲勞了,甚至有些時候,我們很難判斷,究竟是看一場新手機的發(fā)布會無聊些,還是邊聽音樂邊洗衣服無聊些
WiFi似乎已經(jīng)將消費者家中的大多數(shù)設(shè)備都連在一起了,那為什么不通過它將智能家電也都連在一起呢?
酒駕的危險性是不言而喻的。為了有效阻止酒后駕駛這種不負責(zé)任的行為,不少汽車廠商和研究機構(gòu)正在技術(shù)層面上探索新的可能。最近,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就聯(lián)合
在車用科技領(lǐng)域持續(xù)扮演領(lǐng)導(dǎo)地位的福特汽車,積極參加全球科技大展,零距離溝通福特卓越科技成就與安全哲學(xué)。通過深入淺出的互動說明,福特讓全球消費者一窺車壇科技的未來
隨著高性能計算由傳統(tǒng)的主機方式向網(wǎng)絡(luò)化集群演變,傳統(tǒng)的基于主機的存儲架構(gòu)已逐漸向網(wǎng)絡(luò)化存儲發(fā)展,計算和存儲分離的趨勢越來越明顯。針對 SAN 和 NAS 的不足,國際上