無(wú)線HART是一種專(zhuān)門(mén)為過(guò)程控制領(lǐng)域而設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,是HART現(xiàn)場(chǎng)總線在無(wú)線領(lǐng)域的延伸,其通信模型主要由應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈路層、物理層組成。其中數(shù)據(jù)鏈路層在物理層提供服務(wù)的基礎(chǔ)上向網(wǎng)絡(luò)層提供服務(wù),其
無(wú)線HART是一種專(zhuān)門(mén)為過(guò)程控制領(lǐng)域而設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,是HART現(xiàn)場(chǎng)總線在無(wú)線領(lǐng)域的延伸,其通信模型主要由應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)鏈路層、物理層組成。其中數(shù)據(jù)鏈路層在物理層提供服務(wù)的基礎(chǔ)上向網(wǎng)絡(luò)層提供服務(wù)
數(shù)據(jù)鏈路層將來(lái)自網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)可靠地傳輸?shù)侥康墓?jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)層,從而實(shí)現(xiàn)安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)通信,以降低節(jié)點(diǎn)能耗為目標(biāo)提出一種無(wú)線HART數(shù)據(jù)鏈路層的設(shè)計(jì)方法。采用符合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的層狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),利用時(shí)分多址媒介接入技術(shù)和跳頻技術(shù),在實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)時(shí)鐘同步的基礎(chǔ)上,以絕對(duì)時(shí)隙和地址類(lèi)型為核心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層的通信調(diào)度,以狀態(tài)機(jī)位模型實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方法能夠達(dá)到30 μs的時(shí)鐘同步精度,降低了節(jié)點(diǎn)能耗,滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要求。
【導(dǎo)讀:時(shí)至今日,受到不同廠商支持的各種工業(yè)以太網(wǎng)紛紛搭建了自己的舞臺(tái),針對(duì)運(yùn)動(dòng)控制等高性能應(yīng)用的各種實(shí)時(shí)以太網(wǎng)也相繼應(yīng)運(yùn)而生。工業(yè)/實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化,以及工業(yè)/實(shí)時(shí)以太網(wǎng)與通用以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的共通程度成
0 引 言 用于車(chē)輛、艦船、飛機(jī)等機(jī)動(dòng)平臺(tái)上的電子設(shè)備越來(lái)越多,并且越來(lái)越復(fù)雜。將電子設(shè)備加以有效的綜合,使之達(dá)到資源和功能共享已成為必然趨勢(shì)。電子綜合的支撐技術(shù)是聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而機(jī)動(dòng)平臺(tái)上的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不同
1553B總線遠(yuǎn)程端點(diǎn)數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議的FPGA實(shí)現(xiàn)
摘 要:隨著數(shù)字電視的迅速發(fā)展和移動(dòng)多媒體設(shè)備一一手機(jī),PDA等的普及,新的技術(shù)被發(fā)展并應(yīng)用于手持設(shè)備數(shù)字電視的接收,DVB—H手機(jī)電視標(biāo)準(zhǔn)提供了很好的手機(jī)電視接收解決方案。該標(biāo)準(zhǔn)是DVB—T的擴(kuò)展應(yīng)用,在數(shù)據(jù)鏈