摘要:天然氣壓縮機(jī)一般分為往復(fù)式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)兩種,其中往復(fù)式壓縮機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟的特點(diǎn),在天然氣輸配領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用?,F(xiàn)針對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)幾種常見(jiàn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)故障類型,結(jié)合實(shí)際故障案例,分析總結(jié)了潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因,提出了有效可行的改進(jìn)措施,以確保天然氣壓縮機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)能正常、高效的工作,對(duì)促進(jìn)設(shè)備良好運(yùn)行有著十分重要的作用。
摘要:針對(duì)通遼霍林河坑口發(fā)電有限責(zé)任公司集箱角焊縫裂紋缺陷修復(fù)的焊后焊接熱處理工藝曲線不能滿足規(guī)程要求進(jìn)行分析,采取了集箱筒體分段輔助加熱等改進(jìn)措施,解決了集箱管座角焊縫現(xiàn)場(chǎng)焊后熱處理技術(shù)工藝難題。
摘要:高壓開(kāi)關(guān)柜作為變電站內(nèi)的主要設(shè)備之一,其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系到供電網(wǎng)安全和供電可靠性。高壓開(kāi)關(guān)柜主要分為固定式和移開(kāi)式兩種,移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜因其操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,近年來(lái)在各個(gè)變電站得到廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)主要針對(duì)移開(kāi)式刀閘小車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的實(shí)際故障案例,分析刀閘小車發(fā)生故障的原因,并針對(duì)故障原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
摘要:對(duì)110kVY變電站主變低后備保護(hù)動(dòng)作事故進(jìn)行了細(xì)致分析,探討了主變低后備保護(hù)動(dòng)作的過(guò)程及其原因。同時(shí),針對(duì)該事故暴露出的設(shè)備技術(shù)缺陷,結(jié)合運(yùn)維檢修工作不足之處,提出了針對(duì)性的改進(jìn)措施和建議。
摘要:針對(duì)某火力發(fā)電企業(yè)煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障,深入分析研究了導(dǎo)致電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)異常動(dòng)作的主要原因,在現(xiàn)有技術(shù)條件下提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
摘要:高壓開(kāi)關(guān)柜作為變電站內(nèi)的主要設(shè)備之一,其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系到供電網(wǎng)安全和供電可靠性。高壓開(kāi)關(guān)柜主要分為固定式和移開(kāi)式兩種,移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜因其操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,近年來(lái)在各個(gè)變電站得到廣泛應(yīng)用?,F(xiàn)主要針對(duì)移開(kāi)式刀閘小車在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的實(shí)際故障案例,分析刀閘小車發(fā)生故障的原因,并針對(duì)故障原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
摘要:地鐵車輛司控器的好壞直接影響司機(jī)對(duì)車輛的穩(wěn)定操作,目前地鐵車輛司控器在應(yīng)用過(guò)程中仍存在一定的不足。鑒于此,對(duì)廣州地鐵14號(hào)線車輛司控器鑰匙不能插入、方向開(kāi)關(guān)回零后無(wú)法關(guān)鑰匙等問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了有效的改進(jìn)措施,提高了地鐵車輛操作的穩(wěn)定性和安全性。
摘 要:根據(jù)對(duì)部分二級(jí)城市(西安、開(kāi)封、龍巖、宿州、呂梁)進(jìn)行鄉(xiāng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研,從覆蓋范圍、配送站點(diǎn) 分布、配送量、配送方式、村民需求等角度,分析了我國(guó)鄉(xiāng)村物流發(fā)展的現(xiàn)狀;認(rèn)為目前鄉(xiāng)村物流的發(fā)展程度低、規(guī)模小、服務(wù) 覆蓋面窄、市場(chǎng)潛力巨大。并從鄉(xiāng)村物流服務(wù)發(fā)展環(huán)境、體系建立、布局規(guī)劃、推廣等方面,提出:建立市縣鄉(xiāng)逐級(jí)管理的管理 體系;建立相應(yīng)的模型實(shí)現(xiàn)服務(wù)站點(diǎn)及路徑的優(yōu)化;制定各階段的推廣計(jì)劃,最終實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村物流物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
摘 要:針對(duì)某型魚(yú)雷自毀裝置未動(dòng)作故障,通過(guò)采用同批次自毀裝置質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能匹配性試驗(yàn)、全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗(yàn)、振動(dòng)狀態(tài)下工作一致性試驗(yàn)、戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù)核等方式對(duì)故障原因進(jìn)行了排查,完成了原因定位,提出了改進(jìn)措施。
前言 孔板是過(guò)程流量檢測(cè)儀表的一種節(jié)流裝置,由于其具有悠久的應(yīng)用歷史,在使用中建立了完善的設(shè)計(jì)、計(jì)算、規(guī)格、選型數(shù)據(jù)庫(kù)表并形成了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。工程設(shè)計(jì)中孔板作為一種標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)流元件得到廣泛