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摩托車(chē)缸頭螺栓擰緊工藝研究
摘要:在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中,為保證缸體、缸頭的連接可靠,需要給定擰緊扭矩值,使螺栓產(chǎn)生軸向夾緊力,現(xiàn)對(duì)各種工藝下的軸力進(jìn)行比較,以確定緊固方案。
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旋塞閥的性能特征_旋塞閥的主要特點(diǎn)
旋塞閥的性能特征 1、優(yōu)異的高低溫性能，良好的耐壓性，不固化、不溶解、不分散。 2、極佳的密封性、粘附性和潤(rùn)滑性，極低的揮發(fā)損失。 3、優(yōu)良的抗水性能，電
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法蘭蝶閥的工作原理_法蘭蝶閥特點(diǎn)
蝶板的回轉(zhuǎn)中心（即閥桿的中心）位于閥體的中心線(xiàn)和蝶板的密封面截面上。閥座采用合成橡膠。關(guān)閉時(shí)蝶板的外圓密封面擠壓合成橡膠閥座，使閥座產(chǎn)生彈性變形，從而形成彈性力作為密封比壓保證蝶閥的密封。法
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光纖光纜技術(shù)之微管氣吹技術(shù)
1.微管 1.1微管的類(lèi)型微管是氣吹系統(tǒng)的一個(gè)重要的組成部分，就象城市的道路，在微纜敷設(shè)前微管必須先敷設(shè)到目的地，并且要求一次性敷設(shè)到位。因?yàn)榈?次敷設(shè)的微管和第2次敷設(shè)的微管有纏繞的可能，在一根保護(hù)管(保護(hù)
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選擇軟包裝測(cè)試儀器、膠粘帶測(cè)試儀器必讀
包裝工業(yè)的飛速發(fā)展使包裝企業(yè)如雨后春筍般誕生，隨之而來(lái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，要想在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占有更多的市場(chǎng)份額首先離不開(kāi)的是產(chǎn)品質(zhì)量。因此可靠的檢測(cè)設(shè)備成為包裝行業(yè)必不可少的保證質(zhì)量的武器。如何選擇
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擺動(dòng)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀操作流程及注意事項(xiàng)
擺動(dòng)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀在使用中要如何操作呢？首先要進(jìn)行選點(diǎn)，在測(cè)試路段上，滑行車(chē)方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。然后再將置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與
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美新發(fā)現(xiàn)石墨烯優(yōu)越的潤(rùn)滑和保護(hù)性能
近日，美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的研究小組發(fā)現(xiàn)，在鋼材的接觸表面吸附上一層石墨烯將大幅減小其摩擦系數(shù)和磨損率，并能有效防止其生銹，堪稱(chēng)神奇。這一工序成本很低、
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淺談防抱死剎車(chē)系統(tǒng)使用要點(diǎn)及使用誤區(qū)
前言ABS中文譯為防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)或防抱死剎車(chē)系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)，在現(xiàn)代汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。由于其在制動(dòng)過(guò)程中的控制方式及工作過(guò)程與以往普通的制動(dòng)系統(tǒng)有所區(qū)別，小編收集資
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