引言嵌入式系統(tǒng)是指以應用為中心,以計算機技術(shù)為基礎,軟、硬件可裁剪,適應應用系統(tǒng)對功能、體積、成本、可靠性、功耗嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)是面向應用的,系統(tǒng)的硬件選型和軟件開發(fā)模式都必須根據(jù)
引言嵌入式系統(tǒng)是指以應用為中心,以計算機技術(shù)為基礎,軟、硬件可裁剪,適應應用系統(tǒng)對功能、體積、成本、可靠性、功耗嚴格要求的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)是面向應用的,系統(tǒng)的硬件選型和軟件開發(fā)模式都必須根據(jù)
全國第11個全民國防教育日,上海開展了歷年來最大規(guī)模的消防逃生演練。全市1296臺防空警報器(除虹橋機場和浦東機場地區(qū)外)同時鳴響,65.7萬名市民參與。據(jù)民防辦相關負責人介紹,此次防空警報試鳴,是根據(jù)《中華人
新出廠車產(chǎn)生排放惡化、性能降低、使用故障并導致污染環(huán)境等問題,除了由于燃油品質(zhì)、潤滑油使用含硫、磷抗氧劑、道路狀況嚴苛等諸多因素外,汽車維修企業(yè)的定期保養(yǎng)制度不能滿足環(huán)保發(fā)動機排放控制系統(tǒng)保養(yǎng)要求也是
一、逐點校正技術(shù)概念當前LED芯片生產(chǎn)制程現(xiàn)狀,決定了即便是同批次生產(chǎn)出的LED芯片,其個體間發(fā)光強度與主波長依然存在相當大的差異性。對于LED顯示應用來說,這種差異性將嚴重影響顯示質(zhì)量,必須首先通過分光分色對
摘要:針對非恒張力繞線將導致紗錠后續(xù)染色不均的問題,設計了一種小型簡便的紗線傳送和控制機構(gòu),利用霍爾效應制作的非接觸式張力傳感器獲取紗線張力信息,經(jīng)控制器采用模糊PID算法對張力輪電機進行轉(zhuǎn)速控制來完成閉
地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,以其運量大,準時性好,快速安全,交通效率高,利于環(huán)保等優(yōu)點,成為現(xiàn)代城市地下空間建設的重點。但地鐵在運營過程中,環(huán)境控制(簡稱環(huán)控)系統(tǒng)
近年來,世界各地發(fā)生了太多地震了,幾個月前日本的地震更是撞擊著人們的心??粗切├г趶U墟中的人們,因難以救援,生命隨時間消逝。人們意識到要在防災救災方面做些什么。近日,英國利茲大學研究人員根據(jù)仿生學原
美國新一代福特級航母是重要系統(tǒng)就是電磁彈射器。該系統(tǒng)將取代美國海軍現(xiàn)役航母使用的蒸汽彈射裝置,對提高航母艦載機出動架次率,減少人力需求等具有至關重要的作用。電磁彈射器具有眾多優(yōu)勢,其其興衰依賴航空技術(shù)
2011年3月9日,廣東電網(wǎng)公司主持召開了“分散控制系統(tǒng)(DCS)性能測試關鍵技術(shù)”項目科技成果鑒定會,研制單位廣東電網(wǎng)公司電力科學研究院、廣東省粵電集團有限公司沙角C電廠、廣州粵能電力科技開發(fā)有限公司報告了研究
人類對于自己的進化問題一直十分關注,對于基因的進化也成為人類探索的課題。最近,瑞士洛桑聯(lián)邦理工大學和洛桑大學合作,通過利用機器人模擬生物基因在數(shù)百代間的進化,闡明了生物學界難題,也證明了一直未得到驗證
3 讀奧德賽轎車ABS控制系統(tǒng)電路圖奧德賽轎車ABS控制系統(tǒng)電路圖如圖9所示,布線圖如圖10所示。其中8個電磁閥接在F48*熔斷絲下,回液泵電動機經(jīng)F50*熔斷絲接總?cè)蹟嘟zF41*,F(xiàn)47*熔斷絲下接制動信號燈19。F46*、F47*、F4
2.3 制動壓力調(diào)節(jié)器制動壓力調(diào)節(jié)器是ABS的執(zhí)行器,它由各輪缸的電磁閥、儲液器和回液泵電動機組成一個整體。制動壓力調(diào)節(jié)器串接在制動總泵(主缸)和車輪分泵(輪缸)之間,其功用是根據(jù)ABSECU的控制指令,自動調(diào)節(jié)制
防抱死制動系統(tǒng)(ABS)是一種主動安全裝置,是Anti-lockBrakingSystem(防鎖死制動系統(tǒng))或Anti-skidBrakingSystem(防滑制動系統(tǒng))的縮略語。電子控制防抱死制動系統(tǒng)是在汽車原有的制動系統(tǒng)的基礎上增設了一套電子控
隨著市場競爭激烈,提高顯示屏顯示質(zhì)量越來越為行業(yè)所重視,逐點校正已被多家高端生產(chǎn)廠家納為常規(guī)工藝流程,也常被顯示屏招標單位納入標書。然而,對于逐點校正的條件、實施、應用領域以及后續(xù)維護等等,業(yè)界還廣泛
摘要:采用全橋雙向電流源高頻鏈逆變器的拓撲結(jié)構(gòu),并對此逆變系統(tǒng)進行了研究和設計。該逆變器以TI公司生產(chǎn)的TMS320F2812芯片為控制核心,詳細介紹了DSP外圍調(diào)理電路的硬件設計方案及軟件實現(xiàn)方式,在采用電壓瞬時值
摘要:采用全橋雙向電流源高頻鏈逆變器的拓撲結(jié)構(gòu),并對此逆變系統(tǒng)進行了研究和設計。該逆變器以TI公司生產(chǎn)的TMS320F2812芯片為控制核心,詳細介紹了DSP外圍調(diào)理電路的硬件設計方案及軟件實現(xiàn)方式,在采用電壓瞬時值
引言 一種液壓式制動能量再生系統(tǒng)(HBRS)應用于對公交車動力系統(tǒng)的改造。由電磁離合器、液壓泵馬達和液壓蓄能器以及相關的機械裝置和油路構(gòu)成的車輛制動能量回收再生裝置,通過分動箱與公交車動力傳動裝置實現(xiàn)并行
1引言 蹺蹺板系統(tǒng)是一個比倒立擺系統(tǒng)更為復雜,更接近于實際應用的典型控制系統(tǒng)。它具有嚴重的非線性、強耦合、對干擾敏感、模型過于復雜等特點[2-5]。蹺蹺板系統(tǒng)是由一部小車、一個直流伺服電動機、兩個分別
智能車燈控制系統(tǒng)概述本文介紹了在智能車燈控制系統(tǒng)中功率芯片的應用經(jīng)驗,與傳統(tǒng)技術(shù)進行了對比,結(jié)合實例具體分析了其實現(xiàn)的智能診斷技術(shù)在實際產(chǎn)品應用中的技術(shù)優(yōu)勢和發(fā)展前景?,F(xiàn)今MCU和電力電子技術(shù)在智能車燈控