汽車電子迎來發(fā)展機(jī)遇

汽車電子是由傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，它是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。

Excelpoint - 基于Microchip的低成本高精度電流檢測方案

MS(Battery Management System)是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展，作為核心部件的BMS也得到了飛速的發(fā)展。BMS根據(jù)控制的結(jié)構(gòu)不同分為主從式B

富士通推出大尺寸投射電容式觸控面板

富士通元件美國公司在其標(biāo)準(zhǔn)PCAP-S系列產(chǎn)品線中增加了21.5英寸和31.5英寸投射電容式(PCAP)觸控面板。

工業(yè)控制系統(tǒng)信息受到充分保護(hù)

作為一家專注于將工業(yè)自動(dòng)化與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合的世界領(lǐng)先企業(yè)，我們在幫助提高互聯(lián)運(yùn)營的信息安全領(lǐng)域占據(jù)著獨(dú)特地位

數(shù)字化如何助力機(jī)床制造商？

從設(shè)計(jì)階段開始貫穿整個(gè)機(jī)器生命周期，作為建造更有效、更可靠和更可預(yù)測機(jī)器的一種可行手段

基于MCU的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)中的以太網(wǎng)連接

隨著我們進(jìn)入普及的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)世界，嵌入式設(shè)備的連接性是必不可少的。無線連接似乎是主流趨勢，但大多數(shù)無線設(shè)備最終需要找到有線互聯(lián)網(wǎng)連接以增加帶寬和可靠性。我們的好

安徽蚌埠蚌山半導(dǎo)體科技園項(xiàng)目奠基，涉及新材料、電子信息等，投資61億

4月28日上午，安徽蚌埠蚌山區(qū)舉行了集中奠基和集中簽約儀式。據(jù)報(bào)道，當(dāng)天集中開工10個(gè)項(xiàng)目，總投資約61億元集中簽約6個(gè)項(xiàng)目，總投資約12億元，涉及新材料、電子信息、健康產(chǎn)業(yè)、民生保障等多個(gè)領(lǐng)域。

汽車E/E架構(gòu)

目前的汽車有多達(dá)幾十甚至上百個(gè)電子控制單元并連接到多個(gè)總線上，Strategy Analytics的數(shù)據(jù)預(yù)測了各級別汽車控制器數(shù)量的增加趨勢。平均來說，目前的汽車大約采用25個(gè)ECU，但一些高端車型已經(jīng)采用超過100個(gè)ECU。將來若依然采用這種分布式E/E架構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致一個(gè)規(guī)模更大且復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)和布線，另一方面也將影響整車的輕量化。

英飛凌推出首款16相數(shù)字PWM多相控制器

英飛凌聲稱已推出業(yè)界首款16相數(shù)字PWM多相控制器，可為下一代CPU，GPU，F(xiàn)PGA和ASIC提供高達(dá)1000A或更高的電流。隨著CPU電流需求的增加以實(shí)現(xiàn)下一代AI和網(wǎng)絡(luò)工作負(fù)載，DC-DC穩(wěn)壓器

汽車電子電路中的ESD保護(hù)設(shè)計(jì)方案

汽車電子是當(dāng)前一個(gè)熱門開發(fā)領(lǐng)域，中國汽車市場的蓬勃發(fā)展為本土汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了新的機(jī)遇。越來越多的企業(yè)紛紛加大了在汽車電子產(chǎn)品上的投入力度，包括ECU、ABS、DVD、G

以PLC為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程訪問流程淺析

在以可編程序控制器(plc)為工業(yè)控制系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備中，往往建立了服務(wù)器-客戶機(jī)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，兩者之間的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程訪問廣泛的進(jìn)行?，F(xiàn)以gefanuc公司90系列的編程軟件cimplicit

可用于能量輸送和儲(chǔ)存的鋰離子電池充電方案

便攜式設(shè)備的充電系統(tǒng)并非總是在設(shè)計(jì)中具有高優(yōu)先級，但它可以在系統(tǒng)的電池壽命中起主要作用，并且經(jīng)過適當(dāng)優(yōu)化后，可以允許使用比其他方式更小的電池組。被需要。不僅需要

詳解低壓隔離式電源輸出電壓調(diào)節(jié)

TL431并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開關(guān)電源中最常見的IC，其可提供低成本的簡單方式精確調(diào)節(jié)輸出電壓。TL431在單個(gè)三端器件中整合一個(gè)內(nèi)部參考和一個(gè)放大器。R3和R5電阻分壓器以

基于雙輸出DC/DC控制器結(jié)合數(shù)字電源系統(tǒng)管理和模擬控制環(huán)路以實(shí)現(xiàn)±0.5%的VOUT準(zhǔn)確度

　　盡管電源管理對新式電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要，但是在今天以數(shù)字方式管理的系統(tǒng)中，穩(wěn)壓器也許是最后一個(gè)仍然存在的“盲點(diǎn)”。就穩(wěn)壓器而言，很少有辦法直接配置或監(jiān)

自動(dòng)噴灌控制器電路（六）

安森美半導(dǎo)體面向高能效開關(guān)式電源應(yīng)用推出諧振模式控制器

Intersil新型內(nèi)核控制器滿足其新一代移動(dòng)平臺(tái)的要求

STEC2000控制器組建工業(yè)現(xiàn)場DCS控制系統(tǒng)

賽普拉斯推出適用于PMP/PND的West Bridge控制器

循環(huán)定時(shí)控制器電路（二）