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串激電機(jī)是一種單相串激電機(jī),其定子由凸極鐵心和勵(lì)磁繞組組成,轉(zhuǎn)子由隱極鐵心、電樞繞組、換向器和轉(zhuǎn)軸組成。通過電刷和換向器在勵(lì)磁繞組和電樞繞組之間形成串聯(lián)電路。這種電機(jī)屬于交流和DC兩用電動(dòng)機(jī),可以用交流電源或DC電源工作。
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摘要:詳細(xì)介紹了直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)和永磁體電機(jī)的工作原理,闡述了伺服電機(jī)三相電與兩相電的轉(zhuǎn)換以及兩相電從靜止到旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過程,從電機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)角度,詳細(xì)分析了電壓輸出控制模塊的工作流程,對(duì)于伺服電機(jī)的自動(dòng)化控制具有重要的借鑒意義。
如何檢驗(yàn)感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子故障
單相感應(yīng)電機(jī)一直是最常用于大型電器的電機(jī)。 轉(zhuǎn)子通常是1個(gè)鋁制鼠籠,而定子則由2個(gè)線圈和1個(gè)移相電容器組成。 通常,當(dāng)電機(jī)達(dá)到一定速度時(shí),起動(dòng)線圈和移相電容器會(huì)被離心開關(guān)切斷。 控制常常是利用三
長期以來,諸如永磁同步電機(jī)(PMSM)和感應(yīng)電機(jī)等三相交流電機(jī),被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域,這些電機(jī)還是相對(duì)時(shí)新的裝置,目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的補(bǔ)充品或替代品。PMSM采
近年來交流變頻調(diào)速系統(tǒng)發(fā)展很快,已成為調(diào)速系統(tǒng)的主要研究和發(fā)展方向。1971年提出的矢量控制理論根據(jù)磁動(dòng)勢等效原則,應(yīng)用坐標(biāo)變換將三相系統(tǒng)等效為二相系統(tǒng),再經(jīng)過按磁場定向的同步旋轉(zhuǎn)變換實(shí)現(xiàn)了定子電流勵(lì)磁分量與轉(zhuǎn)矩分量之間的解耦,從而達(dá)到對(duì)交流電機(jī)的磁鏈和電流分別控制的目的。這樣就可將一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)等效為直流電機(jī)來控制,因而獲得了與直流調(diào)速系統(tǒng)同樣的靜、動(dòng)態(tài)性能。
摘要 針對(duì)感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)系統(tǒng)啟動(dòng)電流過大的問題。提出一種將直流預(yù)勵(lì)磁措施應(yīng)用于DTC中的方法,即在零電壓矢量和某一固定有效電壓矢量之間進(jìn)行切換,當(dāng)電流超過設(shè)定值時(shí)就切換到零電壓矢量。仿真和實(shí)驗(yàn)