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慣性導(dǎo)航系統(tǒng)有哪些主要優(yōu)點
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS，以下簡稱慣導(dǎo))是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導(dǎo)航系統(tǒng)。其工作環(huán)境不僅包括空中、地面，還可以在水下。
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TDK針對動態(tài)應(yīng)用推出高穩(wěn)定性的GYPRO?4300數(shù)字式MEMS陀螺儀
TDK株式會社(東京證券交易所代碼：6762)新近推出一款高穩(wěn)定性和優(yōu)異抗振動性的數(shù)字式MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))陀螺儀——Tronics GYPRO?4300。該元件非常適合動態(tài)應(yīng)用，輸入范圍為±300°/s，支持帶寬為200 Hz，延遲為1 ms，并且采用閉環(huán)結(jié)構(gòu)，即使在動態(tài)環(huán)境中也能確保高線性精度和穩(wěn)定性。
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測繪無人機(jī)沒有了GPS會有什么后果
如果測繪無人機(jī)沒有了GPS將會怎樣？現(xiàn)階段無人機(jī)的研制者們向各個領(lǐng)域推薦無人機(jī)：和平時期可以在凍原地帶監(jiān)控管道，搜索森林火災(zāi)發(fā)生地，搜尋魚群等，那么如果測繪無人機(jī)沒有了GPS將會怎樣？下面小編給
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基于DSP的室內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
輪式遙控機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用在地震、火災(zāi)等一些危險的室內(nèi)區(qū)域進(jìn)行救援和探測，或執(zhí)行反恐任務(wù)。由于在這些特殊的環(huán)境下存在諸多的未知因素，且室內(nèi)無 GPS信號，人們不得不依靠
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基于LEA-6R的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
摘要 為了在隧道，城市高樓間能快速獲得理想的GPS定位數(shù)據(jù)，設(shè)計并實現(xiàn)了基于U—Blox公司LEA-6R芯片的高靈敏度傳感器組合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，文中介紹了外圍電路，天線監(jiān)管電路和在WinCE6系統(tǒng)下的程序設(shè)計、實踐證明
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基于LEA-6R的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
基于LEA-6R的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
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基于MEMS器件的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
設(shè)計了一款基于MEMS陀螺和MEMS加速度計的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。采用“四元數(shù)”法進(jìn)行姿態(tài)計算，通過比力變換、積分運(yùn)算確定栽體的速度、位置。分析樣機(jī)運(yùn)行結(jié)果可知，靜態(tài)運(yùn)行15 s，姿態(tài)誤差最大為1．2°，速度誤差
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基于MEMS器件的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
摘要：設(shè)計了一款基于MEMS陀螺和MEMS加速度計的低成本微慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。采用“四元數(shù)”法進(jìn)行姿態(tài)計算，通過比力變換、積分運(yùn)算確定栽體的速度、位置。分析樣機(jī)運(yùn)行結(jié)果可知，靜態(tài)運(yùn)行15 s，姿態(tài)誤差最大為
