摘要:制動(dòng)能量回收利用是提高純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)于以無(wú)刷直流電機(jī)(BrushlessDCMotor,BLDCM)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電動(dòng)車(chē),采用半橋調(diào)制方式進(jìn)行制動(dòng)能量回收具有較高效率,還無(wú)須額外增加硬件成本。鑒于此,對(duì)采用半橋調(diào)制方式回收電動(dòng)車(chē)BLDCM制動(dòng)能量的技術(shù)原理進(jìn)行了說(shuō)明,闡述了較實(shí)用的恒回饋電流控制策略的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,最后,在simulink平臺(tái)驗(yàn)證了該控制技術(shù)的正確性與可行性。