籠統(tǒng)來(lái)說(shuō),智能家居系統(tǒng)可分為兩大類(lèi):總線系統(tǒng)和無(wú)線系統(tǒng)??偩€系統(tǒng)一般是指包括KNX、Lonworks、RS485等在內(nèi)的,通過(guò)預(yù)先布線來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)的弱電系統(tǒng),而無(wú)線系統(tǒng)則主要是以ZigBee為
籠統(tǒng)來(lái)說(shuō),智能家居系統(tǒng)可分為兩大類(lèi):總線系統(tǒng)和無(wú)線系統(tǒng)??偩€系統(tǒng)一般是指包括KNX、Lonworks、RS485等在內(nèi)的,通過(guò)預(yù)先布線來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)的弱電系統(tǒng),而無(wú)線系統(tǒng)則主要是以ZigBee為
一、前言 柔性版印刷機(jī) (flexographic press), 就是使用柔性版、通過(guò)網(wǎng)紋傳墨輥傳遞油墨完成印刷過(guò)程的機(jī)器。目前柔性版印刷機(jī)已經(jīng)成為包裝印刷行業(yè)的主力軍廣泛應(yīng)用于環(huán)保印
現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)以其獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),在現(xiàn)代分布式測(cè)量與控制技術(shù)領(lǐng)域中的應(yīng)用已愈來(lái)愈廣泛。各種現(xiàn)場(chǎng)總線的主控制器一般都內(nèi)嵌有相當(dāng)完善的、開(kāi)放式的互聯(lián)通信協(xié)議,它具有通信速度快、誤碼率低、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)
混合總線系統(tǒng)是在一個(gè)系統(tǒng)中集成多個(gè)不同類(lèi)型的總線,包括GPIB、VXI、PXI、LXI等。如圖為一個(gè)典型的混合總線系統(tǒng),底層的硬件使用了包含PXI、GPIB、LXI等多種測(cè)試總線,而在
1.CRC校驗(yàn)原理1.1 CRC的基本概念:CRC是英文Cyclical Redundancy Check的縮寫(xiě),翻譯成中文通常稱(chēng)作循環(huán)冗余校驗(yàn)或簡(jiǎn)稱(chēng)為CRC校驗(yàn)。它是數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域中最常用的一種差錯(cuò)校驗(yàn)
1 前言在化纖滌綸短絲的生產(chǎn)工藝流程中,后處理牽伸聯(lián)合機(jī)是整個(gè)生產(chǎn)線中的關(guān)鍵設(shè)備,各單元機(jī)的控制精度直接影響成品絲的質(zhì)量。采用傳統(tǒng)的機(jī)械長(zhǎng)邊軸或同步調(diào)節(jié)器控制,各
1 概述蒸汽鍋爐是化工企業(yè)一期生產(chǎn)裝置中的主要?jiǎng)恿υ?。其生產(chǎn)的高溫高壓蒸汽被送入工藝管網(wǎng)供各系統(tǒng)使用,而給水泵是蒸汽鍋爐系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。兗礦魯南化肥廠現(xiàn)有6 臺(tái)蒸汽
在長(zhǎng)距離通信的諸多方案中,RS485(RS232轉(zhuǎn)RS485轉(zhuǎn)換器)因其獨(dú)特的電器性能,可靠的應(yīng)用于主控機(jī)之間、主控機(jī)與單片機(jī)或外設(shè)之間構(gòu)成點(diǎn)到點(diǎn)、點(diǎn)到多點(diǎn)遠(yuǎn)程多機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)多機(jī)應(yīng)答通信。但RS485總線在抗干擾、自適
中國(guó)照明網(wǎng)技術(shù)論文·智能照明系統(tǒng)EIB是英文European Installation Bus的縮寫(xiě),即歐洲電氣接線裝置總線智能控制系統(tǒng), 是為電氣接線裝置專(zhuān)業(yè)打造的智能化控制系統(tǒng),照明系統(tǒng)是該系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。中國(guó)照明
1 引言由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、通訊技術(shù)等在自控領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,抗干擾技術(shù)就更顯得尤為重要。實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境極其復(fù)雜,對(duì)自控系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾已經(jīng)成為不可能回避的問(wèn)題。作為控制系統(tǒng)重要組成部分的現(xiàn)場(chǎng)總線,
一直以來(lái),安全控制技術(shù)一直落后于標(biāo)準(zhǔn)的控制技術(shù)。為了說(shuō)明這一點(diǎn),讓我們回顧一下幾十年來(lái)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程。30年前,幾乎所有的控制系統(tǒng)都采用繼電器控制方式,但這種方式安裝和維護(hù)的成本較高,且重新配
芯片驗(yàn)證越來(lái)越像是軟件而不是硬件工作,這點(diǎn)已逐漸成為業(yè)界的共識(shí)。本文以軟件工程的視角切入,分析中科院計(jì)算所某片上系統(tǒng)(SoC)項(xiàng)目的驗(yàn)證平臺(tái),同時(shí)也介紹當(dāng)前較為流行的驗(yàn)證方法,即以專(zhuān)門(mén)的驗(yàn)證語(yǔ)言結(jié)合商用的驗(yàn)
多總線IC設(shè)計(jì)的迅速涌現(xiàn)將使測(cè)試過(guò)程更為復(fù)雜,對(duì)于基于多時(shí)鐘域和高速總線的復(fù)雜IC設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的ATE方法缺乏必要的多域支持和足夠的性能以確??焖俚?測(cè)試開(kāi)發(fā)和高效能。本文提出在測(cè)試復(fù)雜的多域IC過(guò)程中,可以使用
現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用與研究
隨著汽車(chē)行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,各生產(chǎn)廠家都普遍面臨著提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)管理水平等種種壓力。對(duì)于汽車(chē)項(xiàng)目而言,無(wú)論是新建項(xiàng)目,還是現(xiàn)有設(shè)備的擴(kuò)展和改造,在規(guī)劃和設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)都應(yīng)該有
基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化管理方案設(shè)計(jì)
1 引言 I2C總線是Philips公司推出的芯片間串行傳輸總線。它僅用串行數(shù)據(jù)線(SDA)和串行時(shí)鐘線(SCL)兩根連線便實(shí)現(xiàn)了完善的全雙工同步數(shù)據(jù)傳送,并可很方便地構(gòu)成多機(jī)系統(tǒng)和外圍器件擴(kuò)展系統(tǒng)。
現(xiàn)在的大屏幕彩電大多是I2C總線彩電,一旦發(fā)生故障,檢修起來(lái)以往的經(jīng)驗(yàn)和思路往往用不上:一是I2C總線彩電常出現(xiàn)有違常規(guī)的故障現(xiàn)象,檢修起來(lái)感覺(jué)無(wú)從下手;二是不知道如何判斷I2C總線系統(tǒng)是否正常;三是不知道如何
基于DSP的1553B總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)