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LabVIEW的混合總線(xiàn)系統(tǒng)
混合總線(xiàn)系統(tǒng)是在一個(gè)系統(tǒng)中集成多個(gè)不同類(lèi)型的總線(xiàn)，包括GPIB、VXI、PXI、LXI等。如圖為一個(gè)典型的混合總線(xiàn)系統(tǒng)，底層的硬件使用了包含PXI、GPIB、LXI等多種測(cè)試總線(xiàn)，而在
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LabVIEW 8.2的儀器總線(xiàn)技術(shù)的介紹
最早的儀器總線(xiàn)技術(shù)是通過(guò)接口總線(xiàn)(GPIB)技術(shù)，后來(lái)出現(xiàn)了VXI和PXI總線(xiàn)技術(shù)，提高了儀器和計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸速率?；诰钟蚓W(wǎng)的LXI技術(shù)可以進(jìn)一步提高速率。由多種總線(xiàn)技
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為什么CAN總線(xiàn)分支在0.3米內(nèi)是最可靠的？
線(xiàn)性拓?fù)涫荂AN總線(xiàn)布線(xiàn)規(guī)范中最為常見(jiàn)的，如果采用了線(xiàn)性拓?fù)渲械?ldquo;T”型分支連接，按規(guī)定分支長(zhǎng)度是不能大于0.3m的，需要更長(zhǎng)的分支應(yīng)該怎么辦呢?一、CAN拓?fù)浞?/p>
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基于CAN總線(xiàn)和虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀設(shè)計(jì)
引 言Controller Area Network(控制器局域網(wǎng)，縮寫(xiě)為CAN)，是為解決汽車(chē)電子控制單元間的信息通信而由德國(guó)Bosch公司提出的一種總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，以其卓越的性能、極高的可靠性和低
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如何設(shè)計(jì)基于HPI接口的高速數(shù)據(jù)傳輸？
引言DSP芯片能夠大大提高數(shù)字信號(hào)處理的效率，但在主機(jī)與DSP構(gòu)成的系統(tǒng)中，當(dāng)DSP與主機(jī)間需要大數(shù)據(jù)量傳輸時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸速率就會(huì)成為程序運(yùn)行速度的瓶頸。所以在程序調(diào)試過(guò)程
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基于VXI總線(xiàn)的射頻開(kāi)關(guān)模塊的研制
引言隨著電子裝備的現(xiàn)代化、高科技化和復(fù)雜化，要求對(duì)電子裝備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)試，這就必須依靠自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)來(lái)完成。為了提高我軍的裝備保障水平，必須盡快實(shí)現(xiàn)我軍軍用自動(dòng)
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基于USB接口1553B總線(xiàn)設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言MIL-STD-1553B軍用總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，在軍事裝備，特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線(xiàn)傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng)，特別是由該總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的
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用I2C總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)AD7416的多點(diǎn)溫控系統(tǒng)
1 AD7416器件結(jié)構(gòu) AD7416采用節(jié)省空間的SO-8和小型SOIC封裝。AD7416引腳說(shuō)明 引腳號(hào) 名 稱(chēng) 說(shuō) 明 1 SDA 數(shù)字I/O。雙向數(shù)據(jù)串行總線(xiàn)，漏極開(kāi)路輸出 2 SCL 數(shù)字輸入。串行總線(xiàn)
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如何用您的手機(jī)控制CAN總線(xiàn)？
傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機(jī)與電氣導(dǎo)線(xiàn)連接的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，面對(duì)當(dāng)今移動(dòng)設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個(gè)領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無(wú)線(xiàn)與APP應(yīng)用領(lǐng)域，使用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備
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RS485總線(xiàn)型通訊系統(tǒng)應(yīng)用
1 引言在自動(dòng)化控制領(lǐng)域，隨著分布式控制系統(tǒng)的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)上的分布式控制系統(tǒng)中，經(jīng)常需要采用串行通訊來(lái)達(dá)到遠(yuǎn)程信息交換的目的。目前，用于串行通訊的接口標(biāo)準(zhǔn)包括:rs-
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最全的示波器探頭接口整理匯總
很多用戶(hù)有這樣的困惑：實(shí)驗(yàn)室多種示波器和探頭，不同廠(chǎng)家的探頭和示波器能不能混用呢?會(huì)不會(huì)對(duì)測(cè)量造成影響?有些探頭的形狀特殊，這種特殊設(shè)計(jì)的探頭是出于技術(shù)考慮還是商
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教你四步掌握CAN節(jié)點(diǎn)隔離設(shè)計(jì)
各位工程師在工業(yè)通訊現(xiàn)場(chǎng)最擔(dān)心遇到什么?通信干擾!CAN隔離模塊能夠有效解決CAN總線(xiàn)通信干擾問(wèn)題，且較分立器件方案使用更簡(jiǎn)便。本文為大家總結(jié)CAN隔離模塊在使用中需要注意
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基于ARM9與LINUX的RS485總線(xiàn)的通信接口設(shè)計(jì)
摘要：在ARM9處理器S3C2440上設(shè)計(jì)RS485通信接口，實(shí)現(xiàn)與總線(xiàn)上其他設(shè)備的通信，利用ARM9處理器內(nèi)部集成的UART外設(shè)和RSM485CT模塊組成RS485通信硬件接口，在嵌入式Linux系統(tǒng)
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關(guān)于CAN總線(xiàn)汽車(chē)儀表的研究
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，使得汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，電子裝置越來(lái)越多，汽車(chē)上每一個(gè)總成幾乎都是機(jī)械、電子和信息一體化裝置。汽車(chē)正在
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PIC單片機(jī)在接口設(shè)計(jì)中的應(yīng)用？
PIC單片機(jī)(Peripheral Interface Controller)是一種用來(lái)開(kāi)發(fā)去控制外圍設(shè)備的集成電路(IC)?，F(xiàn)在PIC單片機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)相當(dāng)廣泛，為了方便廣大工程師能夠很好的學(xué)習(xí) PIC單
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對(duì)CAN、USART、SPI、SCI等常見(jiàn)總線(xiàn)的簡(jiǎn)單介紹
任何一個(gè)微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接，但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線(xiàn)路與CPU直接連接，那么連線(xiàn)將會(huì)錯(cuò)綜復(fù)雜，甚至難以實(shí)現(xiàn)。為了簡(jiǎn)化硬件
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一種利用無(wú)扼流圈收發(fā)器簡(jiǎn)化CAN總線(xiàn)的方式
由于汽車(chē)內(nèi)電子元器件的密度在逐年增加，我們需要確保車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)在電磁兼容性(EMC) 方面保持高性能。這樣的話(huà)，當(dāng)不同子系統(tǒng)被集成在一個(gè)較大解決方案中，并且在常見(jiàn)(嘈雜)環(huán)
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一種基于CAN總線(xiàn)的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器的設(shè)計(jì)方案
目前，我國(guó)城市居民用戶(hù)的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表，由抄表工作人員每月逐個(gè)查抄各種儀表，也有很多地區(qū)已經(jīng)通過(guò)抄表改造工程實(shí)現(xiàn)了集中抄表。由于目前已經(jīng)使用
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利用3.3V供電RS485接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)通信
一、前言在工業(yè)控制、電力通訊、智能儀表等領(lǐng)域中，通常使用串行通訊方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。最初的RS232接口，由于外界應(yīng)用環(huán)境等因素，經(jīng)常因電氣干擾而導(dǎo)致信號(hào)傳輸錯(cuò)誤。除此
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如何正確選擇RS-232擴(kuò)展器？
有一些情況下需要將一個(gè)RS-232口擴(kuò)展出多個(gè)RS-232口，本文以波仕電子產(chǎn)品為例介紹如何選擇RS-232擴(kuò)展器及其使用方法。從總體上講，RS-232擴(kuò)展器分為兩類(lèi)：帶地址與不帶地址
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