德國《商報》15日報道稱,盡管美國對德猛烈施壓,但德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局局長約亨·霍曼認為“沒有理由”把華為擋在德國5G網(wǎng)絡建設門外。 霍曼對英國《金融時報》表示:“德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局的立場
2019年6月21日,ONF將聯(lián)合“NCDC網(wǎng)絡與計算開發(fā)者大會”主辦方下一代互聯(lián)網(wǎng)國家工程中心(www.cfiect.net),共同舉辦ONF開發(fā)者論壇。將在論壇上對ONF的項目進行整體介紹、
德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局(German Federal Network Agency)宣布,繼3個月497輪競標之后該國5G頻譜拍賣正式結束,四家競標者共出價65億歐元。 此次拍賣為在德國推出
德國聯(lián)邦網(wǎng)絡管理局(German Federal Network Agency)宣布,繼3個月497輪競標之后該國5G頻譜拍賣正式結束,四家競標者共出價65億歐元。 此次拍賣為在德國推出
近日,法國尼斯舉行了數(shù)字化轉型世界(Digital Transformation World)活動。這場活動傳達出的最強烈信息,是從根本上重組基礎架構和采用協(xié)作方法的需求。 該活動的熱門
2019年成為5G通信網(wǎng)絡商用的元年,在過去幾個月中,越來越多的國家地區(qū)和運營商宣布了5G商用的消息。據(jù)外媒最新消息,7月3日,德國電信公司搶在競爭對手之前宣布,將在德國本土市場有限推出5G服務
2019年成為5G通信網(wǎng)絡商用的元年,在過去幾個月中,越來越多的國家地區(qū)和運營商宣布了5G商用的消息。據(jù)外媒最新消息,7月3日,德國電信公司搶在競爭對手之前宣布,將在德國本土市場有限推出5G服務
7月4日消息,據(jù)國外媒體報道,在5G商用方面,德國的進展較英國、西班牙、意大利等歐洲國家要慢一些,但其目前也在加速推進5G的商用,繼上月進行5G頻譜的拍賣之后,德國電信又先于競爭對手宣布他們將在
據(jù)悉,在韓國、美國、瑞士、英國推出5G服務后德國的運營商德國電信也宣布了正式開通了5G的服務。并且公布了5G的收費標準,其中每月無限流量的套餐收費為85歐元。 而在5G的服務以
2019年7月8日,聯(lián)發(fā)科技全球首發(fā)面向旗艦級智能電視芯片S900, 該系列芯片支持8K視頻解碼和高速邊緣AI運算。聯(lián)發(fā)科技S900高度集成高性能的CPU、GPU和專屬AI處理器APU (AI
據(jù)硅谷分析獅報道,德國近日宣布正式開通5G商用服務后,同時用戶關心的5G資費也浮出水面。 德國電信公布的5G資費分為兩種,具體來說如下: 1、捆綁的是三星Galaxy
德國電信近日宣布,將在德國市場推出5G網(wǎng)絡合同。這也是德國電信市場上的運營商首次為消費者提供5G服務。公司還計劃在2020年底之前,在德國20座城市開通5G服務。 據(jù)歐聯(lián)通訊社7月10日
LightReading近日發(fā)布長文,對歐洲市場目前的5G發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細分析,包括運營商真實的5G網(wǎng)速、各國面臨的天價5G頻譜拍賣、投資乏力和市場整合阻礙等多方面。 以下為全文內容:
2019年成為5G通信網(wǎng)絡商用的元年,在過去幾個月中,越來越多的國家地區(qū)和運營商宣布了5G商用的消息。據(jù)外媒最新消息,7月3日,德國電信公司搶在競爭對手之前宣布,將在德國本土市場有限推出5G服務
“我們不稀罕10Mbit/s的速度,對于我們來說,基本的帶寬和低延遲才是最重要的?!睂汃R集團電子事業(yè)部高級副總裁Christoph Grote在最近于德國路德維希堡舉行的汽車電子大會上做出了這樣
持續(xù)11年的T-Mobile和Sprint “聯(lián)姻”一事終于迎來了好消息。 北京時間2019年8月15日,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)主席阿吉特·派(Ajit Pai)發(fā)布了一份命令草案
即使是最好的食材,在一個糟糕的廚師手中,也會變成一份失敗的西班牙海鮮飯。 來自Light Reaing的報道稱,德國電信(Deutsche Telekom)核心網(wǎng)開發(fā)副總裁Franz S
美國限制華為近一年后,態(tài)度似乎有了明顯轉變。 據(jù)路透社報道,美國商務部(U.S. Department of Commerce)即將批準一項新規(guī)定,允許美國公司與華為合作,共同制定下一代 5G 網(wǎng)絡標
在業(yè)務的高速增長階段,運營商對營收增長、份額搶奪等會采取比較激進的策略。然而,在傳統(tǒng)的業(yè)務增速放緩、新的業(yè)務產品未能形成營收規(guī)模時,成本的管理就成為運營商面臨的重要問題。 必須說明的是,
在業(yè)務的高速增長階段,運營商對營收增長、份額搶奪等會采取比較激進的策略。然而,在傳統(tǒng)的業(yè)務增速放緩、新的業(yè)務產品未能形成營收規(guī)模時,成本的管理就成為運營商面臨的重要問題。 必須說明的是,