微控制器
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ROHM旗下藍碧石半導體開發(fā)出非常適用于家電和工業(yè)設備的 業(yè)界頂級“低功耗&強化&安全”16bit通用微控制器“ML62Q1000系列”
全球知名半導體制造商ROHM集團旗下的藍碧石半導體(LAPIS Semiconductor)面向功能多樣化的白色家電、廚房小家電和工業(yè)設備，開發(fā)出搭載藍碧石半導體獨有的16bit CPU內(nèi)核的通用微控制器系列“ML62Q1000系列”。
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瑞薩電子宣布推出汽車微控制器專用電機控制電路技術 提高未來電動車的能源效率
瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)今天宣布成功開發(fā)出了一種電機控制專用電路技術，可助力車廠滿足更嚴苛的碳排放標準。
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英飛凌XMC4300和XMC4800微控制器和認證開發(fā)套件加快EtherCAT應用實現(xiàn)
近日，德國慕尼黑和紐倫堡訊——有了英飛凌面向未來并針對應用進行優(yōu)化的基于ARM®處理器的微控制器，以高性價比的方式實現(xiàn)EtherCAT® 應用變得更加容易。在2017年國際嵌入式系統(tǒng)展上，英飛凌科技股份公司展出可將EtherCAT開發(fā)時間縮短至三個月的新開發(fā)套件：XMC4300 Relax EtherCAT套件和XMC4800 EtherCAT自動化套件。兩個套件都已通過EtherCAT認證測試，隨時供貨。
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分析對智能卡微控制器的動態(tài)防護為攪亂總線
許多智能卡微控制器中，驅(qū)動存儲器的內(nèi)部總線(不是外部訪問的)都被攪亂了，意即這些單獨的總線引線并不是按照增加或減少的順序一個接著一個排列的。相反，相互之間是隨機排
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Google 又自己設計了一顆芯片，這次是為了安全
為了提高機器學習的效能，Goolge 2016 年 5 月在 Google I/O 上宣布自行打造了機器學習處理器 TPU(Tensor Processing Unit);而在美國時間 9 日的 Google Cloud Next 云端
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如何提高電子電路抗干擾能力
作為一個電子設計制作者與愛好者在設計帶微處理器的電子產(chǎn)品時，如何提高系統(tǒng)的抗干擾能力和電磁兼容性是設計者必需考濾的一個問題。本人就自己在電子設計制作過程中積累的
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ARM Cortex-A32 – 復雜嵌入式設備的必然選擇
前言ARM處理器在嵌入式設備領域的應用非常廣泛。其中，ARM Cortex-A處理器通常用于需要操作系統(tǒng)或高性能支持的應用程序;Cortex-R處理器用于實時性能要求較高的應用程序;而C
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可穿戴設備計步傳感器電路賞析
計步和心率是目前智能手環(huán)的核心功能賣點，消費者對于這些功能最大的關注度就是它的精準度問題，這也是智能手環(huán)廠商最頭疼的問題。因為按照現(xiàn)在的技術水平來說，還沒有誰可
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MCU產(chǎn)品、軟件、生態(tài)系統(tǒng)的演變及未來展望
時值中國單片機學會成立30周年，有幸參與這場有意義的紀念活動，與業(yè)界前輩和同行一起回顧單片機的發(fā)展演變，探討未來的發(fā)展之路。
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觸發(fā)雙向可控硅——有效克服正負電壓設計難題
在交流電源里，電壓有時為正有時為負。對于不經(jīng)常使用雙向可控硅的設計人員來說，「負電壓」可能聽起來很奇怪，因為世界上不可能存在采用負電壓工作的集成電路。然而，在某
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瑞薩電子宣布完成適用于系統(tǒng)平臺開發(fā)的安全微控制器系列產(chǎn)品，以加速實現(xiàn)自動駕駛
隨著人們不斷努力實現(xiàn)車輛自動駕駛的夢想，駕駛輔助系統(tǒng)的復雜性和性能日益增加，因此，協(xié)調(diào)與其它車輛控制單元的控制變得至關重要。對底盤系統(tǒng)來說，與ADAS協(xié)調(diào)的需求促使來自傳感器的信息量增大，連同高速通信功能，這些都需要具有更強大的信息處理能力。
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基于低端微控制的無線控制器系統(tǒng)電路設計
無線通信是人們現(xiàn)代日常生活的一部分，在辦公室、學?；蚣彝サ葓鏊?，都在接觸無線通信設備，如筆記本電腦、打印機、攝像機、手持設備、照明控制器和家電設備等。這些設備的
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Microchip：收購Atmel一波三折，但從沒感到猶豫
Microchip收購Atmel的過程一波三折，直到在Dialog宣布達成收購協(xié)議后，又支付了一筆終止費才最終完成了這筆交易，這多少會讓人覺得Microchip在整個收購過程中是有過猶豫的。然而，Microchip首席運營官兼總裁Ganesh Moorthy日前在接受本刊專訪時，否認了這樣的猜測。
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無線與微控制器一舉合成 無線SOC助攻智能照明應用
在設計一個基于Sub-GHz的無線智能照明系統(tǒng)時，選擇世強代理的芯科推出的無線SOC EFR32FG1P131，不僅集成了無線部分也集成了微控制器部分，可以簡化產(chǎn)品的設計，縮小產(chǎn)品的尺寸，減少產(chǎn)品的故障率。
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賽普拉斯40nm eCT Flash MCU現(xiàn)已出貨：采用UMC 工藝生產(chǎn)
2016年12月19日，美國加利福尼亞州圣何塞，中國臺灣新竹市— 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司和全球領先的半導體代工廠聯(lián)華電子公司(紐約證券交易
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意法半導體STM32F4基本型產(chǎn)品線提升功能集成度和設計靈活性，新增STM32F413/423兩個產(chǎn)品線
意法半導體兩個新的微控制器產(chǎn)品線提高STM32F4基本型產(chǎn)品線高端產(chǎn)品的能效、功能集成度和設計靈活性，滿足高性能嵌入式設計的技術需求。這些STM32最新微控制器的工作溫度高達125°C，主打始終運行的傳感器和通用工業(yè)設備，為STM32F1應用提供一個穩(wěn)健可靠且高成本效益的系統(tǒng)升級方案。
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TC35I 與微控制器的電路連接圖
TC35I 模塊是Simens 推出的一款雙頻900/1800 MHz高度集成的GSM 模塊。它設計小巧、功耗很低， 可以為很多通信應用提供經(jīng)濟高效的解決方案。它支持EGS900 和GSM1800 雙頻，
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汽車動力系統(tǒng)電路設計中的傳感技術
當今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術
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Silicon Labs推經(jīng)AEC-Q100認證的EFM8微控制器
Silicon Labs(亦名“芯科科技”，NASDAQ：SLAB)宣布推出兩個系列的汽車級EFM8 微控制器(MCU)產(chǎn)品，設計旨在滿足廣泛的車內(nèi)觸摸界面和車身電子電機控制應用。經(jīng)過
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Silicon Labs針對汽車市場推出經(jīng)AEC-Q100認證的EFM8微控制器
Silicon Labs(亦名“芯科科技”，NASDAQ：SLAB)宣布推出兩個系列的汽車級EFM8 微控制器(MCU)產(chǎn)品，設計旨在滿足廣泛的車內(nèi)觸摸界面和車身電子電機控制應用。經(jīng)過AEC-Q100認證的、超低功耗的新型EFM8SB1 Sleepy Bee系列產(chǎn)品提供先進的片上電容式觸摸技術，可以實現(xiàn)用觸摸控制來輕松地替代物理按鈕。EFM8BB1/BB2 Busy Bee系列產(chǎn)品擁有高性能的模擬和數(shù)字外設，從而使這些器件可以作為一種通用的選擇，來控制電動后視鏡、車頭燈和座椅等。
