與上司同乘電梯時巧妙交流

當(dāng)你立在電梯前，正邊等著電梯下來或上來，邊顧盼著自己的“鏡像”時，突然映出上司的影子。你硬著頭皮與上司一同進(jìn)入電梯，發(fā)現(xiàn)更糟糕的事情是：電梯里只有自己和上司兩個人。在這個五尺見方的空間里，立馬彌漫著尷

內(nèi)置功率放大器語音開關(guān)NJW1128（新日本無線）

新日本無線現(xiàn)已開始發(fā)放內(nèi)置功率放大器語音開關(guān)NJW1128的樣品。該產(chǎn)品最適于可視門鈴/對講機(jī)，帶有通話功能熱水器遙控系統(tǒng)，會議系統(tǒng)等對講通話設(shè)備?！鹃_發(fā)背景】 本公司于為實現(xiàn)對講通話設(shè)備的小型化和可靠性等，

8輸入雙輸出視頻開關(guān)（新日本無線）

新日本無線開發(fā)完成了可以對應(yīng)車載導(dǎo)航/安防系統(tǒng)等多輸入的內(nèi)置隔離和視頻放大器(支持47μF輸出電容)的8輸入雙輸出視頻開關(guān) NJW1341，并開始樣品供貨?！鹃_發(fā)背景】 近年來，隨著車載攝像機(jī)，DVD，便攜式數(shù)碼音樂播

與上司同乘電梯時巧妙交流

與上司同乘電梯時巧妙交流

紅外線反射式電燈開關(guān)

CAN總線混合動力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)混合驅(qū)動的汽車，其主要特點是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個功能相對獨立的智能化節(jié)點(發(fā)動機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。

CAN總線混合動力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

混合動力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)混合驅(qū)動的汽車，其主要特點是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個功能相對獨立的智能化節(jié)點(發(fā)動機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。

新日本無線推出兩款WiMAX用SPDT開關(guān)

近年來，不斷普及的大容量無線通信標(biāo)準(zhǔn)WiMAX采用頻率利用率優(yōu)良的OFDM多載波調(diào)制通信方式3。根據(jù)使用情況，OFDM調(diào)制通信方式的輸入信號峰值功率有時會高于平均功率，為避免峰值功率時的信號失真，配備的天線開關(guān)要具

WiMAX用SPDT開關(guān)（新日本無線）

新日本無線開發(fā)完成了最適于WiMAX CPE和便攜式WiMAX用發(fā)射接收切換SPDT開關(guān)IC NJG1669MD7　/NJG1660HA8，并已開始發(fā)放樣品。【開發(fā)背景】 近年來，不斷普及的大容量無線通信標(biāo)準(zhǔn)WiMAX采用頻率利用率優(yōu)良的OFDM多載波

霍爾式膠印機(jī)旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)計

引 言 實現(xiàn)膠印機(jī)印刷工藝過程的程序控制系統(tǒng)(PLC)需用多個傳感器對紙張位置、旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行檢測,傳感器數(shù)量的增多給安裝、調(diào)試和使用造成諸多不便，使設(shè)備的可靠性降低，電氣控制系統(tǒng)的成本增加。分析膠印機(jī)的

用于汽車的24通道開關(guān)觸點監(jiān)測器（Maxim）

Maxim推出用于汽車開關(guān)的24通道開關(guān)觸點監(jiān)測器MAX13362。器件采用單片微控制器監(jiān)測多達(dá)24路遍布整個汽車的機(jī)械開關(guān)，省去了多個遠(yuǎn)端微控制器的花費。MAX13362能在高壓(最高27V)和電池反接情況下保護(hù)低壓電路，非常適