嵌入式開發(fā)聽起來高深復雜,但其實只要有正確的學習路線,零基礎(chǔ)也能入門。嵌入式開發(fā)就是在一些特定的硬件設(shè)備上運行軟件程序,比如手機、智能手表、路由器等。
設(shè)計一個嵌入式產(chǎn)品的過程也必須從確定目標開始,對生產(chǎn)的產(chǎn)品進行明確定義。對產(chǎn)品進行定義主要是對產(chǎn)品是什么和能有什么功能進行描述,其次是在我們的整個開發(fā)過程中,應該要撰寫一些開發(fā)文檔。
由于嵌入式系統(tǒng)是一個軟硬件相結(jié)合的產(chǎn)物,在嵌入式軟件培訓過程中,對于兩種不同的開發(fā)人才所要求的技能也有所不同。
隨著工業(yè)智能化的不斷發(fā)展,嵌入式系統(tǒng)對供電的要求越來越高,對輸入電壓范圍也越來越寬,對輸出電流精度要求日益提高。
目前與我們生活習習相關(guān)的一系列活動都無不牽涉到總線技術(shù)的應用,如我們上英特網(wǎng)、給親戚朋友打電話、用U盤來存儲信息等。雖然流行的總線所采取的形式不同,但他們主要的原則性思想無非就是時分系統(tǒng)、頻分系統(tǒng)、相分系統(tǒng)和碼分系統(tǒng)等。
7月25日,由 AspenCore主辦的 2024(第五屆)全球 MCU 及嵌入式生態(tài)發(fā)展大會即將如期在深圳舉行,本次大會邀請了國際和本土知名MCU廠商的技術(shù)及應用專家,為來自消費電子、家電、工業(yè)控制、通信網(wǎng)絡(luò)、光伏新能源、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域帶來最新的技術(shù)趨勢和應用解決方案。
嵌入式軟件因為硬件資源限制,可能存在驅(qū)動與應用耦合的情況,但對于大型項目,資源充裕的情況下,復雜的業(yè)務(wù)邏輯、后續(xù)擴展維護的需要,必須采用分層和模塊化思維,這種思想就是架構(gòu)模式。
在嵌入式系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)應用中,對功耗、性能和處理能力的要求日益嚴格。ULP Copro(Ultra-Low-Power Coprocessor)作為一種低功耗協(xié)處理器,其獨特的設(shè)計和功能使其在這些領(lǐng)域中具有廣泛的應用前景。本文旨在探討如何使用ULP Copro在Pin上同步接收或發(fā)送數(shù)據(jù),以滿足低功耗、高效率的數(shù)據(jù)傳輸需求。
在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計中,對外輸出頻率的多樣性往往對系統(tǒng)的功能性和靈活性有著重要影響。89C51單片機作為一種經(jīng)典的微控制器,在多個領(lǐng)域有著廣泛的應用。本文旨在探討在89C51單片機中設(shè)置多種對外輸出頻率模式的可行性和實現(xiàn)方法,以滿足不同應用場景下的需求。
在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)中,EEPROM(電可擦可編程只讀存儲器)常用于存儲需要持久保存的數(shù)據(jù)。然而,當在S32DS(一款常用于嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的集成開發(fā)環(huán)境)上結(jié)合FreeRTOS(一個實時操作系統(tǒng))進行開發(fā)時,可能會遇到仿真EEPROM不工作的問題。本文將針對這一問題進行詳細分析,并提供相應的解決方案。
嵌入式軟件開發(fā)是一門應用廣泛且不斷發(fā)展的技術(shù)領(lǐng)域,為了滿足不同應用場景的需求,開發(fā)人員可以采用多種架構(gòu)方法。
近日,北京一名年僅10歲的小男孩,因自學電氣工程,并通過兼職賺取了1萬多元的收入,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注。
所有邊緣 AI項目的新起點,一站整合工具、軟件和資源,更快、更順暢的開發(fā)體驗
IAR嵌入式開發(fā)解決方案已全面支持矽力杰SA32BXX系列車規(guī)ASIL-B MCU以及即將推出的SA32DXX系列ASIL-D MCU,共同推動汽車高品質(zhì)應用的開發(fā)
為安全資產(chǎn)跟蹤和數(shù)十億臺智能家居、工廠和城市設(shè)備數(shù)據(jù)安全處理賦能
嵌入式系統(tǒng)的遠程桌面控制方案,其基本思想是盡可能地減少終端資源占用,最大限度地增強其適用范圍,以此達到增強應用價值的目的。
嵌入式開發(fā)就是指在嵌入式操作系統(tǒng)下進行開發(fā),包括在系統(tǒng)化設(shè)計指導下的硬件和軟件以及綜合研發(fā)。除暫且分離硬件的EDA研發(fā)以外,側(cè)重的就是在一定硬件條件下的系統(tǒng)化設(shè)計和軟件研發(fā)。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷進步和智能化程度的提高,嵌入式智能車載系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車的重要組成部分。這類系統(tǒng)不僅能夠提供導航、娛樂、通信等基本功能,還能實現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)控、安全預警等高級功能,極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。本文將詳細闡述基于ARM9的嵌入式智能車載系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)過程。
為增進大家對工控機的認識,本文將對工控機的噪聲問題、工控機的維護保養(yǎng)予以介紹。
為增進大家對工控機的認識,本文將對工控機的主要類別,以及對嵌入式工控機和傳統(tǒng)工控機的區(qū)別予以介紹。