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高精地圖是未來無人駕駛的“石油”燃料 驅(qū)動(dòng)無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展
說起無人駕駛，很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸，但筆者覺得，這些問題隨著技術(shù)
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能體育場館中的應(yīng)用介紹
城市應(yīng)該把物聯(lián)網(wǎng)智能體育場館作為未來發(fā)展的典范。 每一個(gè)城市領(lǐng)導(dǎo)人都希望自己的轄區(qū)更加現(xiàn)代化和互聯(lián)。然而，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，他們將面臨著一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候無法從頭開始構(gòu)建全新
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高德地圖全新升級(jí)上線“導(dǎo)航自定義”功能 老司機(jī)才能玩得轉(zhuǎn)
4月26日消息，近日，高德地圖更新版本，全新上線新功能“導(dǎo)航自定義”功能，用戶可以自由組合導(dǎo)航的各個(gè)組件，讓導(dǎo)航界面更契合個(gè)人需求和喜好，真正實(shí)現(xiàn)“我的導(dǎo)航我做主”。 通常一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航界面大概會(huì)
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智能體育場館是如何借用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的
城市應(yīng)該把物聯(lián)網(wǎng)智能體育場館作為未來發(fā)展的典范。 每一個(gè)城市領(lǐng)導(dǎo)人都希望自己的轄區(qū)更加現(xiàn)代化和互聯(lián)。然而，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，他們將面臨著一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候無法從頭開始構(gòu)建全新
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與病毒同名不吉利？網(wǎng)友求修改新冠高架路名稱 官方回應(yīng)
一般來說，道路的命名都是由政府決定，或者是采用征集的方式來找出一個(gè)比較有意義的命名，當(dāng)然也有因?yàn)橐恍﹩栴}而導(dǎo)致出現(xiàn)特殊情況的。 比如說曾經(jīng)有一位小哥以自己的名字命名了一條無名道路，最后甚至被收錄進(jìn)了多
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自主品牌導(dǎo)航軟件打破汽車電子前裝壟斷格局
[摘要] 傳統(tǒng)的汽車前裝導(dǎo)航儀軟件一般都由汽車專業(yè)導(dǎo)航廠商主導(dǎo)完成，在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域受到廣泛歡迎的后裝導(dǎo)航方案品牌開始進(jìn)入汽車前裝領(lǐng)域。 中國在汽車電子前裝高端軟件領(lǐng)域取得歷史性突破，已擁有
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車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模今年將逾200億 產(chǎn)業(yè)鏈各方爭相切入
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國落地，由抽象的概念化作一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用，滲透人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由
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物聯(lián)網(wǎng)試水云平臺(tái) 車載語音識(shí)別成焦點(diǎn)
隨著語音時(shí)代的到來，車載導(dǎo)航作為車載智能系統(tǒng)的重要組成部分，也將發(fā)生大的變化。眾所周知，我國歷史悠久，地大物博，中文更是博大精深，被認(rèn)為是世界上最復(fù)雜的語言之一，地名、道路名、POI等地圖要素信息都是海量
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加州法官禁止駕駛者在駕車過程中使用GPS導(dǎo)航[圖]
就在各個(gè)州將駕車分心歸為由發(fā)短信引起的同時(shí)，加州的一名法官則提出了只要是讓駕駛者的手在駕車過程中離開方向盤就是一種分心的表現(xiàn)。法律教授Orin Kerr在上個(gè)月的一件法庭案子中發(fā)現(xiàn)，法官判定駕駛者在駕駛過程中使
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加州法院禁止駕車時(shí)查看手機(jī)地圖
北京時(shí)間4月7日消息，據(jù)科技新聞網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道，加州上訴法院近日在一起案件中作出裁決稱，機(jī)動(dòng)車駕駛者在駕車時(shí)使用手機(jī)查看地圖是違法的。這起案件的被告是一個(gè)名為斯蒂芬·斯布里格斯（Steven R. Spri
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導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，凱立德獲導(dǎo)航地圖市場占有率第一
近年來，隨著汽車保有量的增長，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也是呈現(xiàn)出一派繁榮的景象。導(dǎo)航市場這個(gè)大蛋糕，引得眾多企業(yè)想要分羹，紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)其中。在2011-2012年中國GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模如何？哪些企業(yè)在導(dǎo)航市場分得大份額？據(jù)近日賽迪顧
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車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將逾200億 人車交互助力智能交通
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國落地，由抽象的概念化作一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用，滲透人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用，由
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新舊版本對(duì)比 CMMB媒體機(jī)真的實(shí)用了？
CMMB媒體機(jī)真的實(shí)用了?昨天我們剛剛對(duì)新版本的CMMB新媒體機(jī)的主要功能進(jìn)行了簡單的解析，我們拿到了舊版本的媒體機(jī)，為了方便大家理解新舊版本之間的差別，讓大家有選擇性的進(jìn)行升級(jí)，我們今天就來對(duì)比一下新舊版本產(chǎn)
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Siri增加對(duì)車載系統(tǒng)的支持 語音地圖數(shù)據(jù)庫或?qū)⒊蔀閼?yīng)用關(guān)鍵
在今年的WWDC(蘋果電腦全球研發(fā)者大會(huì))大會(huì)上，蘋果公司為我們展示了搭載在iOS6上的Siri，新Siri功能不僅可以支持中文，另一個(gè)不容忽視的功能，是Siri增加了對(duì)車載系統(tǒng)的支持。蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的Siri技
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車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化成關(guān)鍵
在今年的WWDC(蘋果電腦全球研發(fā)者大會(huì))大會(huì)上，蘋果公司為我們展示了搭載在iOS6上的Siri，新Siri功能不僅可以支持中文，另一個(gè)不容忽視的功能，是Siri增加了對(duì)車載系統(tǒng)的支持。蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的Siri技
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Siri進(jìn)車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化或成關(guān)鍵
在今年的WWDC(蘋果電腦全球研發(fā)者大會(huì))大會(huì)上，蘋果公司為我們展示了搭載在iOS6上的Siri，新Siri功能不僅可以支持中文，另一個(gè)不容忽視的功能，是Siri增加了對(duì)車載系統(tǒng)的支持。蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的Siri技
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車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化成關(guān)鍵
車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化成關(guān)鍵
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Siri進(jìn)車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化或成關(guān)鍵
Siri進(jìn)車載控制系統(tǒng) 地圖數(shù)據(jù)庫語音化或成關(guān)鍵
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我國導(dǎo)航儀市場現(xiàn)狀及面臨問題
近年來，導(dǎo)航儀隨著汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，也快速發(fā)展起來。盡管導(dǎo)航儀市場發(fā)展快速，但同時(shí)也存在諸多問題，成為行業(yè)發(fā)展的硬傷。目前導(dǎo)航儀行業(yè)主要面臨著精確度差、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、地圖更新問題等。很多導(dǎo)航儀產(chǎn)品都
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凱立德研發(fā)能力疑似造假虛增千萬利潤
【《財(cái)經(jīng)》綜合報(bào)道】投資時(shí)報(bào)報(bào)道，6月6日，深圳市凱立德科技股份有限公司披露了招股說明書，從其公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，該公司報(bào)告期內(nèi)業(yè)績增長喜人，其中營業(yè)收入從2009年的8219.25萬元增長到2011年的16829.97萬元，
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說到底
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