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基于QNX實時操作系統(tǒng)的圖形控制界面設計
基于QNX實時操作系統(tǒng)的圖形控制界面設計
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基于QNX實時操作系統(tǒng)的圖形控制界面設計
基于QNX實時操作系統(tǒng)的圖形控制界面設計
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實時操作系統(tǒng)巨頭QNX登陸中國，上海新建辦事處
QNX軟件系統(tǒng)于近日宣布，新設的中國辦事處于上海成立。該辦事處將致力于支持大中國區(qū)對于QNX產(chǎn)品及服務快速增長的需求。哈駿元先生被任命為中國區(qū)銷售經(jīng)理，張人杰先生被任命為現(xiàn)場工程師。他們近10年的嵌入式行業(yè)經(jīng)
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μCOS-II實時操作系統(tǒng)在μ′nSPTM中的低功耗研究
基于凌陽16位處理器μ′nSPTM平臺上移植μCOS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)，通過擴展操作系統(tǒng)內核，使操作系統(tǒng)具有控制嵌入式系統(tǒng)功耗的功能，并向用戶提供相應的接口函數(shù)，使應用程序的速度和功耗得到兼顧。其優(yōu)點在于從操作系統(tǒng)的底層進行擴展，因此用戶的應用程序幾乎不需要修改就可以將原有的系統(tǒng)功耗降低，在實時操作系統(tǒng)的低功耗改進和降低嵌入式應用系統(tǒng)的功耗等方面有一定參考意義。
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μCOS-II實時操作系統(tǒng)在μ′nSPTM中的低功耗研究
μCOS-II實時操作系統(tǒng)在μ′nSPTM中的低功耗研究
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基于WINCE的智能縫制設備嵌入實時操作系統(tǒng)
基于WINCE的智能縫制設備嵌入實時操作系統(tǒng)
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基于WINCE的智能縫制設備嵌入實時操作系統(tǒng)
基于WINCE的智能縫制設備嵌入實時操作系統(tǒng)
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基于OSEKturbo實時操作系統(tǒng)的ABS設計
0引言作為智能交通的主要組成部分，車載導航定位己成為最近的研究熱點[1]。隨著全球定位系統(tǒng)(GPS)從軍用轉為民用后，GPS技術應用于移動目標的監(jiān)控有著其它無法比擬的優(yōu)勢，所以采用GPS技術對各種車輛實施監(jiān)控、調度管
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基于OSEKturbo實時操作系統(tǒng)的ABS設計
基于OSEKturbo實時操作系統(tǒng)的ABS設計
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介紹一種實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS
德州儀器新推出的DSPC6400系列最高運行時鐘可以達到1.1GHz，運算能力可以達到8800MIPS。如何充分發(fā)揮DSP的這種性能優(yōu)勢，對軟件提出了很高的要求。首先為了降低系統(tǒng)成本，就要求將許多以前用硬件實現(xiàn)的功能軟件化，原
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介紹一種實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS
介紹一種實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS
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介紹一種實時操作系統(tǒng)DSP/BIOS
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μC/OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)內存管理的改進
μC/OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)內存管理的改進
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在linux上模擬uCOS-II實時操作系統(tǒng)的實現(xiàn)
在linux上模擬uCOS-II實時操作系統(tǒng)的實現(xiàn)
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在linux上模擬uCOS-II實時操作系統(tǒng)的實現(xiàn)
在linux上模擬uCOS-II實時操作系統(tǒng)的實現(xiàn)
