汽車(chē)動(dòng)態(tài)大盤(pán)點(diǎn)：奔馳EQC全球首發(fā)，比亞迪開(kāi)放生態(tài)平臺(tái)

“未來(lái)，‘國(guó)有疑難可問(wèn)誰(shuí)？’我希望國(guó)科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答：‘強(qiáng)國(guó)一代有我在 ’！”今天，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開(kāi)學(xué)典禮舉行，中國(guó)科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮院士寄語(yǔ)新生成為“強(qiáng)國(guó)一代 ”。

作為奔馳全新純電品牌EQ的首款量產(chǎn)車(chē)，首發(fā)注定了會(huì)全球矚目

作為燃油車(chē)的絕對(duì)大佬，一旦造起純電來(lái)，它不需要“三電”拔尖兒，僅憑平移其他技術(shù)優(yōu)勢(shì)就足以威震江湖！ 無(wú)論作為奔馳全新純電品牌EQ的首款量產(chǎn)車(chē)，還是作為BBA旗下的首款量產(chǎn)車(chē)，EQC的全球

EQC的產(chǎn)品力能對(duì)特斯拉形成壓制嗎？

昨夜，奔馳首款電動(dòng)SUV完全公開(kāi)，明年就能買(mǎi)到，但卻讓人失望。 北京時(shí)間9月5日凌晨，在瑞典首都斯德哥爾摩，全球電動(dòng)汽車(chē)占比最高的城市之一，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——EQC。經(jīng)歷

奔馳旗下首款純電動(dòng)車(chē)EQC的全球首發(fā)，這幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題你必須要知道！

北京時(shí)間9月5日，奔馳在瑞典斯德哥爾摩舉行了旗下首款純電動(dòng)車(chē)EQC的全球首發(fā)，同時(shí)也發(fā)布了其電動(dòng)車(chē)出行品牌EQ。那么，EQ品牌及EQC有哪些值得關(guān)注的關(guān)鍵問(wèn)題？小編在現(xiàn)場(chǎng)為你帶來(lái)一手最新鮮的報(bào)道

BBA的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)目前發(fā)展情況如何？

俗話說(shuō)笨鳥(niǎo)先飛，輸啥都別輸在起跑線上。新能源汽車(chē)市場(chǎng)剛剛露出苗頭，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者擠破腦袋搶奪飯碗，無(wú)論是做大做好的比亞迪新能源、北汽新能源等，還是新勢(shì)力小鵬、威馬等等，都擁有無(wú)限大的市場(chǎng)，畢竟在這個(gè)

繼奔馳發(fā)布EQC后，奧迪正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型

特斯拉和蔚來(lái)汽車(chē)，是目前世界上僅有的兩家以制造純電動(dòng)汽車(chē)而上市的汽車(chē)制造商，但是，這兩家公司在本月將會(huì)相繼迎來(lái)德系豪華品牌奔馳和奧迪的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。 在斯德哥爾摩當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，

奔馳S320L：2.0T+48V電機(jī)系統(tǒng)，還有你絕對(duì)想不到的驚喜？

四缸2.0T真的配的上這臺(tái)奔馳S320L嗎？ 豪華品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更像是一場(chǎng)追逐賽，十年前各家還會(huì)以大小、豪華論成敗，而如今都開(kāi)始仰仗科技武功以市場(chǎng)論英雄。 作為豪華品牌中的旗艦產(chǎn)

奔馳推出一種出行新概念，超越了現(xiàn)有自有駕駛汽車(chē)的理念

近日，我們從戴姆勒官方獲悉，梅賽德斯-奔馳推出了Vision URBANETIC，這是一種出行的新概念，并且超越了現(xiàn)有自有駕駛汽車(chē)的理念。新概念基于底層自驅(qū)動(dòng)底盤(pán)，可在城市和其它環(huán)境下實(shí)現(xiàn)零排放

奔馳、廣汽三菱為消除安全隱患，發(fā)布公告共召回汽車(chē)42,196輛

　　功放

自動(dòng)代客泊車(chē)是奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一部分

奔馳認(rèn)為它的潛力甚至超過(guò)了他們與博世發(fā)明的ESP和ABS，這個(gè)評(píng)價(jià)可是不低了。 相信你肯定在電影里見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的場(chǎng)景，在酒店門(mén)口，男女主人公優(yōu)雅地下車(chē)直接走進(jìn)入口，而身后專(zhuān)職的泊車(chē)小哥負(fù)責(zé)將

如何解決奔馳E300新增無(wú)線充電時(shí)，音樂(lè)不得不停止播放？

日前，外媒記者刊文談了談2017款梅賽德斯E300的試駕感受。據(jù)悉，這款車(chē)內(nèi)配備了一個(gè)無(wú)線充電區(qū)域，這對(duì)于一款售價(jià)6萬(wàn)美元的車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的功能。那么這個(gè)功能究竟好不好用呢？據(jù)記者介紹稱(chēng)，

華晨寶馬雖然成為首家外方控股的合資公司，但絕不會(huì)是最后一家

10月11日，在華晨寶馬成立15周年慶典活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)集團(tuán)決定延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年）。寶馬集團(tuán)將對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來(lái)幾年

曾經(jīng)救奔馳于敗軍之際的車(chē)壇老將李宏鵬，在長(zhǎng)安福特又將如何力挽狂瀾呢？

前不久，在那場(chǎng)于昆明舉辦的全新一代?？怂乖囻{會(huì)上，我們見(jiàn)到了李宏鵬，這也是其履新福特中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)副總裁、長(zhǎng)安福特全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁后的首次露面。 2018年7月1日，取代現(xiàn)有長(zhǎng)安福特汽車(chē)有

多變的環(huán)境推動(dòng)奔馳中國(guó)團(tuán)隊(duì)需要不斷提高自身能力

2018年是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)多變的一年，在段建軍看來(lái)，多變的環(huán)境推動(dòng)奔馳中國(guó)團(tuán)隊(duì)需要不斷提高自身能力，在新的市場(chǎng)中適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。作為細(xì)分市場(chǎng)唯一一款長(zhǎng)軸距車(chē)型，GLC長(zhǎng)軸距車(chē)型將繼續(xù)擴(kuò)大奔馳在這

車(chē)市的黑暗時(shí)期正在逼近，各大車(chē)企又該何去何從？

與往年的狀況不同，今天車(chē)市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進(jìn)入下半年后，中國(guó)以及全球車(chē)市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負(fù)增長(zhǎng)。仿佛在宣告著車(chē)市的黃金時(shí)代的結(jié)束，黑暗時(shí)期正在逼近。而如何度過(guò)這一“

奔馳GLC加長(zhǎng)：既顯示了奔馳的未雨綢繆，同時(shí)也顯示了市場(chǎng)趨勢(shì)

它的出現(xiàn)，似乎在向市場(chǎng)明示——這個(gè)級(jí)別的車(chē)，尤其是歐系車(chē)，恐怕加長(zhǎng)才是必由之路。 奔馳GLC的“L”版終于上市了。由于加長(zhǎng)的消息早已傳出，再加上多數(shù)人覺(jué)得奔馳此舉“理所當(dāng)然”，因而它的上

7款新車(chē)輪番登場(chǎng)：大眾探岳領(lǐng)銜，最低或8萬(wàn)起

一新周車(chē) 10月22日－10月27日 一汽－大眾探岳 上市時(shí)間：2018／10／22 預(yù)測(cè)售價(jià)：21．68萬(wàn)－31．98萬(wàn)元 目前一汽－大眾第二

2019年底奔馳smart車(chē)型將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，銷(xiāo)量或?qū)⒆叱龅凸?/a>

奔馳新少帥康林松:中國(guó)市場(chǎng)愈發(fā)重要,電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略是重頭戲

奔馳方面應(yīng)該是信任康林松的，不然也不會(huì)讓蔡澈博士提前7個(gè)月卸任。 日前，從戴姆勒全球官網(wǎng)獲悉，陪伴戴姆勒集團(tuán)12個(gè)春秋的戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈博

雙聯(lián)大屏+無(wú)框車(chē)門(mén)！奔馳全新CLA曝光：1.3T比1.6T還猛

奔馳全新CLA將于今年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與A級(jí)車(chē)型不同的是，全新CLA啟用了全新的設(shè)計(jì)元素，外觀及內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車(chē)型都煥然一新，整體更加精致耐看。 日前，我們于工信部獲取了到了全新CLA的燃料消耗詳情表，