GLC作為奔馳在國(guó)內(nèi)最為暢銷(xiāo)的一款SUV車(chē)型,深受消費(fèi)者的喜愛(ài),雖說(shuō)該車(chē)定位偏向城市路況,但其搭載的奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也具備一定的脫困能力,這也是一部分消費(fèi)者選擇它的理由。 然而,最近有國(guó)內(nèi)汽車(chē)
【導(dǎo)讀】:近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車(chē),續(xù)航可達(dá)400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對(duì)如此勁敵,特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。 戴姆勒發(fā)布的電動(dòng)卡車(chē)Freightline
6月24日消息 根據(jù)英偉達(dá)的消息,梅賽德斯-奔馳將與英偉達(dá)打造革命性的車(chē)載計(jì)算系統(tǒng)和AI計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)。自2024年起,梅賽德斯-奔馳將在其下一代車(chē)型中推出該配置,賦予其可升級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。了解到,該
6月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳正與半導(dǎo)體制造商英偉達(dá)合作,開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)計(jì)算平臺(tái),支持通過(guò)無(wú)線(xiàn)軟件更新到自動(dòng)駕駛的各種服務(wù)。 這個(gè)新平臺(tái)基于英偉達(dá)的片上系統(tǒng)Orin技術(shù),
5月12日,北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目在順義正式簽約,項(xiàng)目投資總額119億元,將打造成為奔馳高端新能源汽車(chē)首個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地。 業(yè)內(nèi)人士指出,在全球汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的下半場(chǎng),尤其是在中國(guó)新能源汽車(chē)的
北京時(shí)間5月24日,在中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)塵埃落定之后,奔馳、奧迪、寶馬先后宣布最新的價(jià)格調(diào)整政策。 梅賽德斯-奔馳官方公告稱(chēng):“梅賽德斯-奔馳積極響應(yīng)關(guān)稅調(diào)整政策,已立即根據(jù)該
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)AKASOL公司將于今年秋天開(kāi)始為梅賽德斯-奔馳電動(dòng)公交車(chē)eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEM OEM。此外,AKASOL公司還與戴姆勒巴士公司(Daimler B
6月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二德國(guó)汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳表示,其正與英偉達(dá)合作開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)計(jì)算平臺(tái),支持從空中軟件更新到自動(dòng)駕駛的各種服務(wù)。梅賽德斯-奔馳計(jì)劃從2024年開(kāi)始在所有車(chē)
6月23日,NVIDIA、梅賽德斯-奔馳聯(lián)合宣布,將共同打造革命性的車(chē)載計(jì)算系統(tǒng)、AI計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu),成為奔馳所有下一代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,并于2024年起在奔馳下代車(chē)型中率先實(shí)現(xiàn)可升級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。 據(jù)
奔馳用多元化的交互技術(shù),以及面向未來(lái)的新能源技術(shù),照亮了未來(lái)智能出行之路 “預(yù)測(cè)未來(lái)的最佳方式,就是去創(chuàng)造未來(lái)。”無(wú)論是奔馳,還是寶馬,都把這句名言作為了驅(qū)動(dòng)其科
近日,有外媒曝光了一組奔馳GLB車(chē)型路試諜照,新車(chē)將基于奔馳第二代MFA平臺(tái)打造,定位緊湊級(jí)SUV,外觀上采用了與奔馳GLA車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上更接近傳統(tǒng)SUV。根據(jù)外媒猜測(cè),新車(chē)預(yù)計(jì)
日前,北京汽車(chē)發(fā)布公告,2018年上半年北京奔馳盈利超過(guò)14.3億歐元(約合人民幣110億)。這個(gè)數(shù)字是由戴姆勒與北京奔馳各占的股比計(jì)算出來(lái)的。 在北京奔馳合資公司中,戴姆勒持
中國(guó)是未來(lái)智能汽車(chē)技術(shù)競(jìng)賽的主戰(zhàn)場(chǎng),奔馳將面臨很多挑戰(zhàn)。 當(dāng)汽車(chē)科技成為CES的主角,汽車(chē)輕而易舉地改變了科技屆的規(guī)則:在CES亞洲開(kāi)幕前,車(chē)企巨頭已經(jīng)在獨(dú)立發(fā)布會(huì)上搶答,站上公眾輿論的
歸咎于中美貿(mào)易關(guān)稅影響,戴姆勒二季度利潤(rùn)大跌30%,還預(yù)測(cè)利潤(rùn)將進(jìn)一步下降,因?yàn)樵跉W洲實(shí)行的新WLTP排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),將給其銷(xiāo)量帶來(lái)不利影響。 8月2日,戴姆勒集團(tuán)宣布,為抵消進(jìn)口關(guān)稅,其
開(kāi)過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的司機(jī)朋友們,一般都有過(guò)這樣的感受。踩到一定轉(zhuǎn)速后,才能感到渦輪開(kāi)始增壓,動(dòng)力也猛的提升一下,影響駕乘舒適性。 為了應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲緩的現(xiàn)象,梅賽德斯奔馳也做出了相應(yīng)的改變。 近
6月16日消息,我們從官方獲悉,奔馳A級(jí)180車(chē)型正式上市,其售價(jià)為23.28萬(wàn)元,進(jìn)一步降低進(jìn)口奔馳A級(jí)兩廂版的入門(mén)門(mén)檻。 作為進(jìn)口A級(jí)兩廂的入門(mén)版本,新車(chē)整體外觀更加樸素,不過(guò)標(biāo)志性的“滿(mǎn)天星”中
奔馳新能源車(chē)奔馳EQC正式發(fā)布,9月5日凌晨,世界上最古老的汽車(chē)制造商——梅賽德斯-奔馳在斯德歌爾摩發(fā)布了它的最新產(chǎn)品——奔馳EQC。 自此,奧迪e-tron、寶馬iX3、奔馳E
近日據(jù)官方消息,2020款BJ90將于6月21日正式上市,新車(chē)延續(xù)采用家族經(jīng)典硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力上將搭載奔馳提供的3.0T V6與4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 作為家族旗艦級(jí)SUV,新款
近日,奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下電動(dòng)車(chē)品牌EQ的首款車(chē)型EQC,至此德系三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪各自旗下的電動(dòng)車(chē)都已經(jīng)正式亮相了。而根據(jù)奔馳的計(jì)劃,新車(chē)將于2019年初在德國(guó)投產(chǎn),在20
日前,梅賽德斯-奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動(dòng)SUV EQC400,搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池,據(jù)境外媒體報(bào)道,該款車(chē)型的發(fā)布,被認(rèn)為是德系車(chē)開(kāi)始在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。