6月23日,NVIDIA、梅賽德斯-奔馳聯(lián)合宣布,將共同打造革命性的車載計算系統(tǒng)、AI計算基礎架構,成為奔馳所有下一代汽車的標準配置,并于2024年起在奔馳下代車型中率先實現(xiàn)可升級的自動駕駛功能。
據(jù)悉,NVIDIA、奔馳計劃基于NVIDIA DRIVE平臺(包含自動駕駛AI應用的全套系統(tǒng)軟件堆棧),合作開發(fā)最精密、最先進的車載計算架構,以及AI和自動駕駛汽車應用,包括SAE L2/L3級自動駕駛功能、自動泊車功能,而且最高可達L4級。
其中一個主要功能,是讓汽車能夠沿常規(guī)路線,從一個地點自動行駛到另一個地點,而且未來還會增加許多安全、便捷的應用。
新平臺的軟件定義特性可以讓汽車軟件擁有可編程性,在奔馳汽車的整個生命周期中,車主能通過無線軟件升級(OTA),隨時購買和添加各種功能、軟件應用、訂閱服務,持續(xù)獲得改進和增強,并有一支由AI專業(yè)人士和軟件工程師組成的團隊提供支持。
新系統(tǒng)最先進的功能將用于全力確保汽車的安全性。隨著技術和法規(guī)框架的發(fā)展,每輛奔馳汽車都將可以通過無線軟件升級,獲得新的自動駕駛功能,以及各種便捷功能和其他安全功能。
為了開發(fā)新車型,雙方將使用NVIDIA DRIVE基礎架構解決方案,進行以數(shù)據(jù)驅(qū)動的開發(fā)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡開發(fā),從而滿足汽車所在地區(qū)和運行區(qū)域的要求。
NVIDIA還透露,將基于最近發(fā)布的Ampere(安培)超級計算架構,打造一款代號“Orin”的SoC系統(tǒng)級芯片。
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