據(jù)美國媒體在2016年11月21日報道,奔馳最新G級的諜照曝光,更為強(qiáng)大霸氣的AMG G63的諜照流出。 增強(qiáng)版的G63加寬了擋泥板,為加大版的車輪騰出了更多空間,車頭
國產(chǎn)全新C級長軸版已經(jīng)被坊間稱之為“小號S級”,的確它的許多設(shè)計元素都跟新的S級非常相似,車身線條十分優(yōu)雅,最直接的視覺效果就是,比3系或者A4L這些直接對手高一個檔
近日我們從外媒Motor1處獲悉了一組梅賽德斯-奔馳新款S級轎跑版車型的測試諜照。據(jù)悉,新車型將搭載一款全新的3.0T發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)還將出現(xiàn)在混動版車型上。 上海車
據(jù)外媒報道,如果你要生產(chǎn)電動汽車,你就需要電池。但是,現(xiàn)在的電池供應(yīng)量并不充足。因此,德國汽車制造商戴姆勒決定在中國投資建造電池廠。 戴姆勒周三宣稱,它將會
圖中這款是奔馳AMG GLC 43 coupe,這款車保持家族的設(shè)計風(fēng)格,整體都顯得很豪華、高端的氣息,這款車的格柵設(shè)計很有質(zhì)感,它采用的是點狀式的造型,而且中間的LOGO特別的顯眼,大燈造
全新的奔馳E63 AMG在外觀方面延續(xù)了其前輩們的設(shè)計理念,通過獨有的車身套件低調(diào)的顯露出AMG車型應(yīng)有的不凡。新車前臉相比普通版最大的變化在于采用了樣式更為簡潔、動感的前進(jìn)氣格柵和前保險杠
隨著年輕階層消費(fèi)能力和消費(fèi)觀念的不斷提高,早些年印象中的奔馳已不是曾經(jīng)那遙不可及的三叉星,在2016年奔馳憑借旗下多款年輕化的爆款車型重獲豪華車銷量冠軍之位,并在今年持續(xù)了強(qiáng)勢的勁頭,穩(wěn)坐第
汽車的擋位是越多越好嗎?答案當(dāng)然是否定的,說真的我一向反感把多擋位都算做賣點!其實7擋已經(jīng)做的足夠平順和經(jīng)濟(jì),沒有必要吹毛求疵!與其去頻繁的增加擋位,不如好好研究一下如何使換擋邏輯變得更聰明
奔馳AMG GT R采用了特有的綠色涂裝外,相比普通版的AMG GT車型,奔馳AMG GT R還采用了運(yùn)動化的套件。在車頭方面,與普通版AMG GT較為明顯的差異在于車輛采用了與GT3賽車類
其實咱們經(jīng)常說BBA,BBA,總喜歡把奔馳寶馬奧迪放在一起,其實真要說起來,我覺得奔馳的豪華感才是最強(qiáng)的,這一點也無可爭議,可是如果要和奔馳比豪華,起碼我覺得寶馬奧迪是不行的。而這個時候來自
大眾輝騰,可以說現(xiàn)在已經(jīng)是過氣的豪車了,目前已經(jīng)停產(chǎn)了,這對于大眾來說是一種解脫也是一種遺憾,但身邊的一位朋友還是買了這輛過氣的豪車,確實開在路上關(guān)注度遠(yuǎn)不如BBA。
這就是奧迪最新的旗艦轎車——新一代A8。標(biāo)準(zhǔn)軸距車型起售價為70.18萬元! 2018年,新一代A8將正式進(jìn)口國內(nèi)。 在外觀設(shè)計
豪華,說起來我們總覺得很貴,其實有一種豪華叫入門級的豪華,除了有品牌支撐以外,在品質(zhì)方面也是相當(dāng)不錯的,如果改變一下我們傳統(tǒng)的購車消費(fèi)觀,選擇空間沒那么大但是品牌、品質(zhì)各方面都有保障的入門級
新款奔馳威霆商務(wù)車,高頂外觀設(shè)計,凸顯威霆的豪華大氣,運(yùn)動型轎車前臉,讓新威霆有別于那些呆板競品車型,精巧的流線型車身線條設(shè)計,5370&TImes;1928&TImes;2100mm車身尺
修不好的寶馬,燒不完機(jī)油的寶馬,但是寶馬就是暢銷,說明了什么呢?說明寶馬在其他地方做得好唄,比如在底盤和駕駛操控上寶馬確實能給你帶來不一樣的駕駛體驗。但是更多時候,很多朋友并不怎么買單寶馬的
全國范圍內(nèi)近40度的高溫期,致使自燃事件一起接一起,這些自燃車輛中有舊車、有次新車、甚至還有新車,并且分布在全國各個城市。 前兆一:車身有異味 如果車身出現(xiàn)橡膠煳味、
7座SUV將要過時了!這種車在國內(nèi)慘淡,在國外卻每家一輛! 這就是皮卡車,結(jié)合了SUV越野車卡車的綜和型汽車。 日前,奔馳推出全新車型系列——
SUV雖然最大的一個好處,就是相比轎車看上去更加的唬人,也更加的霸氣,但如今即使是全尺寸的SUV,也就五米多一點,跟公交比起來依然很小巧,但看完這款車之后就不會這么覺得了。
日前,外媒曝光了一組奔馳新C級的最新路試諜照,本次,新車不僅在外觀方面進(jìn)行了小幅改進(jìn),連一向出色的內(nèi)飾也有了進(jìn)一步升級。預(yù)計新車最快將在今年9月的法蘭克福車展上亮相。
近來,奔跑御用的改裝廠巴博斯推出了全新的S級850車型,毫不客氣的說遠(yuǎn)超了奧迪A系和寶馬X系,走在了最前沿,新車是在奔跑S 63 AMG的根底以及動力上對外觀、內(nèi)飾以及動力進(jìn)行了一次全部的晉