奔馳AMG GT R采用了特有的綠色涂裝外，相比普通版的AMG GT車型，奔馳AMG GT R還采用了運動化的套件。在車頭方面，與普通版AMG GT較為明顯的差異在于車輛采用了與GT3賽車類似的豎狀的格柵，以及全新的前保險杠，同時原本前雷達的位置也被上移，視覺效果更為夸張。車輛依然采用了LED前大燈，L字形燈帶有著非常高的辨識度。車輛還采用了碳纖維外殼后視鏡，重量更輕，視覺效果也更加突出。

　　車輛的側(cè)面依然保持了原有的設(shè)計，狹長的車頭幾乎占據(jù)了車輛一半的長度。除了外后視鏡外，車輛頂部也采用了碳纖維材質(zhì)。進一步減輕車身重量。

　　相比頭部，車尾的改動更加明顯，除了后擾流板，底部還加入了更多擾流組件。后擾流板采用了碳纖維材質(zhì)，能為車輛提供更大的下壓力。根據(jù)使用條件或者路況，角度可進行手動調(diào)節(jié)。除了出挑的顏色和夸張的尾翼外，尾部也采用了專屬的LOGO。粗壯的中出排氣孔也極大的提升了奔馳AMG GT R的尾部視覺效果。

　　相比十分顯眼的外觀變動，奔馳AMG GT R的內(nèi)飾變化則相對比較小，采用了與外觀呼應(yīng)的黃色縫線點綴。與普通版車型可調(diào)節(jié)運動模式的最大不同在于奔馳AMG GT R在中控中央配備了一個醒目的黃色旋鈕，牽引力控制系統(tǒng)，讓駕駛員車輛的牽引力進行共達9級的操作，且這種操作并不會影響車輛的穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動力方面，車輛搭載了4.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為目前車系中最高的一款，達到585馬力，峰值扭矩為700牛米，百公里加速時間為3.6秒。

　　與發(fā)動機相匹配的依然是7速雙離合變速箱。懸架方面，車輛依然采用了前后雙叉臂獨立懸架，但是在奔馳AMG GT R上，不僅配備了電控限滑差速器，還首次裝配了后輪轉(zhuǎn)向功能。