近日,由于黑客遠程控制汽車事件,菲亞特克萊斯勒汽車公司召回140萬輛汽車。汽車作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,是較受黑客歡迎的攻擊目標,但可能成為攻擊目標的顯然不止汽車,電視機、無人機、心臟起搏器等都曾經(jīng)被黑
綜合外電報道,惠普昨日公布一項研究報告,旗下軟件廠商Fortify發(fā)現(xiàn),目前市場上的主流智能手表均存在重大漏洞,包括認證不足、缺乏加密以及隱私暴漏等問題,這將會成為黑客攻擊的對象。研究人員稱,具有網(wǎng)絡和溝通
物聯(lián)網(wǎng)”熱,很熱,非常熱。但“萬物互連”的熱度也正隨著沒有足夠吸引眼球的增長點而略有些疲倦,長尾市場雖然誘人,但諸如“市場過于碎片化”的言論也反映著所有想要參與這個市場的企業(yè)
21ic訊 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Nordic Semiconductor的全新 nRF52開發(fā)套件。nRF52開發(fā)套件為一套獨立的開發(fā)板,用于快速開發(fā)采用nRF52系列系統(tǒng)級芯片 (SoC) 的藍牙智能(Bluetooth® Smar
不用多說也知道,物聯(lián)網(wǎng)之風紅紅火火。蘋果的智能家居應用HomeKit,小米主推“智能模塊+控制中心+云服務”,美的抱著小米大腿,人人都在爭先恐后地連接電子產(chǎn)品,家具,乃至汽車之類的,而且還要讓它們?nèi)?/p>
工信部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,信息通信網(wǎng)絡建設持續(xù)發(fā)展,推動互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領(lǐng)域深入融合。二季度,智能終端普及加快,智能手機出貨量達到1.14億部,物聯(lián)網(wǎng)終端用戶5611.8萬戶,同比增長40.5%?;ヂ?lián)網(wǎng)流量使用持
摘要:“互聯(lián)網(wǎng)+”其實不就是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎上+互聯(lián)網(wǎng)嗎?要是這么理解,那武大郎在網(wǎng)上賣個燒餅不也…“互聯(lián)網(wǎng)+”到底是啥?在我的印象中大家對它的理解有兩種:一種叫“+互聯(lián)網(wǎng)&rd
中國的物聯(lián)網(wǎng)市場究竟有多大?僅就市場規(guī)模而言,在2012年,我國的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模就已達3650億元,而據(jù)多家第三方機構(gòu)預測,2015年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破7500億元,未來5年內(nèi),市場規(guī)模更是有望突破萬億元大關(guān),未
物聯(lián)網(wǎng)的火熱毋庸置疑,全球企業(yè)也都瞄準物聯(lián)網(wǎng)這一趨勢推出各種產(chǎn)品,尤其是隨著4G商用、5G也將要到來,物聯(lián)網(wǎng)的未來更是一片光面。但是,IEEE Kevin Curran博士在接受飛象網(wǎng)記者采訪時表示:“物聯(lián)網(wǎng)做大前提
當無數(shù)傳統(tǒng)公司還在苦苦思索如何應對互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型時,又一波市場浪潮正蓄勢涌來,那就是物聯(lián)網(wǎng)。毋庸置疑,互聯(lián)網(wǎng)通過改變?nèi)伺c人之間信息流動的方式、效率和規(guī)模,從而改變了傳統(tǒng)工業(yè)時代下的商業(yè)模式和市場競爭。而物聯(lián)網(wǎng)則通過改變?nèi)伺c物、物與物之間的信息流動,重新定義了公司與消費
據(jù)悉,2012年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模為3650億元;工信部預測,到2015末年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將超過5000億元;而據(jù)多家第三方機構(gòu)預測,2015年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破7500億元。在未來5年內(nèi),市場規(guī)模則有望突破萬億元大關(guān)。物聯(lián)網(wǎng)來勢洶洶,短時間內(nèi)邊席卷全球,概念雖然深入
《計算機商業(yè)評論(CBR)》中提到的推進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的5位總裁1. Randall L. Stephenson AT( 美國電話電報公司)Randall L. Stephenson,55歲,出生于美國俄克拉何馬州俄克拉何馬城。2007年5月9日擔任AT公司總裁。獲得中央州立大學會計學學士學位、俄克拉何
如果在航空界也進行一場智能化革命,它會有更高效更令人愉悅的體驗嗎?科技正在幫我們尋找這一問題的答案。物聯(lián)網(wǎng),這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過一系列方式重塑航空業(yè)。選擇飛機出行的乘客更在意時間成本和舒適度,他們需要整個過程一氣呵成。而物聯(lián)網(wǎng)能通過為旅客提供個性化的服務來幫助他們實現(xiàn)這一目標?,F(xiàn)在航空
物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域如今非?;馃?,但是很多人卻搞錯了方向和重點。真正屬于未來的物聯(lián)網(wǎng),如果不做好這三點內(nèi)容它就無法成型。它們分別是:數(shù)據(jù)、分布式的計算能力、以及開放式的信息分享機制。讓我們把腦洞打開,設想一下下面的場景:你準備去醫(yī)院,在屁股動個手術(shù)。這次手術(shù)你將佩戴Google眼鏡又或者是類似的設備,胯關(guān)節(jié)的
21ic訊 在今年的2015中國互聯(lián)網(wǎng)大會上,“萬物互聯(lián)”再次成為大會關(guān)鍵詞,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蘊含的廣闊市場前景令人矚目。在大會上,隨著中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會物聯(lián)網(wǎng)工作委員會的成立,集政府、行業(yè)協(xié)會、科技企業(yè)三方之
從1969年美國出現(xiàn)因特網(wǎng)至今已經(jīng)46年了,按人的發(fā)展階段來看,正處于不惑和知天命的年齡段。整個產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑非常清晰,由之前的PC互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到了今天正火爆的移動互聯(lián)網(wǎng),并正在準備跨入物聯(lián)網(wǎng)的時代,而導致這種產(chǎn)業(yè)演變趨勢的正是我們所熟悉的摩爾定律。摩爾定律是由英特爾(Intel)
華為月底推出公有云,金山云和惠普在一起了,華云數(shù)據(jù)斥巨資打造云生態(tài),傳統(tǒng)IDC企商在線發(fā)力云計算,谷歌加入OpenStack陣營,與微軟、亞馬遜展開云計算大戰(zhàn),這個7月注定不平常!一、華為放大招7月底推出華為公有云服務華為將在7月底正式推出自己的公有云服務。據(jù)了解,華為在201
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年乘用車市場累計銷售9,537,617輛,同比增長7.4%。分類型來看,持續(xù)快速增長的SUV同比增長 48.0%;MPV同比增長16.8%;而依舊占據(jù)最大市場份額的轎車累計銷量實現(xiàn)5,785,712輛,同比下跌6.0%,市場份額同比下跌8.7個百
在路上開著車,遠在千里之外的客服打來電話,告訴你發(fā)動機有故障;在公司開著會,外面下起雨,你沒離開椅子只用手機便關(guān)了家里的窗;開了工廠,接著全世界的訂單,車間里卻一個工人都沒有,只有智能機器不辭辛苦的工作……這樣的場景并不遙遠,而隨著百度與中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)起“物聯(lián)網(wǎng)工作委員會”,物聯(lián)網(wǎng)的未來更加清晰可
思科(Cisco)在2015年3月主導成立了無線物聯(lián)網(wǎng)論壇(Wireless IoT Forum),期望在無線網(wǎng)路領(lǐng)域建立一套標準,促進物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展。這并不是首個試圖為物聯(lián)網(wǎng)建立標準的組織,缺乏共通標準長久以來一直是阻擋物聯(lián)網(wǎng)全面普及的障礙物,也是亟待解決的問題。TechWorld網(wǎng)站報導